国家职业资格考试-高级汽车维修工考证题库五
1. 偶发(),可以模拟故障征兆来判断故障部位。
A、故障
B、征兆
C、模拟故障征兆
D、故障、征兆、模拟故障征兆均不正确
2. 若左侧转向灯总功率大于右侧转向灯总功率,则()。
A、左侧闪光频率快
B、右侧闪光频率快
C、左右侧闪光频率相同
D、会使闪光器损坏
3. ()含义包括:集体意识和合作能力两个方面。
A、集体力量
B、行为规范
C、团队意识
D、规范意识
4. 铝合金发动机汽缸盖下平面度误差每任意50mm·50mm范围内均不应大于( )。
A、0.015
B、0.025
C、0.035
D、0.030
5.对于干荷蓄电池初次使用,只需按规定加足电解液,静放()即可装车使用。
A、24小时
B、12小时
C、1小时
D、20~30分钟
6. 下列因素中,变速器乱挡的原因之一是( )。
A、轮齿磨成锥形
B、自锁装置失效
C、互锁装置失效
D、倒挡锁失效
7. 检查皮带松紧度,用30~50N的力按下传动带,挠度应为( )。
A、5~10mm
B、10~15mm
C、15~20mm
D、20~25mm
8. 在用柴油汽车的烟度排放允许值为( )。
A、≤Rb5 .0
B、≤Rb6.0
C、≤Rb4.5
D、≤Rb6.5
9. 转子绕组好坏的判断,可以通过测量发电机( )接柱间的电阻来确定。
A、“F”与“E”
B、“B”与“E”
C、“B”与“F”
D、“N”与“F”
10. 新195和190型柴油机是通过增减喷油泵与泵体之间的铜垫来调整供油提前角的;减少垫片供油时间变()。
A、晚
B、早
C、先早后晚
D、先晚后早
11. 氟利昂R12是( )气体。
A、有颜色、无气味
B、有颜色、有气味
C、有气味、无颜色
D、无颜色、无气味
12. 柴油机排放的主要有害物质有( )。
A、炭烟
B、CO
C、CO2
D、N2
13. 气门弹簧拆装机是一种专门用于拆装( )的工具。
A、活塞环
B、活塞销
C、顶置式气门弹簧
D、轮胎螺母
14. 用反力式滚筒试验台检验时,驾驶员将车辆驶向滚筒,位置摆正,变速器置于( ),启动滚筒,使用制动。
A、倒档
B、空挡
C、前进低档
D、前进高档
15. 发动机产生爆震的原因是( )。
A、压缩比过小
B、辛烷值过低
C、点火过早
D、发动机温度过低
16. QFC—4型微电脑发动机综合分析仪可判断柴油机( )。
A、喷油状况
B、燃烧状况
C、混合气形成状况
D、排气状况
17. 若制动拖滞故障在制动主缸,应先检查( )。
A、踏板自由行程是否过小
B、制动踏板复位弹簧弹力是否不足
C、踏板轴及连杆机构的润滑情况是否良好
D、回油情况
18. 下列现象不属于轮胎异常磨损的是( )。
A、轮胎胎面磨损不均匀
B、胎冠两肩磨损
C、胎壁擦伤
D、轮胎气压偏低
19. 正常情况下发动机氧传感器10s内电压变化不应少于( )
次。
A、2
B、5
C、8
D、10
20. 发动机怠速运转,离合器在分离、结合或汽车起步等不同时刻出现异响,其原因可能是( )。
A、传动轴万向节叉等速排列破坏
B、万向节轴承壳压得过紧
C、分离轴承缺少润滑油或损坏
D、中间轴、第二轴弯曲
21. 若发动机排放超标应检查( )。
A、排气歧管
B、排气管
C、三元催化转化器
D、EGR阀
22. 新195和190型柴油机是通过增减喷油泵与机体之间的铜垫片来调整供油提前角的;增加垫片供油时间变( )。
A、晚
B、早
C、先早后晚
D、先晚后早
23. 行驶中对油门和车速变换,如出现“卡啦、卡啦”的撞击声,一般是( )原因。
A、一般是滚针折断、碎裂或丢失
B、多半是轴承磨损松旷或缺油
C、说明传动轴万向节叉等速排列破坏
D、多为中间支承轴承内圈过盈配合松旷
24. 在诊断与排除制动防抱死故障灯报警故障时,连接 “STAR”扫描仪和BS自诊断连接器,接通“STAR”扫描仪
上的上的电源开关,按下中间按钮,再将车上的点火开关转到ON位置,如果有故障码存储在电脑中,那么在( )s
