(汽车驾驶员证初级技工证)(汽车驾驶员证中级四级技工证)(汽车驾驶员证高级三级技工证)国家职业资格证书
1 | 新旧国家职业等级划分对照表 |
国家职业五级 （初级） 国家职业四级 （中级） 国家职业三级 （高级） 国家职业二级 （技师） 国家职业一级 （高级技师）
--------------------------------------------------------------------------- u汽车维修类证证书培训班鉴定工种：汽车修理工、汽车电工、汽车钣金工、汽车漆工、汽车检验工、汽车美容工、u汽车维修类培训班鉴定等级：初级技能证、中级技能证、高级技能证、技师证、高级技师证 u课程：随到随学，业余培训，通过率高 u鉴定考试方式：鉴定分为理论知识考试和专业技能考试两部分，理论知识考试采用百分制闭卷笔试方式，专业技能考试采用实际操作方式。成绩均达60分以上（含60分）为鉴定合格。 u-------------------------------------------------------------------------- l【增值服务】 我们的优势： l 效果突出：系统学习、真题复习考试、实战名家保障您的收益 l 师资一流：考试中心阅卷老师亲历授课+实战人力资源专家+ 真题复习考试 l 品牌悠久：从 2003 年开始超12 年认证培训经验，师资成熟，服务专业； l 4S店，快修店，一类修理厂、二类修理厂、三类修理厂、事业单位、大中型企业等各机关单位管理人员。已经很多走上了领导岗位企业老总职位，其现有薪酬待遇在其业内领先。 l行业信息www.qcwxz.com u-------------------------------------------------------------------------- l【增值服务】 我们的课程： l国家职业资格证书课程鉴定工种：汽车修理工、汽车电工、汽车钣金工、汽车漆工、汽车检验工、汽车美容工、汽车驾驶员,二手车评估师证,初级技能（五级）、中级技能（四级）、高级技能（三级）、技师（二级）、高级技师（一级） l提供身份证复印件，毕业证复印件，二寸白底彩照四张即可参加 l随到随学业余培训、通过率高、国家认证、全国联网、网上查询、长期有效 l培训热线：13421347536 QQ 976749170
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2 | 汽车驾驶员国家职业标准
| 1、职业概况 1.1 职业名称
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持有汽车驾驶员证;年龄18岁直接考中级,24岁直接报考高级 | ——中级（具备以下条件之一者） （1）取得本职业初级职业资格证书后，连续从事本职业工作3年以上，经本职业中级正规培训达规定标准学时数，并取得毕（结）业证书。 （2）取得本职业初级职业资格证书后，连续从事本职业工作5年以上。 （3）连续从事本职业工作7年以上。 （4）取得经劳动保障行政部门审核认定的、以中级技能为培养目标的中等以上职业学校本职业（专业）毕业证书。
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——高级（具备以下条件之一者） （1）取得本职业中级职业资格证书后，连续从事本职业工作4年以上，经本职业高级正规培训达规定标准学时数，并取得毕（结）业证书。 （2）取得本职业中级职业资格证书后，连续从事本职业工作7年以上。 （3）取得高级技工学校或经劳动保障行政部门审核认定的、以高级技能为培养目标的高等职业学校本职业（专业）毕业证书。 （4）取得本职业中级职业资格证书的大专以上本专业或相关专业毕业生，连续从事本职业工作2年以上。 | |||
——技师（具备以下条件之一者） （1）取得本职业高级职业资格证书后，连续从事本职业工作5年以上，经本职业技师正规培训达规定标准学时数，并取得毕（结）业证书。 （2）取得本职业高级职业资格证书后，连续从事本职业工作8年以上。 （3）高级技工学校本职业（专业）毕业生，连续从事本职业工作满2年。 | |||
