呈:XX交通局
XXXX汽车
销售服务有限公司
(汽车维修一类企业)
开业申请资料
抄送:XX交通运输管理服务中心
目录
一、可行性报告
二、申请
附件一:公司章程、营业执照、许可证、负责人身份证
附件二:经营场地使用证明
附件三:厂区平面布置图
附件四:验资报告
附件五:工程技术人员职称资格证
附件六:技术工人等级证书
附件七:质量检验员证
附件八:价格结算员证、试车员驾驶证
附件九:基本制度
附件十:维修收费标准
附件十一:建设项目环境影响报告
XXXX汽车销售服务有限公司
XXXX汽车销售服务有限公司
关于申办广东省维修一类企业的可行性报告
XX市交通局:
XXXX汽车销售服务有限公司是一家经国家工商总局批准,由XXXX授权,粤东地区规模最大的BMW汽车四位一体专营店,公司注册资金XXXX万元,具有国产、进口XXX系列汽车的保修权。为体现XX“手心相印,飞翔无限”的企业宗旨,全方位服务好粤东地区的BMW车主,促进本企业的持续发展,公司拟申办广东省维修一类企业,现就其可行性作如下论证。
一、地理位置
潮州市是粤东地区的政治、经济、文化中心————————
二、社区环境
本专营店位于——————————
三、硬体建设㎡
公司占地面积㎡,总————————
四、配套设备
本公司主要的配套设备有:烤漆房N个,举升机N套,空气压缩机N台,大梁校正仪N台,四轮定位仪N台,发动机检测仪N台,检测线N台,其它配套一批。
五、人员配置
汽车维修工程师N名,助理工程师N名,质检员N名,总质检员N名,高级技工N名,中级技工N名。
六、市场分析
据不完全统计,至2010年底止,我市小汽车保有量为XXXXXX辆,其中BNW汽车为XXXXX辆,占有率达XXXX%,而目前我市BN=MW汽车售后服务网点为零,能提供优质专业服务的,更是寥寥无几。业界人士分析,汽车销售商的全部利润中,售后服务所占的比例近50%,也就是说现在本行业的竞争重心已从销售转移到售后服务上来。
而我国目前汽车业界相关售后服务产业还不够成熟,与汽车销售相比相对落后,我们可以预见,未来几年汽车售后服务将蕴含着无限商机,同时,汽车行业、消费受众也将呼唤追求更多、更“真实”的服务。加入WTO以后,汽车保有量更以“井喷”式增长,给汽车服务行业带来庞大的市场。
综上所述,我司无论从市场占有率、自身硬体建设、人力资源及未来发展规划上看,设立汽修一类配套服务不但势在必行,而且是市场的需要,消费者的需要,也是本公司持续发展的需要。请有关部门予以审核。
XXXX汽车销售服务有限公司
NNNN年N月N日
开业申请书
XX市交通局:
兹有XXXX汽车销售服务有限公司是一家经国家工商总局批准,由BMW授权,粤东地区规模最大的BMW汽车四位一体专营店。公司注册资金NNNN万元,占地面积NNNN㎡,总建筑面积NNNN㎡,采用前店后厂结构,展厅及维修厂为钢筋混凝土结构单层加夹层建筑。汽车展厅高N米,面积达NNNN㎡。维修车间高N米,使用面积N㎡。设有多个办公接待区域,可以满足不同的服务需要。主要的配套设备有:烤漆房N个,举升机N套,空气压缩机N台,大梁校正仪N台,四轮定位仪N台,发动机检测仪N台,检测线N台,其他配套一批。配套人员有:汽车维修工程师N名,助理工程师N名,质检员N名,总质检员N名,高级技工N名,中级技工N名。
经过一段时间以来筹划,维持本司正常运转所须的资金,相应生产设施及各岗位人员均全部到位,特向贵处申请开业,请予以支持批准是盼。
XXXX汽车销售服务有限公司
NNNN年N月N日
抄报:潮州市交通运输管理服务中心
XXXX汽车销售服务有限公司章程
第一章总则
第一条 本章程根据《中国人民共和国公司法》和国家有关法律、行政法规及潮州市人民政 府有关政策制定。
第二条 XXXX汽车销售服务有限公司(以下简称公司)在潮州市工商行政管理局登记注 册,注册登记名称为:XXXX汽车销售服务有限公司,公司地址:XXXXXXXXXXX
第三条 公司宗旨是:遵守《中华人民共和国公司法》和国家有关法律、法规和政策,依法纳税,服从有关部门的监督和管理,不断改进经营作风,为社会主义市场的建设多作贡献。
第四条 公司为独立的企业法人,一切活动遵守《中华人民共和国公司法》以及其他法律、行政法规的规定,保护股东的合法权益,不受任何机关、团体、个人侵犯或非法干涉。
第二章公司的注册资本和经营范围