钟内将从扫描仪的显示器显示出来。
A、15
B、30
C、45
D、60
25. 用非分散型红外线气体分析仪检测汽油车废气时,应在发动机( )工况检测。
A、启动
B、中等负荷
C、怠速
D、加速
26. 起动系线路检测程序可分为( ),依次选择各个节点进行。
A、从后向前
B、从前向后
C、从中间向前向后
D、以上都可以
27. 检测起动机电枢轴轴颈外径与衬套内径的配合间隙,应使用( )。
A、万用表
B、游标卡尺
C、百分表
D、塞尺
28. 如果是发动机完全不能启动,并且毫无着火迹象,一般是由于燃油没有喷射引起的,需要检查( )。
A、转速信号系统
B、火花塞
C、启动机
D、点火线圈
29.若闪光器频率失常,则会导致( )。
A、左转向灯闪光频率不正常
B、右转向灯闪光频率不正常
C、左右转向灯闪光频率均不正常
D、转向灯不亮
30. 三视图中,俯视图和左视图应( )。
A、长对正
B、高平齐
C、宽相等
D、角对称
31. 职业道德是( )体系的重要组成部分。
A、社会责任
B、社会道德
C、社会意识
D、社会公德
32. 若汽油机燃料消耗量过大,则检查( )。
A、进气管漏气
B、空气滤清器是否堵塞
C、燃油泵故障
D、油压是否过大
33. 下列属于发动机曲轴主轴承响的原因是( )。
A、曲轴有裂纹
B、曲轴弯曲
C、汽缸压力低
D、汽缸压力高
34. 检测电控燃油发动机燃油泵工作电压时,蓄电池电压、( )、燃油滤清器和燃油泵继电器均为正常。
A、点火线圈电压
B、发电机电压
C、燃油泵熔丝
D、油压调节器
35. 全面质量管理概念最早是由( )质量管理专家提出的。
A、美国
B、英国
C、法国
D、加拿大
36. 发动机运转时,产生加速敲缸,视为( )。
A、回火
B、爆燃
c、失速
D、回火、爆燃、失速均正确
37. 若左转向灯搭铁不良,当转向开关拨至左转向时的现象是( )。
A、左、右转向灯都不亮
B、只有右转向灯亮
C、只有左转向灯亮
D、左右转向微亮
38.柴油发动机燃油油耗超标的原因是( )。
A、发动机超速、超负荷工作
B、配气相位失准
C、汽缸压力低
D、机油变质
39. 职业素质是()对社会职业了解与适应能力的一种综合体现,其主要表现在职业兴趣、职业能力、职业个性及职业情况等方面。
A、消费者
B、生产者
C、劳动者
D、个人
40. 若发动机机油油耗超标,则检查( ) 。
A、机油粘度是否符合要求
B、润滑油道堵塞
C、气门与气门导管的间隙
D、油底壳油量是否不足
41. 输出轴变形的修复应采用( )。
A、热压校正
B、冷法校正
C、高压校正
D、高温后校正
42. 热水开关关不死会造成( )。
A、制冷剂泄露
B、冷却水泄露
C、冷却油泄露
D、以上均有可能
43. 正弦交流电的三要素是最大值、( )和初相位。
A、角速度
B、角周期
C、角相位
D、角频率
44. 全心全意为人民服务是社会主义职业道德的( )。
A、前提
B、关键
C、核心
D、基础
45. 低档、倒档制动带( )调节螺钉。
A、共用
B、单独
C、以上均不对
D、以上均正确
46.用万用表电阻最大档检测定子绕组接线端与定子铁芯之间的电阻应为无穷大,否则说明有( )故障。
A、断路
B、短路
C、搭铁
D、击穿
47.转向器补偿器压盖和油压分配阀罩的螺栓拧紧力矩为( )N m。
A、10
B、15
C、20
D、30
48. GST—3U型万能试验台,主轴转速为( )。
A、800转/分
B、1000转/分
C、3000转/分
D、200~2500转/分
49. 使用发动机废气分析仪之前,应先接通电源,预热( )min以上。
A、20
B、30
C、40
D、60
50. 团队意识含义包括:( )和合作能力两个方面。
A、集体力量
B、行为规定
C、集体意识
D、规范意识
51. 检测调节器的所用的电源应为( )。
A、12V直流电源
B、12V交流电源