一 汽车类职业资格证认等级：汽车维修工 汽车维修电工 汽车维修喷漆 汽车维修检验 汽车维修钣金 汽车美容 二手车评估师 汽车驾驶员 及维修电工 初级 中级 高级 技师 高级技师考证培训班 真题演练，通过率99.9%。 二 在全国范围内通用的，对劳动者的从业资格进行认定的证。它是表明劳动者具有从事某一职业所必须具备的学识和技能的证明，是对劳动者具有和达到某一职业所要求的知识和技能标准，通过职业技能鉴定的凭证，是职业标准在社会劳动者身上的体现和定位。 三 考核方式：采用理论与实操相结合的培训方式；强化理论知识，重视实操训练，教与训相结合。采用理论与实操分别考核的方式。 （官网查询档案；全国通用，长期有效）。 1、培训内容符合《职业标准》，全面覆盖职业技能鉴定考试考点。 2、培训内容包括300个知识点，,30项实操技能指导，500道考试真题演练，通过率99.9%。 ：初级（五级）、中级（四级）技能、高级技能、技师（二级）、高级技师（一级）共五个等级。申请资料：身份证复印件，二寸白底彩照四张，毕业证复印件即可 欢迎报考 更多工种报考，请详询 培训热线：13421347536 QQ ：976749170与微信同步
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3 | 汽车驾驶员 职业定义
| 驾驶汽车，从事客、货运输的人员 (可考等级:汽车驾驶员中级四级,汽车驾驶员高级三级)
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职业等级
| 本职业共设三个等级，分为初级（国家职业资格五级）、中级（国家职业资格四级）、高级（国家职业资格三级）。 | |
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职业环境
| 室外，随季节、地区变化接触低温和高温，因工作环境接触有毒、有害、危险品、粉尘、噪声。 1.5 职业能力特征 有较强的反应能力和较好的分析、判断能力；形体感和空间感强；手指、手臂、四肢灵活，动作协调性好；辨色力正常，双眼矫正视力5.0。 1.6 基本文化程度 初中毕业 1.7 培训要求 1.7.1 培训期限 全日制职业学校教育，根据其培养目标和教学计划确定。晋级培训期限：初级不少于240标准学时；中级不少于180标准学时；高级不少于160标准学时。 1.7.2 培训教师
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6 | 理论与实操 | 理论培训教师应具有本职业（专业）大学本科以上学历或中级以上专业技术任职资格；实际操作教师：培训初、中级汽车驾驶员的教师应具有本职业高级职业资格证书；培训高级汽车驾驶员的教师应具有本职业技师职业资格证书。 1.7.3 培训场地设备 | |
7 | 理论知识培训在标准教室，并配备必要的挂图、教具等；技能培训在具备教学设备、仪器、仪表的实验室或实习车间以及具有培训与考核设备及驾驶科目的训练场地进行。 1.8 鉴定要求 | ||
8 | 汽车驾驶员中级高级考试理论与实操 | 理论考试，考试内容包括驾车理论基础和道路安全法律法规及相关知识，再加地方性法规 |
9 | 又称小路考，是机动车驾驶证考核的一部分，是场地驾驶技能考试科目的简称，考试项目包括倒车入库、侧方停车、坡道定点、直角转弯、曲线行驶五项必考。 | |
10 | 又称大路考，是机动车驾驶证考核的一部分，是机动车驾驶人考试中道路驾驶技能和安全文明驾驶常识考试科目的简称。不同的准驾车型道路驾驶技能考试内容不同，一般包括：上车准备、起步、直线行驶、加减挡位操作、变更车道、靠边停车、直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶。 | |
11 | 又称科目四理论考试、驾驶员理论考试，是机动车驾驶证考核的一部分。公安部123号令实施后，科目三考试分为两项内容，除了路考，增加了安全文明驾驶考试，俗称“科目四”，考量“车德”。 | |
12 | 一、机动车基本知识
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1、车辆结构常识：了解车辆的基本构成;
