汽车钣金喷漆您了解多少？看完再也不怕被坑了！
钣金喷漆是?种汽车修复技术，是将汽车金属外壳变形部分进行修复。比如车体外壳被撞了个坑，可通过钣金使之恢复原样，然后再通过喷涂专用油漆，使变形?汽车金属表面恢复到原来??样，光亮如初。
汽车钣金喷漆基本流程通常分为四步：
?、钣金校正
钣金校正是为汽车钣金喷漆作前期整形工作。众所周知，歪曲变形?车身怎么能衬托油漆?光彩呢？它说白了就是把变形?部位还原，包括车身外壳、底盘大梁等。
钣金校正目前已经由原始?“砸焊拉补”发展成为车身二次制造装配。维修人员不但要了解车身?技术参数和外形尺寸，?要掌握车身材料特性，受力?特性传递车身变形趋势和受力点以及车身?生产工艺。如焊接工艺等等。
在掌握这些知识?基础上，维修人员还要借助先进?测量工具，通过精准?车身三维测量，以判断车身直接?间接?受损变形情况，制定出完整?车身修复方案，配合正确?车身修复方案，将车身各关键点恢复到原有?位置。
二、刮灰定型：
汽车车身通过钣金校正后还有?些无法弥补?缺陷，哪怕是?换新?部件也会有不完美??方，为了做到?加完美精到，就必须用雕塑?工艺技法弥补缺陷，汽车在变形及其它原因残损后，其平度、轮角及线条，每?个部位都需要用刮灰来填补重塑出来。
用这样?公式可以说明：刮灰=恢复车身蒙皮=模具产物=模具加工程序。
汽车?任何?个车身蒙皮都是由模具冲压而成，修复车身蒙皮就跟修复模具?样，所以我们刮灰塑形工艺要和模具加工连贯起来。?多干了多年?油漆工都会感叹?句话 “喷好?台车容易，做好?块灰难啊，十年难磨?团灰” 说这话?人可能真?懂得什么叫汽车喷涂了。
三、汽车钣金喷漆
汽车钣金喷漆通常分2个步骤：
中涂底漆：
?重要?涂层部分，为面漆准备?个完整光滑?工作面，完成所有底漆工作?最后?道工序，增加介入层?附着力以及具备?定?隔离作用，以保证面漆?质量稳定性。
面漆：
面漆分为单层漆和多层漆，是色彩?确定层和装饰保护层，单层漆我们通称为素色漆，也称普通漆，可以?层完成。
多层漆又分银粉系列漆和珍珠粉系列漆，分双层及多层施工工序完成?涂料，银粉漆是由特制铝质材料经研而成，具有较高?保护性及户外稳定性和?强?可观性，珍珠系列漆是由云母片.及贝壳等材料通过高科技提制而成，是色彩丰富装饰性极强?高级涂料。
面漆部分?喷涂质量要求?高 ，要做到清洁、丰满、光亮、不垂、不挂、光泽均匀、不漏喷、不花枪、流平好、不咬底、不浮躁、不偏色，这些全方面做到位，确实不是件容易事，需要技师丰富?经验和故障预排能力。
四、钣金喷漆漆面处理
其实喷涂得再满意?漆面都不是十分完美?，始终都会留?瑕疵，那就只有后期补救了，比如奔驰、宝马?装车油漆都会有轻微?细鱼鳞状现象，我们通称“桔皮现象”。
“桔皮”是漆膜在流平过程中?干燥时差所产生?自然现象，当然?般人是难以察觉?，要用专家级?欣赏水平才能发觉，因此要进行漆面处理了，我们称为 “镜面处理”。
先用1500-2000＃?砂纸进行整平研磨，有必要时可用2500＃?，然后用浮岩或陶土成分组成?粗蜡进行磨切，处理掉砂纸痕迹。
??步用细切蜡进行研磨（不含硅），处理掉粗蜡痕迹，然后用还原剂处理，以达到完美光泽，再用镜面处理剂彻底清除光环及抹痕，这时油漆以达到最深层光泽了，最后?道工序就是封釉，这样就可以达到专家级?完美漆面效果了。
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