C、可调直流电源
D、可调交流电源
52. 若发动机曲轴主轴承响,则其响声随发动机转速的提高而( )。
A、减小
B、增大
C、先增大后减小
D、先减小后增大
53.将机械式万用表的正测试棒(红色)节二极管引出极,负测试棒(黑色)接二极管的另一极。测其电阻大于10千欧,则该二极管为( )。
A、正极管
B、负极管
C、励磁二极管
D、稳压二极管
54. 用百分表检查主减速器壳上安装差速器轴承的承孔的同轴度,其误差应不大于( )mm。
A、0.01
B、0.02
C、0.03
D、0.04
55. 发动机正时齿轮异响的原因是( )。
A、凸轮轴和曲轴两中心线不平行
B、发动机进气不足
C、点火正时失准
D、点火线圈温度过高
56. 正弦交流电的三要素是( )、角频率和初相位。
A、最小值
B、平均值
C、最大值
D、代数值
57. 全面质量管理概念最早是由( )质量管理专家提出的。
A、加拿大
B、英国
C、法国
D、美国
58. 选择免维护电池的原则,主要有按需选择、安全、( )三方面考虑。
A、价格
B、性能
C、寿命
D、性价比
59. 若发动机活塞销响,响声会随发动机负荷增加而( )。
A、减小
B、增大
C、先增大后减小
D、先减小后增大
60. 下列不应属于汽车维修质量管理方法的是( )。
A、制定计划
B、建立质量分析制度
C、预测汽车故障
D、制定提高维修质量措施
61. 空调系统吹风电动机松动或磨损会造成( )。
A、系统噪声大
B、系统太冷
C、间断制冷
D、无冷气产生
62. ( )会使前轮外倾发生变化,造成轮胎单边磨损。
A、纵横拉杆或转向机构松旷
B、钢板弹簧U形螺栓松旷
C、轮毂轴承松旷或转向节与主销松旷
D、前钢板吊耳销和衬套磨损
63.发动机无外载测功仪测得的发动机功率为( )。
A、额定功率
B、总功率
C、净功率
D、机械损失功率
64.出现制动跑偏故障,如果轮胎气压一致,用手触摸跑偏一边的制动鼓和轮毂轴承过热,应( )。
A、检查左右轴距是否相等
B、检查前束是否符合要求
C、两侧主销后倾角或车轮外倾角是否不等
D、调整制动间隙或轮毂轴承
65. 打开空调开关时,鼓风机( )。
A、不运转
B、低速运转
C、高速运转
D、不定时运转
66. 壳体后端面对第一、二轴轴承承孔的公共轴线的端面圆跳动公差为( )mm。
A、0.15
B、0.20
C、0.25
D、0.30
67. 零件图的技术要求包括表面粗糙度、形状和位置公差、公差和配合、( )或表面处理等。
A、材料
B、数量
C、比例
D、热处理
68.检测起动机电枢轴轴颈外径与衬套内径的配合间隙,应使用( )。
A、万用表
B、游标卡尺
C、百分表
D、塞尺
69. 排除制动防抱死装置失效故障后应该( )。
A、检验驻车制动是否完全释放
B、清除故障代码
C、进行路试
D、检查制动液液面是否在规定的范围内
70. 相对密度是指温度为25℃时的值,环境温度每升高1℃则应( )0.0007。
A、加上
B、减去
C、乘以
D、除以
71. 在诊断与排除汽车制动故障的操作准备前应准备一辆( )汽车。
A、待排除的有传动系故障的
B、待排除的有制动系故障的
C、待排除的有转向系故障的
D、待排除的有行驶系故障的
72. 下列关于液压制动系的检修说法错误的是( )。
A、齿条表面涂转向器润滑脂,用相应的专用套管将各密封件装入转向器壳体中
B、拉出制动蹄的时候,要注意哪一面朝外
C、若制动蹄变形、裂纹或不均匀磨损,则应更换新品
D、制动盘的最小允许厚度为5.0mm
73.( )与血红蛋白结合,造成血液输氧能力下降,导致人体缺氧。
A、CO
B、HC
C、氮氧化物
D、固体颗粒
74. 发动机怠速运转,离合器在分离、结合或汽车起步等不同时刻出现异响,其原因可能是( )。
A、传动轴万向节叉等速排列破坏
B、万向节轴承壳压得过紧
C、分离轴承缺少润滑油或损坏
D、中间轴、第二轴弯曲