2、车辆主要安全装置：熟悉各主要安全装置的配置;掌握仪表、报警灯的作用;掌握安全头枕、安全带、安全气囊、灯光、喇叭、防抱死制动系统的作用;
3、驾驶操纵机构：掌握转向盘、加速操纵装置、制动操纵装置、变速器操纵杆、驻车制动操纵装置及其他操纵装置的作用;掌握离合器踏板的作用;注意，C2照不需要掌握离合器踏板的作用;
4、车辆性能：了解车辆性能与安全行车的关系;了解制动性能对行车安全的影响;
5、车辆检查和维护：掌握日常检查和维护的基本内容;
6、车辆运行材料：了解燃油、润滑油、冷却液、风窗玻璃清洗液等运行材料的使用常识。
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13 | 二、法律、法规及道路交通信号
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1、机动车驾驶证申领与使用：熟练掌握机动车驾驶证申领与使用的规定、考试标准、记分标准;
2、道路通行规则：熟练掌握道路交通信号的种类、识别和作用;熟练掌握各类道路条件下的通行规则;熟练掌握变更车道、跟车与限制超车、会车规定、避让行人和非机动车、掉头与倒车的规定;
3、驾驶行为：熟练掌握正确驾驶的行为要求;
4、违法行为处罚：掌握主要交通安全违法行为情形、法律责任的基本知识、驾驶机动车禁止行为;
5、机动车登记：掌握机动车登记的有关规定;
6、交通事故处理：了解道路交通事故现场处置方法。
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14 | 三、综合复习及考核
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道路交通安全法律、法规及相关知识：熟练掌握道路交通安全法律、法规、交通信号等相关知识;考核不合格的，可根据实际情况增加相应的内容和学时。
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15 | 作为一个合格的驾驶员,每天必备检查 | A） 起动 汽车的起动方式，需要结合发动机的特点，并依据起动时的气温及发动机的温度状况进行。不能千篇一律。 1） 对于电喷汽油发动机来说，起动操作相对简单，并不需要踏踩油门。因为电喷汽油发动机起动时节气门的开度，供油量及浓混合气都由电喷系统自动控制。 2） 暖车起步：一般情况下，低温状态起动发动机，都应在起动后进行片刻暖车，以使机油到达各润滑点，从而减少发动机磨损。
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16 | B） 车速控制 1） 转速越高，功率和利用率越大，燃油的单位消耗量越小。因此，在低速时汽车的油耗较高。但是车速过高时，其燃油消耗也很大，当超过发动机最低油耗转速时，燃油消耗随着车速的增加而增加。当车速超过一定值以后，燃油消耗量增加的很快，因此，车速过高或过低都不利于节省燃油。 2） 为了在行车中掌握好经济车速，驾驶员应学会利用发动机转速表和车速表，适当地增加或减少油门的开度，以确保车辆行驶的经济性。 3） 尽量避免行驶中车辆的突然加速。突然加速会大大增加燃油的消耗。 4） 尽可能减少不必要的刹车。驾驶时应注意路障，可以滑代刹，减少油耗。 5） 正确利用巡航装置。在一些轿车上装有巡航控制装置，在较好路面和情况不复杂路段行驶时，应利用巡航控制装置，使车速稳定在经济车速上，节油效果最佳。 6） 合理利用空调制冷系统。当车速低于60-85公里/小时时，可视情况关闭空调制冷系统，打开车窗通风；但车速高于60-85公里/小时时，则应充分利用空调制制冷，因高速时开窗增大风阻所消耗的燃油比空调制冷系统所消耗的燃油更多。 6） 保持车身整洁。降低车身自重、及时清理车上不必要的物品，以减轻自重。
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汽车驾驶员资格证书考试实操开车前应对车做哪些检查？
A） 起动
汽车的起动方式，需要结合发动机的特点，并依据起动时的气温及发动机的温度状况进行。不能千篇一律。