第五条 公司的注册资本为人民币NNNNN万元。
第六条 公司经营范围:销售:汽车(不含小轿车),汽车零部件,摩托及零部件。
第三章股东姓名和住所
第七条 公司股东共N人,分别为:
XXXX 住所:XXXXXXXXXXXXXXX
身份证号码:***************
XXXX 住所:XXXXXXXXXXXXXXXXXX
身份证号码:***************
第四章股东出资额和出资方式
第八条 公司的资本全部由股东以现金自愿出资入股。
第九条 股东的姓名、出资方式和出资额:
XXX 出资NNNN万元,以货币出资,占N%;
XXX 出资NNNN万元,以货币出资,占N%。
第五章股东的权利和义务
第十条 股东享有下列权利:
(一)、有选举权和被选举权;
(二)、按出资比例领取红利;
(三)、转让和抵押所持有的股份;
(四)、对公司的业务、经营和财务管理工作进行监督,提出建议和质询;
(五)、在公司办理清算时,按持有股份分享剩余资产。
第十一条 股东履行下列义务:
(一)、按规定缴纳出资;
(二)、在公司清算时,以认缴的出资对公司承担债务;
(三)、公司经工商局登记注册,不得抽回出资;
(四)、遵守公司章程,保守公司秘密;
(五)、支持公司的经营管理,提出合理化建议,促进公司业务发展;
(六)、不按认缴期出资或者不按规定出资认缴的,应承担违约责任(具体责任由股东们预先协议约定)。
第六章 股东转让出资的条件
第十二条 股东确需要转让出资,按《公司法》第35条的规定办理,但需30天前用书面向公司提出申请,经全体股东同意后,由经理指定专人把公司有关帐目结算清楚,方能把所认股金转达让给他人。
第十三条 受让人必须遵守公司章程和有关规定。
第七章公司的机构及其产生办法、职权、议事规则
第十四条 公司股东会有全体股东组成,股东会是公司的最高权力机构。
第十五条 股东会行使《公司法》第三十八条规定的职权。
第十六条 股东会的议事方式和表决程序遵照《公司法》和本章程的规定执行。
股东会对公司增加或者减少注册资本、分立、合并、解散或者变更公司形式以及 公司章程的修改作出决议,必须经过全体股东协商通过。
第十七条 股东会会议分为定期会议和临时会议。定期会议三个月召开一次。
股东会的首次会议由出资最多的股东召集和主持,召开临时会议由股东双方商议决定。
第十八条 召开股东会议,应当于会议召开十五日以前通知全体股东。股东会应当对所议事项的决定作成会议记录,出席会议的股东应当在会议记录上签名。
第十九条 公司设立执行董事一人。
第二十条 执行董事为公司法定代表人,经股东会选举产生。
第二十一条 执行董事对股东会负责,行使《公司法》第46条规定的职权。
第二十二条 执行董事任期三年,任期届满,可以连选连任。执行董事在任期届满前,股东会不得无故解除其职务。
第二十三条 公司设经理,由执行董事兼任,经历对股东会负责。行使《公司法》第50条规定的职权。
第二十四条 公司设立监事一人,经股东会选举产生。监事任期三年,任期届满,连选连任,行使《公司法》第52-54条规定的职权。
第二十五条 执行董事、监事、经理行使职权时,必须遵守《公司法》第59-63条的规定。
第八章公司财务、会计
第二十六条 公司依照《公司法》第175条至181条的规定建立公司的财务、会计制度。
第二十七条 公司合并或者分立,由公司股东会按照《公司法》第184条、第185条之规定办理。
第二十八条 公司需要减少注册资本时,必须编制资产负债表及财产清单。并按《公司法》第186条的规定办理。
第九章公司解散与清算
第二十九条 公司下列情形之一的,可以解散:
(一)、股东会议决议解散;
(二)、因公司合并或者分立需要解散的;
(三)、遇自然灾害或者不可抗拒的原因需要解散。
第三十条 公司解散,应在十五日内由股东、有关主管机关或有关专业人员成立清算小组,依照《公司法》第191至195条款规定事项进行。
第三十一条 公司财产能够清偿公司债务的,分别支付清算费用、职工工资和劳动保险费用,缴纳所欠税款,清偿公司债务。
第三十二条 公司清算结束后,清算组应当制作清算报告,报股东会或者有关主管机关确认,并报送公司登记机关,申请注销公司登记,公告公司终止。
本章程由全体股东签名确认:
股东(签名)
NNNN年 N月NNN日
维修质量管理制度
一、接待:
车辆进厂前须详细记录车辆信息、用户陈述及用户对车辆故障的描述和车况等,并由质检员进行检验,填写进厂检验单并签名。
二、车间内管理:
车间主管根据进厂检验单确认作业内容后,指派合适的技术工人进行维修。
三、维修用零部件:
维修所需的零部件必须是正厂纯正的零部件,并向顾客说明正、付厂件的区别。如用户指定用付厂的,需在修理卡对应的零件项目上注明为付厂件。
四、车辆修理:
技术工人必须按照有关工艺规范及维修技术标准或技术资料完成作业指示的各项作业内容,作业前后必须对作业项目进行自检及填写过程检验单并签名。
五、完工检查:
车辆维修完成后由质检员根据进厂检验单的维修内容对车辆进行完工检查,对于不合格的车辆退回车间进行返修,合格的车辆由质检员填写出厂检验单竣工出厂合格证并签名后车辆才准出厂。
六、所有技术工人上岗前必须经过有关部门的专业培训及岗位培训,领取技术证书和岗位证书后才准上岗。
七、按核准经营范围维修车辆,不承修报废车,不拼装机动车,不改装无经公安部门批准的在用机动车。
XXXX汽车销售服务有限公司
维修质量保证制度
为确保来厂的维修车辆,为用户提供更完善的售后服务,提高售后服务的声誉,特制定本制度:
一、业务程序的规范:
前台接待人员和车间管理人员必须按照业务程序规范,明确分工,相互配合,各司其职。
二、技术操作的规范:
技术人员及技术员在实际维修汽车的工作中应严格要求自己,按照《维修手册》中的技术及操作规范要求,严格地完成每一项作业。
三、专用工具、设备的使用规范:
定期对维修设备及工具进行标定及清洁,并落实到专人负责,确保维修设备及工具(特别是测量工具)的可使用性及其精度,并按规范要求使用设备及工具。
四、严格的质检:
车间总质检必须以严格地要求对车辆进行完工检查,以“质量第一,效率第一”的原则,保证车辆按质按时完成作业,对于维修质量不合格的车辆坚决不予出厂。
五、技术的推广:
对在《维修手册》中所未涉及的故障情况及维修项目,以及其他具典型意义的维修案例定期制作成《故障实例集》,并在各班组之间组织学习推广。公司给予有贡献的员工一定的物质奖励。
六、员工的再学习:
全体员工应积极参加店内举办的各种培训,自觉利用业余时间学习汽车销售业务及汽车维修方面的知识,努力掌握维修行业的新动向,新技术,提升自身的技术业务水平,不断地进行自我完善。
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进厂、过程、出厂检验制度
一、车辆进厂维修时,必须由检验员进行检验,确定故障后制定估价单,经客户确认后填写进厂检验单及施工单,车辆进厂维修。
二、车辆进厂后,技术工人根据进厂检验单及施工通知单内容进行检验、维修,并将维修前后检验的数据进行比较来确定维修效果,同时填写维修过程检验单。维修过程如发现作业项目有误或其它异常情况应及时汇报。
三、车辆维修完毕后,由质检员按维修技术标准进行检验,检验不合格的要返修,检验合格的才准予出厂,并填写出厂检验单。
四、质检员必须由持有质检员证并能认真负责及掌握相关维修知识的人担当,做到尽职尽责。
五、质检员应认真核对工作单上的维修项目,逐项进行检验,做到不丢项,不漏检。
标准和计量管理制度
一、严格执行国家行业、地方制订的工艺规范、维修技术和技术资料。
二、本单位自订标准高于国家标准,按本单位标准进行作业工作。
三、计量器及相关资料应有专人保管,定期送检,确保计量准确性,并作记录。
四、作业人员使用计量器具时,应轻拿轻放,保持计量具的清洁,不准野蛮操作,损伤器具,不准使用准确度有误的计量器具。
五、严格遵守《计量法》,严格使用法定计量单位。
六、设备上的计量部件应定期检测,确保正确计量和安全使用。
七、采购新的计量器具时,一定要选择国家质量技术监督部门认定合格产品。
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机具设备管理及维修制度
一、每一位员工应爱护单位的机具设备,按规范正确使用及维护设备和工具。
二、单位为设备及工具编制清单、技术规范、操作要求及使用方法等,并安排专业人员教会技术工人使用这些设备和工具。
三、工具设备的领用及其负责人。
1. 个人常用工具由各班组签名领用,由各班组使用并负责保管及维护,对于保管不善造成丢失或因使用方法不当造成工具损坏者,由所属的班组负责赔偿。