75. 根据《汽车发动机缸体与气缸盖修理技术条件》(GB3801-83)的技术要求,气门导管与承孔的配合过盈量一般为( )mm。
A、0.01~0.04
B、0.01~0.06
C、0.02~0.04
D、0.2~0.06
76. 对于配气相位的检查,以下说法正确的是( )。
A、应该在气门间隙调整前检查
B、应该在气门间隙调整后检查
C、应该在气门间隙调整过程中检查
D、无具体要求
77. 行驶中,声响杂乱无规则,时而出现金属撞击声,说明( )。
A、中间支承轴承内圈过盈配合松旷
B、中间轴承支承架固定螺栓松动
C、万向节轴承壳压紧过甚,使之转动不灵活
D、传动轴万向节叉等速排列破坏
78. 发动机正时齿轮异响的原因是( )。
A、凸轮轴和曲轴两中心线不平行
B、发动机进气不足
C、点火正时失准
D、点火线圈温度过高
79.根据《汽车发动机缸体与气缸盖修理技术条件》(GB3801-83)的技术要求,汽缸体上平面50×50(mm)测量范围内平面度误差应不大于( )mm。
A、0.01
B、0.04
C、0.05
D、10
80. 下列不是发动机活塞敲缸异响的原因( )。
A、活塞与汽缸壁间隙过大
B、活塞裙部磨损过大或汽缸严重失圆
C、轴承和轴颈磨损严重
D、连杆弯曲、扭曲变形
81. 柴油机动力不足,可在发动机运转中运用( ),观察发动机转速变化,找出故障缸。
A、多缸断油法
B、单缸断油法
C、多缸断火法
D、单缸断火法
82. 德国的奔驰轿车采用下列( )项方法调整气门间隙。
A、两次调整法
B、逐缸调整法
C、垫片调整法
D、不用调整
83. 平等就业是指在劳动就业中实行男女平等、( )的原则。
A、民族平等
B、单位平等
C、权利平等
D、权位平等
84. 热交换器的冷却器根据冷却介质不同可分为( )水冷式和冷媒式。
A、蛇形管式
B、多管式
C、油冷式
D、风冷式
85. 液压泵分为( )齿轮泵、叶片泵、柱塞泵等四种。
A、低压泵
B、高压泵
C、喷油泵
D、螺杆泵
86. 前照灯近光灯丝损坏,会造成前照灯( )。
A、全不亮
B、一侧不亮
C、无近光
D、无远光
87. 差速器壳体修复工艺程序的第二步应该( )。
A、彻底清理差速器壳体内外表面(包括水垢)
B、根据全面检验的结论,确定修理内容及修复工艺
C、差速器轴承与壳体及轴颈的配合应符合原设计规定
D、差速器壳连接螺栓拧紧力矩应符合原设计规定
88. 安装3、4挡拨叉轴的小止动块,拧紧输出轴螺母,再将换挡叉轴置于( )位置。
A、一档
B、二档
C、空挡
D、倒档
89. 诊断前轮摆振的程序首先应该检查( )。
A、前桥与转向系各连接部位是否松旷
B、前轮的径向跳动量和端面跳动量
C、前轮是否装用翻新轮胎
D、前钢板弹簧U形螺栓
90. ( )的功用就是将蓄电池的电能转变为机械能,产生转矩,起动发动机。
A、起动系
B、润滑系
C、传动系
D、发电机
91. 发电机“N”与“E”或”B”间的反向阻值应为( )。
A、40~50欧
B、65~80欧
C、710千欧
D、10欧
92.若左转向灯搭铁不良,当转向开关拨至左转向时的现象是( )。
A、左、右转向灯都不亮
B、只有右转向灯亮
C、只有左转向灯亮
D、左右转向微亮
93. 电控发动机故障故障诊断原则,包括( )。
A、先生后熟
B、先熟后生
C、先生后熟、先熟后生均对
D、先生后熟、先熟后生均不正确
94. 壳体后端面对第一、二轴轴承承孔的公共轴线的端面圆跳动公差为( )mm。
A、0.15
B、0.20
C、0.25
D、0.30
95. ( )会使前轮外倾发生变化,造成轮胎单边磨损。
A、纵横拉杆或转向机构松旷
B、钢板弹簧U形螺栓松旷
C、轮毂轴承松旷或转向节与主销松旷
D、前钢板吊耳销和衬套磨损
96. 拧紧AJR型发动机汽缸盖螺栓时,应分( )次拧紧。
A、3
B、4
C、5
D、2
97. 下列( )是发动机电子控制系统正确诊断的步骤。
A、静态模式读取和清楚故障吗—症状模拟—症状确认—动态故障代码检查