1） 对于电喷汽油发动机来说，起动操作相对简单，并不需要踏踩油门。因为电喷汽油发动机起动时节气门的开度，供油量及浓混合气都由电喷系统自动控制。
2） 暖车起步：一般情况下，低温状态起动发动机，都应在起动后进行片刻暖车，以使机油到达各润滑点，从而减少发动机磨损。
B） 车速控制
1） 转速越高，功率和利用率越大，燃油的单位消耗量越小。因此，在低速时汽车的油耗较高。但是车速过高时，其燃油消耗也很大，当超过发动机最低油耗转速时，燃油消耗随着车速的增加而增加。当车速超过一定值以后，燃油消耗量增加的很快，因此，车速过高或过低都不利于节省燃油。
2） 为了在行车中掌握好经济车速，驾驶员应学会利用发动机转速表和车速表，适当地增加或减少油门的开度，以确保车辆行驶的经济性。
3） 尽量避免行驶中车辆的突然加速。突然加速会大大增加燃油的消耗。
4） 尽可能减少不必要的刹车。驾驶时应注意路障，可以滑代刹，减少油耗。
5） 正确利用巡航装置。在一些轿车上装有巡航控制装置，在较好路面和情况不复杂路段行驶时，应利用巡航控制装置，使车速稳定在经济车速上，节油效果最佳。
6） 合理利用空调制冷系统。当车速低于60-85公里/小时时，可视情况关闭空调制冷系统，打开车窗通风；但车速高于60-85公里/小时时，则应充分利用空调制制冷，因高速时开窗增大风阻所消耗的燃油比空调制冷系统所消耗的燃油更多。
6） 保持车身整洁。降低车身自重、及时清理车上不必要的物品，以减轻自重。
C） 尽量少让发动机空转
2） 清早开车上路前，特别是冷车上路前，适度的暖车是绝对必要的。一般来说，怠速暖车只要等到水温指针稍稍升起，发动机转速稳定时就可上路，接着以较低转速开几分钟，等到水温到达规定点就可以以一般方式开车。但有些驾驶员，在短时间停车等候时会习惯性地让发动机保持空转的状态。这样不但会对空气造成污染，而且会增加燃油消耗。
D） 驾驶过程避免空轰油门
2） 有些驾驶员在热车起动后或每次起步前，或在发动机停熄前，习惯性地空轰几脚油门，不仅消耗燃料，而且也因造成燃烧不完全而产生有害物质污染环境。
E） 注意水温的调节
水温过低其危害为：
1） 经气缸壁、活塞等机件散失的热量过多，致使作功时气缸内气体的压力、温度下降，发动机的功率降低，燃料消耗增加。据试验，水温从90℃降至80℃燃料 多耗2.5%，降到75℃多耗3%～5%，降到65℃多耗费15%；
2） 机油粘度增大，机件运动阻力增大；
3） 汽油不易蒸发、雾化，混合气形成不良，燃烧不完全。
水温过高其危害：
1） 发动机的热量不能及时散发；
2） 机件运转得不到充分的润滑。
2） 驾驶员在行车中，要注意观察仪表，既要防止发动机水箱开锅，也要杜绝低温行车。总之，无论夏季还是冬季都必须使发动机保持80℃～90℃的正常水温。
F） 避免“油门—制动—油门”简单操作
初学者在驾车行驶中，对道路上的交通情况往往不能够进行预先判断，而是过分依赖制动，养成了一种遇见情况就踩制动，情况一过就急加速的“油门—制动— 油门”的循环操作。在许多不需用制动的场合也使用制动,不仅增加了使用制动的次数，也会造成其它危害，例如：
1） 频繁使用制动将使制动系统和轮胎过度磨损；
2） 车辆的动能和惯性力难以有效发挥，使汽车动力性、经济性下降。
G） 不要拖档行驶
现代汽车的发动机功率较大，行驶速度快，如驾驶员有拖档习惯，则会造成发动机异常磨损，而且也会使底盘齿轮遭受异常撞击，对车辆伤害很大。
H） 避免离合半联动
1） 离合器除了在起动、停车、换档外，其它时间应使脚离开离合器。因为长时间踩着离合器会使离合器处于滑转状态，加速摩擦片磨损，不但费油，而且严重时会使离合器压盘烧蚀。更不可经常利用离合器半联动来控制车速，否则容易造成汽车失控。特别是在高速行驶踩刹车时，如果同时也将离合器踏板踩下去，这无 异于高速行驶中空档滑行。
2） 离合器的正确操作方法为：起步时快速踩下使之分离，然后快抬，在离合器出现半联动时，放慢抬起速度，直至半联动完全结合；换档时，离合器踏板一定要踩到底，否则，会使离合器和变速器磨损加剧，耗油增加。
3） 离合器除了在起动、停车、换档外，其它时间应使脚离开离合器。因为长时间踩着离合器会使离合器处于滑转状态，加速摩擦片磨损，不但费油，而且严重时会使离合器压盘烧蚀。更不可经常利用离合器半联动来控制车速，否则容易造成汽车失控。特别是在高速行驶踩刹车时，如果同时也将离合器踏板踩下去，这无 异于高速行驶中空档滑行。