2. 对于预埋的大型设备以及摆放在车间公共区域的设备及工具,技术工人按分工不同负责管理及维修所属区域的设备及工具。对于大型的精密设备指定专人进行管理及维护、建档。
四、工具的维护
1. 工具及维护的责任人应对其所管理或借用的工具及设备负责定期保养、维护和清洁并作好记录,同时监督班组人员按正确的使用方法使用或操作。
2. 如设备或工具在正常的使用情况下发生故障或损坏,应及时报告主管领导。
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安全管理制度
一、全体员工必须严格遵守《安全操作规程》。
二、坚守工作岗位,不准窜岗,不准在工作场地打闹。按规定穿戴好劳保用品。
三、焊工、电工必须经专门培训考核并领取相关的资格证书后才准上岗。
四、维修车辆摆设在规定的位置,修理配件工具、旧配件摆设在规定位置,及时清 理场地油污杂物,确保生产场地规范有序,道路畅通。
五、各工位必须配备充足有效的消防器材,各员工必须掌握消防知识。
六、电源线路,保险丝应按有关规定安装,并要经常检查,各员工必须掌握安全用电知识。
七、严禁无证开车,厂内车速不得超过10公里/小时,不准在厂内运行刹车,试车员外出试车要遵守交通规则。
八、车间设备操作前要检查设备润滑和设备部位正常状态方可操作,设备保养要落实到人。
九、工作场地内严禁吸烟,对易燃物品除在用以外,应存放在指定位置,专人保管,杜绝火灾隐患。下班前切断电器设备的一切电源。
十、生产车间、职工宿舍、食堂不能结合在一起。
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汽车修理工安全操作规程
一、工作前应检查所使用工具是否完整无损。施工时工具必须摆放整齐,不得随地乱放,工作后应将工具清点检查并擦干净,按要求放入工具车祸工具箱内。
二、拆装零部件时,必须使用合适工具或专用工具,不得大力蛮干,不得用硬物手锤直接敲击零件。所有零件拆卸后要按顺序摆放整齐,不得随地堆放。
三、废油应倒入指定废油桶收集,不得随地倒流或倒入排水沟内,防止废油污染。
四、修理作业时应注意保护汽车漆面光泽、装饰、座位以及地毯,并保持修理车辆的整洁。车间内不准吸烟。
五、用千斤顶进行底盘作业时,必须选择平坦、坚实场地并用角木将前后轮塞稳,然后用安全凳按车型规定支撑稳固。严禁单纯用千斤顶顶起车辆在车底作业。
六、修配过程中应认真检查原件或更换是否符合技术要求,并严格按修理技术规范精心进行施工和检查调试。
七、修竣发动机起动检验前,应先检查各部件装配是否正确,是否按规定加足润滑油、冷却水,置变速器于空档,轻点起动马达试转运。任何时候车底有人时,严禁发动车辆。
八、发动机过热时,不得打开水箱盖,谨防沸水烫伤。
九、地面指挥车辆行驶、移位时,不得站在车辆正前方或后方,并注意周围障碍物。
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技术档案管理制度
一、按规定建立承修车辆登记台帐。台帐应如实登记下列项目:车主名或姓名、送修人姓名和驾驶证号码、车辆号牌、车型、发动机号码、车架号码、厂牌型号、车身颜色、修理项目等。
二、每台承修车辆建立一个技术档案。将每次维修的估结算单、三检单、施工通知单、维修竣工出厂合格证、为修合同等有关维修资料入档,以便为客户提供质量跟踪服务。
三、技术档案必须由专人保管,存放地方应能防潮防火。入档资料必须如实记载维修情况,填写应规范,有关人员签名确认。
点焊机操作规范
一、焊接前应先查看气压是否达到正常,如果气压低会造成假焊影响焊接质量。
二、焊接前彻底清洁焊接部位的油漆和腐蚀等。
三、焊接时产生的烟雾为有毒气体,操作场所一定要做好通风工作。
四、焊接时要清理工作区域的易燃品,以免由飞溅的火花造成火灾。
五、焊接时应穿好工作服避免烫伤。
六、焊接时根据所需的工作厚度合理调整电流、气压、通电时间。
七、焊接时产生高强磁场,工作时不能带手表,佩戴心脏起博器的人不能靠近。
八、绝对不能短接漏电保护器和过热保护开关的线路。
九、使用后关掉电源,拔掉插头和气管,推回到指定存放位置。
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四轮定位仪使用禁止事项