B、静态模式读取和清楚故障吗—症状模拟—动态故障代码检查—症状确认
C、症状模拟—静态模式读取和清楚故障吗—动态故障代码检查—症状确认
D、静态模式读取和清楚故障吗—症状确认—症状模拟—动态故障代码检查
98. 拆卸制动鼓,必须用( )。
A、梅花扳手
B、专用扳手
C、常用工具
D、以上均正确
99. QFC—4型测功仪是检测发动机( )的测功仪器。
A、无负荷
B、有负荷
C、大负荷
D、加速负荷
100. 变速器输入轴、输出轴不得有裂纹,各轴颈磨损不得超过( )mm。
A、0.01
B、0.02
C、0.03
D、0.06
101. 气门弹簧拆装机是一种专门用于拆装( )的工具。
A、活塞环
B、活塞销
C、顶置式气门弹簧
D、轮胎螺母
102. 排除制动防抱死装置失效故障后应该( )。
A、检验驻车制动是否完全释放
B、清除故障代码
C、进行路试
D、检查制动液液面是否在规定的范围内
103.桑塔纳2000GLI型轿车AFE型发动机的机油泵主动轴弯曲度超过( )mm,则应对其进行校正或更换。
A、0.10
B、0.20
C、0. 05
D、0.30
104.制冷系统高压侧压力过高,,并且膨胀阀发出噪声,说明( )。
A、系统中有空气
B、系统中有水汽
C、制冷剂不足
D、干燥灌堵塞
105. 铝合金发动机汽缸盖下平面的平面度误差每任意50mm×50mm范围内均不应大于( )。
A、0.015
B、0.
C、0.035
D、0.030
106. 发动机正时齿轮异响的原因是( )。
A、凸轮轴和曲轴两中心线不平行
B、发动机进气不足
C、点火正时失准
D、点火线圈温度过高
107. 转向器中蜗杆轴承与蜗杆轴配合的最大间隙不得大于原计划规定的( )mm。
A、0.002
B、0.02
C、0.006
D、0.06
108. 制动蹄摩擦衬垫磨损量为( )mm。
A、2.5
B、5
C、3
D、1
E、无要求
109. 下列属于前轮摆振现象的是( )。
A、轮胎胎面磨损不均匀,胎冠两肩磨损,胎壁擦伤
B、汽车行驶时,有时出现两前轮各自围绕主销进行角振动的现象
C、胎冠由外侧向里侧呈锯齿状磨损,胎冠呈波浪状磨损,胎冠呈碟边状磨损
D、胎冠中部磨损,胎冠外侧或内侧单边磨损
110. 冷凝器周围空气不够会造成( )。
A、无冷气产生
B、冷空气不足
C、系统太冷
D、间断制冷
111.GST—3U型万能试验台,主轴转速为( )。
A、800转/分
B、1000转/分
C、3000转/分
D、200~2500转/分
112. 诊断前轮摆振的程序首先应该检查( )。
A、前桥与转向系各连接部位是否松旷
B、前轮的径向跳动量和端面跳动量
C、前轮是否装用翻新轮胎
D、前钢板弹簧U形螺栓
113. 柴油机启动困难,应从喷油时刻、燃油雾化、( )等方面找原因。
A、压缩终了时的汽缸压力温度
B、手油泵
C、燃油输送
D、喷油驱动联轴器
114. 检验发动机汽缸盖和汽缸体裂纹,可用压缩空气。空气压力为( )KPa,保持5min,并且无泄露。
A、294~392
B、192~294
C、392~490
D、353~441
115. ( )与血红蛋白结合,造成血液输氧能力下降,导致人体缺氧。
A、固体颗粒
B、HC
C、氮氧化物
D、CO
116. 变速器壳体上所有联接螺孔的螺纹损伤不得多于( )牙。
A、1
B、2
C、3
D、4
117. 发电机“N”与“E”或”B”间的反向阻值应为( )。
A、40~50欧
B、65~80欧
C、710千欧
D、10欧
118. 就一般防抱死刹车系统而言,下列叙述哪个正确( )。
A、紧急刹车时,可避免车轮抱死而造成方向失控或不稳定现象
B、ABS故障时,刹车系统将会完全丧失制动力
C、ABS故障时,方向盘的转向力量将会加重
D、可提高行车舒适性
119.若左侧转向灯总功率大于右侧转向灯总功率,则( )。
A、左侧闪光频率快
B、右侧闪光频率快
C、左右测闪光频率相同
D、会使闪光器损坏