I） 掌握合适的换档时机
1） 手动档车是否省油有力，完全取决于驾驶人有没有掌握最恰当的换档时机，而手动档车的省油与加速性通常又是相对的，要省油就要多少牺牲加速性。
2） 转速末端加速性并不是最强，反倒是在转数到达扭力峰值那一刹那向上换档，才能获得更佳的持续加速性
3） 每一种发动机的扭力峰值转速并不相同，有些不到四千转就能达到，有些则在五千多转上下，换句话说，扭力峰值转速越低的车，中低速的加速反应理论上会越好，换档时机也要参考扭力峰值转速。
4） 手动档车过早换档容易出现车辆剧烈抖动，对发动机和传动系统伤害很大，但过晚换档也会增加油耗且得不到预期的加速性能。加速时在扭力峰值出现的转速立刻当机立断换档。
正确的驾驶方法
A） 驾驶前车辆的检查
作为驾驶员，在每次行车前均应做好如下工作
起动前车辆检查：
－检查驾驶证、行车证、通行证等证件是否齐全。
－检查随车工具是否齐备。
－检查轮胎气压是否正常。
－检查燃油量和机油量是否合适。
－检查水箱水位是否符合要求。
－检查变速箱是否在正确档位（手档：空挡，自动挡：P挡）
－检查灯光是否完好。
起动后车辆检查：
－检查机油压力表工作是否正常。
－检查各种故障指示灯是否熄灭，车辆是否处于正常工作的状态。
B） 调整驾驶姿势
- 调整驾驶座椅：
很多驾驶者在开车之前，经常会忽略先行调整驾驶者座椅的位置。其实，正确的驾驶姿势可以有效保护驾驶者的安全，若是座椅位置不合适，会影响驾驶员视线和操控的灵敏度,甚至导致交通事故。
因此开车前要调整好驾驶员座椅的高度。正确的座椅高度应调整到驾驶者的视线既不会被转向盘挡住，又可以清楚地看见所有的重要仪表及街道标志。在调整好座椅的高度后，还要调整座椅的前后位置。
首先应将臀部尽量向后靠，以顶到座垫及椅背之间最好，这样可使自己坐得更稳，不会晃动。坐稳之后应注意一下手、脚的位置，把左右手分别放在转向盘9和3点钟的位置，此时不可以让背部离开椅背，如果离开的话，表示椅子太靠后，必须把座椅往前挪。另外两手臂要略微弯曲，这样万一发生事故时，能有效分散撞击力，避免力量集中在手臂各关节上。
此外，左右脚的位置要在踏板踩到底时，还必须能使腿保持弯曲。如果踩踏板到底时，两腿是伸直的情况，一定要把座椅拉前一点。值得注意的是，不要让膝盖顶在转向柱上，要保持一定的距离，否则会使脚的动作受到影响，反应不及时。
- 系好安全带：
安全带是一个非常有效的安全设施，能有效地缓解人向前的冲力。安全带也有它的系法，现在一般车内安全带拉下的位置通常是可以调整的。正确的位置是将其调整到当安全带不使用时，靠在B柱并与眼部相同或差不多高度的位置上。这样当安全带扣上后，才会刚好从胸前、锁骨通过，一旦发生撞击，不至于使冲击力过于集中在某个位置，而伤害到乘客。
C） 正确使用车灯
汽车上有夜行灯、信号灯、雾灯、夜行照明灯等，各种灯光都具有不同的用途：
夜行示宽灯：
俗称“小灯”。此灯是用来在夜间显示车身宽度和长度的。司机平时进行例行保养时要经常检查。
信号灯：
包括转向灯（双闪）和刹车灯。正确使用信号灯对安全行车很重要。
转向灯：
此灯是在车辆转向时开启，断续闪亮，以提示前后左右的车辆和行人注意。转向灯的开启时间要掌握好，开得过早会给后车造成“忘关转向灯”的错觉，开得过晚会使后面尾随车辆和行人无思想准备。
刹车灯：
此灯亮度较强，用来告知后面的行车，前车要减速或停车，此灯如使用不当极易造成追尾事故。另外，更换刹车灯泡要注意：我国生产的车辆尾灯很多都是“一泡二用”，灯泡内有两个光丝，较弱的为小灯，较强的为刹车灯。有的厂家将其设计为高低脚插入式，使用起来非常方便。更换时一定要注意不要接反。
雾灯：
它可以帮助驾驶员在雾天驾驶时提高能见度，并能保证使对面来车及时发现，以采取措施，安全交会。所以，雾天驾车时司机一定要开雾灯，不能用小灯取而代之。非雾天气如果打开后雾灯，对后车司机会非常刺眼，影响安全。
夜行照明灯：
俗称“大灯”。大灯对于全车灯来说是“心脏”部位。合理使用大灯应做到会车时变成近光，会车后及时变回远光，以放远视线，弥补会车时造成的视线不清。通过 交叉路口和进行超车时应以变换远近光来提示。