一、转角盘锁定销未插好时,禁止上车,以防损坏转角盘,防止进水。
二、严禁摔放传感器。
三、严禁使CD-ROM或软驱作非资料传送工作,以损坏四轮定位主机。
四、严禁对传感器传输信号连接线进行粗力拉扯。
五、严禁将无线收发器放置半空、或金属盒里且距离传感器不超过5米。
六、严禁摔放传感器夹具。
四轮定位仪保养守则
一、开机前检查电压是否符合定位仪供电要求。
二、传感器定位螺丝钉经常润滑以防止磨损,轻拿轻放。
三、传感器在使用15次左右,应及时充电。
四、对主机及时或一定时间除尘。
五、转角盘,经常保持清洁,不使用时应及时盖上防尘罩。
六、专用夹具可活动处用梧桐油润滑,并经常保持整洁。
七、专用夹具磨头平时不用时,应及时套上磨头护套。
八、主机外壳座良好接地。
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介子机安全守则
一、焊接应该在通风良好或者适应焊接的场地进行。
二、焊接现场应清除所有可燃材料,不要焊接曾装过易燃物或油脂的空桶,焊接场地应放置符合要求的防火设备。
三、在焊接过程中,必须穿着防护工作服。
四、焊接时,不能用手直接接触潮湿表面,不要在潮湿环境中焊接。
五、发现电缆磨损或其它损坏,应立即更换,以免产生电火花而引起事故。
介子机保养守则
一、用气枪吹去设备上的灰尘,但不能直接吹电路板。
二、检查焊接电缆是否破损或连接处松动。
三、检查是否有导电物品掉入机内,及时清除。
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大灯检测操作守则
一、按照ISO1176标准,车辆被检测前应为空载。
二、清除车辆悬架高度过多的污泥。
三、检查前照灯是否干净和干燥。
四、检查轮胎气压是否正常。
五、乘座室如有调节装置,调节其装置为正常负载。
六、驾驶车辆慢慢分为两叉测试位置,转动方向盘使转向轮应在直线的位置。
七、驾驶座应坐有大约75kg左右的驾驶员。
螺杆式空气压缩机保养守则
一、严禁于其它牌号或不同商标的润滑油混合使用。
二、油位低于镜线时应加油补充。
三、更换润滑油时,应将旧润滑油放掉,再加入新油补充至观察油镜上线标志处。
四、在使用3年后,应将润滑系统进行一次清洁保养。
五、每2个月检查一次系统管道,发现渗漏、破裂,应及时更换。
六、电机在运行2500小时左右,应补充或更换润滑脂。
七、每半年对空气滤清器除尘和清理杂质,确保有足够进气量。
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安全及注意事项
一、压缩机的排气压力绝不能超过铭牌所规定的压力,任何人都不能自行调整排气压力。
二、压缩机在检修、保养期间必须停机,并将电源切断,排放机器内所有压缩气体,等到机器冷却后再进行检修。
三、清洗机组或零件时,严禁使用易燃、易爆、易挥发性、腐蚀性的清洗剂。
四、机组运行时,外箱板必须合上,以免对人员造成伤害。
检测线安全操作守则
一、制动测试工作只能由受过培训人员进行。
二、当检测进行时、检测线附近不能站有人员。
三、制动检测前,检查汽车轮胎气压是否正确。
四、缓慢踩下制动踏板,逐步加大制动力。
五、车辆须水平直线停于滚筒中心。
六、缓慢将车辆驶入制动检测线,每小时8-10公里。
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离开检测线操作守则
一、启动车辆发动。
二、挂档踏下离合器脚板。
三、待至抱死警示灯熄灭。
四、松开离合器脚踏板,并迅速驶离检测线。
五、如车辆需倒向检测线,挂上倒档,以一定时速驶离。
使用禁止事项
一、车辆偏向行驶,轮胎与检测线的框架相磨擦。
二、驶向滚筒时车速过快。
三、在抱死警示灯熄灭时进行制动。
四、突然松踩制动踏板。
五、当进行前桥(前轮)制动检测时,突然转向。
六、车辆负载超出检测允许负载上限值。
七、检测线时,电机形状没有打至“开”(否则将顺坏轴承)
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大梁校正仪使用注意事项
一、检查气路、油路是否漏气漏油,发现问题应停止使用。
二、使用剪式举升器时应升降到锁定位置。
三、拉塔的使用须知:
1.拉塔面与车身平行时,拉塔上、下不加锁销、但在拉塔下锁销于下轨的空间位置需销入铁块。
