全是干货，一个汽车维修技师说出了大家都想问的问题！
我们经常了解的汽车漆面养护美容的项目有第一代的打蜡、第二代的封釉、第三代的镀膜、第四代的镀晶，而隐形车衣就是新出的第五代漆面美容养护项目。一、漆面养护：打蜡打蜡就是给车身表面涂上一层保护蜡后，再将蜡抛
我们经常了解的汽车漆面养护美容的项目有第一代的打蜡、第二代的封釉、第三代的镀膜、第四代的镀晶，而隐形车衣就是新出的第五代漆面美容养护项目。
全是干货，一个汽车维修技师说出了大家都想问的问题！
一、漆面养护：打蜡打蜡就是给车身表面涂上一层保护蜡后，再将蜡抛出光泽，是传统的第一代漆面美容方案。汽车蜡的主要成份是从石油中提取的，具有粘性，很容易黏附漆面。车蜡可将车漆与有害气体、有害灰尘有效地隔离，防止车身表面静电的产生，降低带电尘埃在车表面的附着，并改善漆面的光亮程度。不同环境应选择不同的汽车蜡。沿海地区应选用防盐雾功能较强的车蜡；化学工业区应选用防酸雨功能较强的车蜡；多雨地区应选用防水性能优良的车蜡；夏天应选用防紫外线、抗高温性能优良的车蜡；行驶环境较差应选用保护作用突出的树脂车蜡。注意：用手触摸车身感觉不光滑时，或者发现车身颜色暗淡时，就应该对车身进行打蜡处理了。应在阴凉处给车打蜡，不要在高温下进行，因为随着温度的升高，车蜡的附着性变差，会影响打蜡质量。特别注意不要将车蜡涂抹在塑料装饰条、前后塑料保险杠及车体其他塑料件上，因蜡中的石油成分有腐蚀性，并且干燥后的蜡剂会粘在塑胶上难以清洗。优点：价格便宜，施工简单。专业美容店施工价格一般为80~180元。缺点：蜡分子结构大于车漆分子结构，很难渗透车漆，保护性能差，保持时间短，一般只在车身停留15-20天左右，需要重复多次施工，一年需打蜡近20次。
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二、漆面养护：封釉封釉是第二代漆面美容项目。釉的主要成分也是来自于石油，是亚纳米级漆面保养产品，分子结构一般小于漆孔，很容易填充并渗透到车漆内表面。封釉就是通过专用的振抛机把釉压入车漆内部、形成一层网状保护膜。注意：封釉必须由专业美容店进行施工服务，价格一般在400～600元左右。优点：能够提高漆面硬度、耐高温能力、耐酸碱能力以及抗紫外线能力。缺点：由于其主要成分是有机物或酸化物，易被酸化、氧化，耐久性一般，一般3～6个月就会逐渐瓦解，需要再做一次施工。经过封釉处理后的汽车，不能改为打蜡或者其他方式进行漆面美容，只能继续进行封釉处理。
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三、漆面养护：镀膜镀膜是第三代的漆面美容工艺，核心技术是运用玻璃纤维素、硅素聚合物、氟素聚合物和高纯水等非石油环保材料，在车漆表面形成一层保护层，与车漆的结合更紧密，持续时间更长。注意：镀膜技术复杂，对施工工艺和工具有着苛刻的要求，故其相对打蜡和封釉价格不菲，一般在1300元～2300元左右。优点：不含石油成份，效果好于打蜡和封釉。缺点：并不能结晶硬化，经过一段时间后同样会与空气中的酸素、水分等产生酸化反应，从而劣化、分解并且被雨水冲走，最后慢慢脱落，一般情况下可维持3～6个月，通过多层膜叠加，保持时间可在1年左右。
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四、漆面保护：镀晶镀晶是目前最尖端的汽车漆面保护解决方案，将汽车美容养护理念上升到“保护”层面。①耐划痕：钻石晶体硬度达6H，相比较普通车漆2H的硬度而言，能防止大多数轻微的划痕，并且自身有弹性恢复功能，保护车辆免受日常轻微划痕的侵扰，使漆面划痕较一般镀膜减少70%以上。当外力超出晶体弹性保护范围时，一般也只是在晶体上留下划痕，不会损伤到漆面。 ②耐腐蚀：钻石晶体超细的纳米晶体层将漆面与外界隔绝，能有效防氧化，耐鸟粪、飞虫浆液、酸雨等的腐蚀。 ③不龟裂：钻石晶体抗紫外线，抗高温、严寒，耐温范围达-50℃—300℃，适应温度变化范围宽，不会产生龟裂、脱落。 ④易清洗：钻石晶体强大的纤维网会填补车身漆面看不见的细小毛孔，使漆面达到镜面状态，使车身易清洗保养，各种灰尘和各类污物仅使用清水（不加任何洗涤剂）冲洗，车体表面就可恢复和保持晶莹透亮，即使粘有油污或虫尸，只需将湿毛巾直接擦试物体表面就可轻松去除，同时节省洗车量50%以上，同时具有超强的疏水自洁功能。 ⑤抗静电：钻石晶体含抗静电剂，使漆面不易吸附粉尘，拒绝“交通膜”。 ⑥更光亮：钻石晶体具有与钻石相类似的晶体结构，增加光的折射，使车面亮度更高，漆面晶莹绚丽，光亮度达95%以上（新车只有70%左右）。 ⑦ 拨水强：钻石晶体的低表面能张力与水珠相斥，有超强的拨水性，不沾水。 ⑧时效长：钻石晶体寿命长，性能持久稳定，使用可长达3年，而一般镀膜最长一年。 ⑨超保值：钻石晶体先进的漆面保护技术，不仅可减少洗车、打蜡费用，并且使原车漆得到更好保护，根据对车主的跟踪调查，在二手车转让中，做御马房镀晶的车较未做镀晶的同类车转让价格高出8%－10%，真正体现了保值作用。 注意：市场上有些产品是用镀膜假冒镀晶，要选择专业品牌和信誉高的汽车美容店。优点：在车漆表面形成一层牢固的晶体，对漆面能起到真正保护作用。缺点：价格高。施工复杂、要求严苟，必须由经专业培训的镀晶工艺师施工。工时长，镀膜耗时2～8小时，镀晶则需要2天。
