深圳汽车驾驶员资格证报考(初级技工证)(中级技工证)(高级技工证)国家职业资格证书标准（摘要）

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新旧国家职业等级划分对照表

国家职业五级  （初级） 国家职业四级  （中级） 国家职业三级  （高级） 国家职业二级  （技师） 国家职业一级  （高级技师）

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汽车驾驶员国家职业标准

1、职业概况 1.1  职业名称    

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汽车驾驶员

 职业定义

驾驶汽车，从事客、货运输的人员

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职业等级

   本职业共设三个等级，分为初级（国家职业资格五级）、中级（国家职业资格四级）、高级（国家职业资格三级）。

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职业环境

  室外，随季节、地区变化接触低温和高温，因工作环境接触有毒、有害、危险品、粉尘、噪声。 1.5  职业能力特征

   有较强的反应能力和较好的分析、判断能力；形体感和空间感强；手指、手臂、四肢灵活，动作协调性好；辨色力正常，双眼矫正视力5.0。 1.6  基本文化程度     初中毕业 1.7  培训要求 1.7.1  培训期限

   全日制职业学校教育，根据其培养目标和教学计划确定。晋级培训期限：初级不少于240标准学时；中级不少于180标准学时；高级不少于160标准学时。 1.7.2  培训教师

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理论与实操

 理论培训教师应具有本职业（专业）大学本科以上学历或中级以上专业技术任职资格；实际操作教师：培训初、中级汽车驾驶员的教师应具有本职业高级职业资格证书；培训高级汽车驾驶员的教师应具有本职业技师职业资格证书。 1.7.3  培训场地设备

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理论知识培训在标准教室，并配备必要的挂图、教具等；技能培训在具备教学设备、仪器、仪表的实验室或实习车间以及具有培训与考核设备及驾驶科目的训练场地进行。 1.8  鉴定要求

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汽车驾驶员中级高级考试理论与实操

理论考试，考试内容包括驾车理论基础和道路安全法律法规及相关知识，再加地方性法规

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又称小路考，是机动车驾驶证考核的一部分，是场地驾驶技能考试科目的简称，考试项目包括倒车入库、侧方停车、坡道定点、直角转弯、曲线行驶五项必考。

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又称大路考，是机动车驾驶证考核的一部分，是机动车驾驶人考试中道路驾驶技能和安全文明驾驶常识考试科目的简称。不同的准驾车型道路驾驶技能考试内容不同，一般包括：上车准备、起步、直线行驶、加减挡位操作、变更车道、靠边停车、直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶。

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又称科目四理论考试、驾驶员理论考试，是机动车驾驶证考核的一部分。公安部123号令实施后，科目三考试分为两项内容，除了路考，增加了安全文明驾驶考试，俗称“科目四”，考量“车德”。

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一、机动车基本知识

1、车辆结构常识：了解车辆的基本构成;

2、车辆主要安全装置：熟悉各主要安全装置的配置;掌握仪表、报警灯的作用;掌握安全头枕、安全带、安全气囊、灯光、喇叭、防抱死制动系统的作用;

3、驾驶操纵机构：掌握转向盘、加速操纵装置、制动操纵装置、变速器操纵杆、驻车制动操纵装置及其他操纵装置的作用;掌握离合器踏板的作用;注意，C2照不需要掌握离合器踏板的作用;

4、车辆性能：了解车辆性能与安全行车的关系;了解制动性能对行车安全的影响;

5、车辆检查和维护：掌握日常检查和维护的基本内容;

6、车辆运行材料：了解燃油、润滑油、冷却液、风窗玻璃清洗液等运行材料的使用常识。

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二、法律、法规及道路交通信号

1、机动车驾驶证申领与使用：熟练掌握机动车驾驶证申领与使用的规定、考试标准、记分标准;

2、道路通行规则：熟练掌握道路交通信号的种类、识别和作用;熟练掌握各类道路条件下的通行规则;熟练掌握变更车道、跟车与限制超车、会车规定、避让行人和非机动车、掉头与倒车的规定;

3、驾驶行为：熟练掌握正确驾驶的行为要求;

4、违法行为处罚：掌握主要交通安全违法行为情形、法律责任的基本知识、驾驶机动车禁止行为;

5、机动车登记：掌握机动车登记的有关规定;

6、交通事故处理：了解道路交通事故现场处置方法。

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三、综合复习及考核

道路交通安全法律、法规及相关知识：熟练掌握道路交通安全法律、法规、交通信号等相关知识;考核不合格的，可根据实际情况增加相应的内容和学时。

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作为一个合格的驾驶员,每天必备检查

A） 起动

汽车的起动方式，需要结合发动机的特点，并依据起动时的气温及发动机的温度状况进行。不能千篇一律。

1） 对于电喷汽油发动机来说，起动操作相对简单，并不需要踏踩油门。因为电喷汽油发动机起动时节气门的开度，供油量及浓混合气都由电喷系统自动控制。

2） 暖车起步：一般情况下，低温状态起动发动机，都应在起动后进行片刻暖车，以使机油到达各润滑点，从而减少发动机磨损。

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B） 车速控制

1） 转速越高，功率和利用率越大，燃油的单位消耗量越小。因此，在低速时汽车的油耗较高。但是车速过高时，其燃油消耗也很大，当超过发动机最低油耗转速时，燃油消耗随着车速的增加而增加。当车速超过一定值以后，燃油消耗量增加的很快，因此，车速过高或过低都不利于节省燃油。

2） 为了在行车中掌握好经济车速，驾驶员应学会利用发动机转速表和车速表，适当地增加或减少油门的开度，以确保车辆行驶的经济性。

3） 尽量避免行驶中车辆的突然加速。突然加速会大大增加燃油的消耗。

4） 尽可能减少不必要的刹车。驾驶时应注意路障，可以滑代刹，减少油耗。

5） 正确利用巡航装置。在一些轿车上装有巡航控制装置，在较好路面和情况不复杂路段行驶时，应利用巡航控制装置，使车速稳定在经济车速上，节油效果最佳。

6） 合理利用空调制冷系统。当车速低于60-85公里/小时时，可视情况关闭空调制冷系统，打开车窗通风；但车速高于60-85公里/小时时，则应充分利用空调制制冷，因高速时开窗增大风阻所消耗的燃油比空调制冷系统所消耗的燃油更多。

6） 保持车身整洁。降低车身自重、及时清理车上不必要的物品，以减轻自重。