2.拉塔面与工作面夹角时,拉塔上、下需加锁销。
3.拉塔在轨道弯处作业时,拉塔上、下需加锁销。
4.在拉伸作业时,拉塔拉臂链条的受力端必须按在接臂的后面。
5.在拉伸前粱时,后部必须用拉塔锁定助力(反之相同)。
6.大梁向左右拉伸时,另一侧必须用拉塔锁定助力。
7.在拉伸作业前必须在链条位加钢丝保险。
8.在拉伸作业时拉链两侧不得站人。
9.拉塔控制器用完后必须挂回原位。
10.不准在拉塔上撬砸任何工件。
11.利用拉塔举升车辆时,拉塔下部必须加锁销。
12.每天下班前必须将操作台面和举升基座打扫干净。
13.上车板用完后要挂回原处并保持清洁。
14.设备不用时控制台要切断电源并罩好防尘套。
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等离子弧切割机的操作方法
一、将切割机连接到一个清洁,干燥的压缩空气源上,切割机和压缩空气连接处的最大输送管道压力应为60 lb/in2。
二、将切割机电源插头插到符合制造规定的电源上,然后将地线夹连接到汽车的一个清洁表面上,连接处应尽量靠近切割部位。
三、在等离子弧被触发前,应先将切割嘴与工件上一个导电的部分相接触。必须进行这项操作,以符合安全流程的要求。一旦离子弧触发以后,切割机将很容易切入涂有油漆表面。
四、拿起等离子割炬,使切割喷嘴与工件表面垂直。向下推动等离子割炬,这将迫使切割喷嘴向下移动,直到与电极相接触。这时,等离子弧被触发。然后,立刻停止推动等离子割炬,让切割喷嘴返回到原来的位置。当等离子弧被触发后,不需要再是切割碰嘴与工件保持接触时,施加在等离子割炬上的向下的力(如果有的话)非常小。只需要将它轻轻拉到工件的表面上。
五、开始在金属上需要切割的部位移动等离子割炬。切割的速度由金属的厚度决定。如果割炬移动太快。它将不切割工件。如果割炬移动得太慢,将会有太多热量传入工件,而且还可能熄灭等离子弧。
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服务公约
一、遵守国家法律,法规和规章,端正经营行为,全面公开汽车为下作业规范、收费标准、监督电话;自觉接受行政监督、舆论监督、社会监督。
二、坚持诚信为本,以优质服务、用户满意为宗旨参与市场竞争。公正签定并忠实履行汽车维修合同,不擅自减少作业项目,不使用假冒伪劣配件,不作虚假广告宣传。
三、牢固树立“质量第一,客户至上”的观念,从业人员持证上岗,亮牌服务,举止文明;建立客户档案,定期跟踪回访,答复客户咨询,排除客户疑虑;维修客户正当权益。
四、发展企业文化,建立服务品牌。倡导爱岗敬业精神,树立团队合作意识。开展服务规范化,树立行业新内尚。
五、建立健全汽车维修质量保证体系,全面贯彻执行国家标准、行业标准和企业标准,认真做好汽车维修检验记录,按规定签发汽车维修出厂合格证,及时受理客户投诉,承担质量保证责任。
六、搞好文明生产和安全生产,防止污染,保护环境,做到厂区整洁,环境优美,布局合理;维修工具、机件、场地、人身清洁,工具、机件、油水不落地。
七、自觉抵制非法行为,勇于同侵害行业利益的行为作斗争,捍卫行业合法权益。
八、确立科技兴业新思路,积极推广应用汽车维修新技术、新材料、新设备;更新管理理念,优化企业管理,增强市场竞争能力。
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人员培训制度
一、质量检查员、维修工、价格结算员上岗前应按有关规定进行培训,取得劳动和社会保障部门核发的职业资格证书,并经市交通行政主管部门考核合格,发给岗位证书后,方可上岗。
二、根据需要,派人参加有关新技术、新工艺、新车型的专门培训。参加专门培训的人员回来后要组织内部培训,将培训内容毫无保留的传授给其他员工。
三、制订内部培训,由技术负责人或质量员定期对员工进行技术培训,提高员工操作技能。
四、参加培训人员必须认真听讲,做好笔记,考核不合格的给予一定处罚,考核成绩优异的给予一定奖励。
五、根据行业管理要求,组织有关人员参加培训。
卫生环保制度
一、保持生产场地卫生,废旧污油要用专用油桶或油盘盛装,集中停放,严禁倒入下水道或随地乱倒。工具和零件应放在指定位置,做到“三不落地”。
二、工作完毕后,应及时到扫卫生,清理泄露污物,对油污的布料及生产场地的垃圾要及时清扫干净,工地内不准堆放垃圾。