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五、漆面保护：隐形车衣隐形车衣学名叫汽车漆面保护膜，英文全称Paint Protective Film。缩写就是PPF，也叫汽车透明膜保护膜，形象的说法叫隐形车衣，俗称犀牛皮。最开始隐形车衣使用的材质是PVC，现在普遍使用的材质是TPU，热塑性聚氨酯弹性体。TPU颗粒经过经压延、注塑、流延、吹膜、涂覆等特殊工艺制成薄膜，加上表面涂层和胶水层，经过拉伸定型后，以透明薄膜的方式粘贴覆盖在车漆表面上，物理性隔绝外界空气，不伤原漆，永久保护原厂漆面。PVC是靠硬度保护车漆，而TPU是靠高强度的韧性保护车漆，所以TPU材质的隐形车衣比PVC材质的贵很多。隐形车衣一般几千元一卷，贵的1万多一卷。隐形车衣优点：1、可以提升车身光泽度5%-20%；2、抗磨性很好，轻松抵御轻度的划伤、碰擦与持久磨损；3、超强拉伸强度，可以完美紧贴车身；4、透明性好，与车身融为一体；5、完全隔绝酸雨、沙硕、鸟粪、紫外线等对漆面的伤害；6、对飞溅的小石子能起到很好的预防作用；隐形车衣缺点：1、价格高，如果发生事故，车衣保护膜损坏，需要更换；2、一般不加阻燃剂车漆由底漆、中间涂层和面漆三部分组成。本身的汽车漆属于非易燃品，厚度薄，汽车表面有明显的阻燃特性。但隐形车衣本身一般情况下是不加阻燃剂的，也就是可以点着的，除非在制作的时候特别说明加阻燃剂。所以车衣在收到外部烟花火源的伤害时容易引起燃烧，火势蔓延。所以请车主朋友一定要问明白该产品是否具有阻燃特性，或者当场用火机试验一下下脚料，是否易燃。3、如果买到车衣保护膜材质不好，粘贴的胶水有可能会对车漆造成伤害。4、保险不理赔。
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怎样成为一名高级汽车维修技师？这是一个非常好的问题，相信所有汽车维修技师都关注并思考过这个问题。下面以如何成为一名高级汽车机电维修技师为例回到这个问题。首先，确定高级汽车维修技师的标准：1 工作质量高；2 工作效率高；3 能够解决一般汽车维修技师解决不了的技术难题； 4 能够给客户提出的有关车辆问题制定出完美的解决方案；5 成功带出了3名以上水平较高的合格的维修技师。其次，阐述成为一名高级维修技师的方法：1 选择成功平台。选择一个有实力的奔驰4S店，成为其中一名机电技师，如济南之星、长春之星、郑州之星等；2 成为熟练工。用2-3年时间把常见车型85%以上的工作熟练掌握，成为一名熟练工，保证工作质量、工作效率达到团队中等以上水平；3 掌握系统理论知识。在苦练成为技术熟手的同时，尽可能熟记详尽的车辆系统理论知识，车辆系统知识点测试不能够低于90分；4 理论联系实际。4.1每日记录重点技术信息 4.2每周认真做一篇技术总结并与大伙儿分享4.3在工作2年后，按照不同车型不同系统每月至少有2次实际案例实操，有故障现象记录、有故障原因分析、有结果、有反思。4.4一个个车型一个个系统进行训练，3个以上主打车型每个系统至少做10个故障。考验指标是日常工作中或模拟测试中30分钟内找到准确故障点。5 制定问题解决方案。修炼解决问题的方法，包含客户心理的研究等，能够抓住问题的核心和客户关注的重点，做到公司赚钱、服务顾问理解、客户满意三者平衡。 6 教学相长。技师和高级技师最大的差别是会不会带徒弟，在教徒弟的过程中收获最大的是师傅。最后，强调几个关键点：1 修高档车更容易成为汽车维修高级技师，其中以奔驰厂家最注重汽车维修技师的高级技术培养，但是门难进；2 修车作为学徒的阶段，3年时间内，环境差（夏天内裤汗湿，冬天手冻肿烂）、收入低、没人理，生理上和心理上均很难熬；3 熬过3年，如果不能够成为重点培养对象就很难有更多系统的培训机会，成长时间会大大延长，如果超过8年，你的家人、你的女朋友、你的肉体还能够坚持下去吗？4 成为汽车维修熟手只要勤学苦练就可以了，成为汽车维修高级技师还真要那么一点点悟性，如果你刚好缺那么一点点呢？5 车的问题和人的问题都有完善的解决方案，大部分技师只关注到车的问题不能够兼顾人的问题，埋头苦修多年得不到认可的案例比比皆是；6 分享是很难的心结，自己总结的经验与大家分享会有吃亏的感觉，不跨过这一关，就不是真正的高手。7 成为汽车维修高级技师的时间一般在8年以上，前提条件是勤快、吃苦、善于学习、善于总结，15年以上还成为不了高手应该反思自己在某一方面有缺陷，别人可能也不给你机会了。以上是我在实际工作中总结的怎样成为一名高级汽车维修技师的经验，与大家分享！