三、下班前要清理、擦净工具及设备,并对维修设备进行保养,同时每天清扫车间一次,每周进行一次大扫除。
四、维修车辆时,维修人员不准随意到车内乱翻东西,要保持车辆内外整洁。
五、不得占用公共场所停放车辆或者进行维修作业。
六、车间必须保持通风,排出的废气要经过处理并用导管排到屋顶。
七、排放的废水要经过沉淀和隔油处理。
八、有噪声的作业还应做隔音处理,以免影响他人。
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行业前景:随着大众,宝马汽车制造商和众多连配件供应商纷纷落户,国内已经开始形成比较完整的汽车产业链。对汽车维修技师专业人才需求量也不断矿大,尤其是随着私家车迅速普及。市场对专业汽车维修店,4S店的 需求越来越大。同时, 该专业可以从事职业的选择性较大,对整车及零配件的装配厂,汽车销售及汽车运用相关的行业。(如汽车保险类,二手车,汽车科研类,汽车维修类等等)均具有较高的从业能力。对于从事汽车销售保险,科研等项目的工作,将实现有蓝领转为白领,生活,有自身价值,将会实现质的改变。
职业发展:汽车运用与维修。
一,技术方向:修技师美容技师,汽车装配技师,汽车质检员。
二:技术管理;部门主管,部门经理,汽车中级检验员,汽车维修组长。
三,纵深发展;技术总监,自主创业,质检工程师,厂长,车间主任。
新生报考 | 专业课教育,法制法规教育,校纪校规教育 | 通过学习,让学生尺快融入学校环境,了解汽车知识,培养学习兴趣 |
汽车专业辅助课程 | 汽车营销,汽车维修 | 通过学习,掌握汽车行业整体职业专业知识 |
汽车维修,检测工,具仪器使用 | 解码的使用,四轮定位仪的使用,制冷剂回收,加注,检测设备的使用等等 | 通过学习,掌握汽车检测维此伏彼起过程中工具和仪器的正确使用相关技能 |
汽车日常检测维修及保养 | 发动机日常检测,维护与保养,轮胎日常检测,维护,变速器日常检测,维护与保养主,电器日常检测,维护与保养 | 通过学习,结合仪器工具,掌握汽车各主要部分日常检测,维护,与保养相关知识技能 |
汽车发动机 | 曲柄连杆机构,配气机构,润滑系,冷却系统的基本维护。 | 通过学习掌握发动机检测,维护和保养的相关专业技能。 |
汽车变速器
| 变速器吊装变速器整体的分解与组装,换挡机构的分解,检测与组装变速器齿轮的检测与维修等。 | 通过学习结合仪器的工具,掌握变速箱检测维护和相关专业技能 |
汽车底盘 | 传动系,行驶系,转向系和制动系的维护 | 通过学习,掌握底盘检测,维修和保养的相关专业技能 |
汽车电器 | 发电机维修保养,起动机维修保养,空调系统维修保养等 | 通过学习,掌握汽车电器系统元部个把的检测,维修和保养相关专业技能 |
发动机电子控制 | 进气系统检测与维修,点火系统检测与维修,燃油供给系统检测与维修 | 通过学习,结合仪器工具,掌握底盘相应系统的检测,维护技能 |
汽车自动变速器 | 辛普森式,拉维纳式及平等轴式自动变速器的检测与维修等 | 通过学习,结合仪器工具,掌握自动变速器的检测与维修相关技能 |
汽车底盘。 | abs系统检测与维修。 srs系统检测与维修,电控转向,悬架等相关部件的检测与维修 | 通过学习,掌握汽车电控底盘部件和检测与维修技能。 |
岗前训练 | 汽车企业技术训练 | 通过掌握汽车维修项目的维修技能 |
顶岗实习 | 汽车企业技术训练。
| 通过学习结合理论知识掌握必要的汽车运用与维修相关技能 |
汽车美容工艺 | 洗车打蜡,封轴,抛光,刀功练习。各种贴膜练习,车轮动平衡,轮胎修补,内饰清洗养护与消毒等等 | 通过学习掌握汽车漆面处理的技能,通过学习,掌握汽车贴膜工艺通过学习掌握汽车轮胎修补与动平衡操作技能通过学习掌握汽车相关的技能
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汽车喷漆 | 汽车底漆 调漆,喷漆,烤漆等等 | 通过学习,掌握汽车喷漆相关技能 |
证书作用:是表明持证者具有从事汽车维修职业所必备的学识和技能的证明。它是持证者求职、任职、开业的资格凭证,是用人单位招聘、录用持证者的主要依据和岗位从业证明,也是境外就业、对外劳务合作人员办理技能水平公证的有效证件。汽车维修中级技工证与职业劳动活动密切相联,反映汽车维修工职业的实际工作标准和规范。
1职业标准:劳动法及交通部门相关规定都明确要求汽车维修工职业资格准入制度,持有汽车维修工资格证书者,才能开展从事汽车维修相关工作
2注册汽车维修厂:一类二类三类厂至少持有五张汽车维修职业资格证书以上,工商局才受理审批发营业执照,汽车维修厂在公司年检,核查或产生纠纷时,汽车维修职业资格证书可作为有效合法的证明和依据
3就业上岗:依据国家要求持证上岗,在4S店,汽车快修,汽车美容 汽车修理厂等地方,从事汽车的修理 喷漆 钣金 检验 美容 都需要持证上岗
报考条件及资料:年满16岁以上均可报考;资料:身份证复印件两份,学历复印件,四张两寸黑白相片。
工种课程:汽车维修工汽车维修电工汽车维修漆工汽车维修钣金汽车维修检验二手车鉴定评估师
考试内容:理论+实践,在我处报考中心报名考试,通过率达99.9%,可通过网上查询
精彩课程专区:
汽车维修专业课程精彩内容:
机修方面学习内容:
| 1、汽车发动机原理及构造,发动机拆解、组装、维护保养及零部件更换 2、汽车底盘原理及构造,底盘拆解、组装、维护保养及零部件更换 3、汽车常规保养 4、汽车电器构造与维修 5、电控发动机的原理与检修,汽车电器专项培训,多车系电路检修。 6、高级电子控制发动机的原理、构造与维修 7、电子巡航控制、电子控制进气系统、电子控制燃油喷射系统、 8、空调电子控制系统等原理、构造与维修 9、底盘电子控制,自动变速器,安全气囊,电控悬架技术 10、专项培训美系,德系,日系等V型6缸发动机、涡轮增压发动机、直喷发动机等高技术性11、能发动机的原理、拆解、组装与维修 12、专项培训多种高级电控汽车检测设备的使用及对整车的故障诊断与排除 |
专业课教育、学生手册学习、寝室管理规定
| 通过学习,让学生更快融入校园生活,了解课程设置。 机械基础、汽车电子、汽车文化、汽车行业前景 掌握汽车行业基础知识,培养学员的学习兴趣,为后期学习做铺垫。 测量工具的使用、常用拆装工具使用、解码仪、四轮定位等使用 通过学习让学生掌握正确使用工具和仪器的方法。 发动机、车身、底盘、电器日常检测维护与保养 通过学习让学生掌握汽车在日常行驶当是的各项基本检测维护与保养常识。 曲柄连杆机构、配气机构、燃油供给系、点火系、起动系、冷却系、润滑系统的维护 通过学习让学生掌握发动机的检测、维修、保养的相关专业知识。 行驶系、制动系、转向系、传动系统的维修与养护 通过学习让学生掌握汽车底盘、车身的维修和保养的相关专业知识。 发电机、起动机、点火系统、仪表系统、照明系统、空调系统及全车电路的检修 通过学习让学生掌握汽车全车电器的检修及保养的相关专业知识。 传感器、控制器、执行器、电控喷油、电控点火、排放系统、怠速控制、进气控制、柴油电控 通过学习让学生掌握发动机电控各部分的结构及工作原理的相关专业知识。 电控发动机诊断流程,故障自诊断,动力检测、ABS和驱动防滑、电控行驶系统、电控动力转向、防盗系统、电控空调的检测与故障诊断 通过学习让学生掌握汽车的故障诊断的流程,针对故障现象找到故障原因,对故障进行维修,排除故障。 |
美容方面
| 1、车身柏油的清除、粘胶的清除 2、发丝划痕、微度划痕、重度划痕、深度划痕、创伤性划痕的处理 3、镜面抛光深色车镜面处理、浅色车还原处理 4、打蜡(手工打蜡、机械打蜡) 5、各车型全车封釉专项培训 6、各车型全车镀膜专项培训 7、各车型全车镀晶专项培训 8、内饰清洗仪表台、座椅、丝绒座套、人造革座椅、地板胶、顶棚的清洗 9、发动机室清洗普通清洗和专业清洗 10、汽车轮胎缸圈美容 |
考试时间安排 | 理论考试:9:00--10:30 技能考试:10:40-17:00 |
理论考试现场
| 参加考试的50多名学子,在考试前经过专业的老师的辅导,对这次考试进行了全面系统的复习,对本次考试都有着十足的把握。学无止境,本着精益求精的治学态度,今天他们从容走向考场,接受严格的等级证书鉴定考试。 作为汽修职业技术培训学校,就业高低是衡量一个学校好坏的重要指标。近几年,在全国高校毕业生日益严峻的就业局势面前,汽修学校凭借学子扎实的技术功底和完善的就业保障体系,就业率遥遥领先于同类学校。毕业学子不必为就业发愁,凭着热门技能与等级证书,就业更容易!http://www.qcwxz.com/ |