120. 若发动机活塞销响,响声会随发动机负荷增加而( )。
A、减小
B、增大
C、先增大后减小
D、先减小后增大
121. 用试灯测量照明灯线路某点,灯亮,说明此点前方的线路( )。
A、断路
B、短路
C、正常
D、击穿
122. 起动机作空载试验时,若起动机装配过紧,则( )。
A、电流高转速低
B、转速高而电流低
C、电流转速均高
D、电流转速均低
123.汽车转向轮侧滑量的检测方法前提条件是,将车辆对正侧滑试验台,并使转向盘处于( )位置。
A、左极限
B、右极限
C、正中间
D、自由
124. 选择免维护电池的原则,主要有按需选择、安全、( )三方面考虑。
A、价格
B、性能
C、寿命
D、性价比
125. 压缩机排量减小会导致( )。
A、不制冷
B、间歇制冷
C、供暖不足
D、制冷量不足
126. GST—3U型万能试验台,主轴转速为( )。
A、800转/分
B、1000转/分
C、3000转/分
D、200~2500转/分
127. 蜗杆轴承与壳体配合的最大间隙应该( )原计划规定的0.02mm。
A、小于
B、大于
C、等于
D、取规定值
128. 充足电的蓄电池,其开路端电压是( )。
A、12.4V
B、≥12.6V
C、12V
D、≤11.7V
129. 连续踏动离合器踏板,在即将分离或结合的瞬间有异响,则为( )。
A、压盘与离合器盖连接松旷
B、轴承磨损严重
C、摩擦片铆钉松动、外露
D、中间传动轴后端螺母松动
130. 发动机失速,可能发生在( )。
A、A/C不工作时
B、A/C工作时
C、A/C不工作时、A/C工作时均对
D、A/C不工作时、A/C工作时均不正确
131. 制冷系统中有水汽,会引起( )发出噪声。
A、压缩机
B、蒸发器
C、冷凝器
D、膨胀阀
132. 诊断与排除底盘异响需要下列哪些操作准备( )。
A、汽车故障排除工具及设备
B、故障诊断仪
C、一台无故障的汽车
D、解码仪
133. 打开鼓风机开关,只能在高速档位上运转,说明( )。
A、鼓风机开关损坏
B、调速电阻损坏
C、鼓风机损坏
D、供电断路
134. 高压表用于检测空调装置的( )。
A、吸气压力
B、排气压力
C、蒸发压力
D、以上压力均可测
135. 手动变速器总成竣工验收时,进行无负荷和有负荷试验,第一轴转速为( )r/min。
A、500~800
B、800~1000
C、1000~ 1400
D、1400~1800
136. 试验起动系时,试验时间( )。
A、不宜过长
B、不宜过短
C、尽量长些
D、无要求
137.发动机加速发闷,转速不易提高的原因是( )。
A、火花塞间隙不符合标准
B、少数缸不工作
C、空气滤清器堵塞
D、排气系统阻塞
138. 下列哪种现象不属于制动跑偏的现象( )。
A、制动突然跑偏
B、向右转向时制动跑偏
C、有规律的单向跑偏
D、无规律的忽左忽右的跑偏
139. 对于活塞往复式四冲程发动机,完成一个工作循环曲轴转动( )圈。
A、1/2
B、1
C、2
D、4
140. 发动机凸轮轴的修理级别一般分4等级,级差为( )mm。
A、0.010
B、0.20
C、0.30
D、0.40
141. 发动机气门座圈异响比气门异响稍大并呈( )的“嚓嚓”声。
A、没有规律的忽大忽小
B、有规律、大小一样
C、无规律、大小一样
D、有规律
142. 汽车行驶一定里程后,用手触摸制动鼓感觉发热,这种现象属于( )。
A、制动跑偏
B、制动抱死
C、制动拖滞
D、制动失效
143. 下列哪些原因不可能导致制动跑偏现象( )。
A、前轮左、右轮轮胎气压不一致
B、前钢板弹簧左、右弹力不一致
C、一侧前轮制动器制动间隙过小或轮毂轴承过紧
D、转向性能良好
144. 就一般防抱死刹车系统而言,下列叙述哪个正确( )。
A、紧急刹车时,可避免车轮抱死而造成方向失控或不稳定现象
B、ABS故障时,刹车系统将会完全丧失制动力
C、ABS故障时,方向盘的转向力量将会加重
D、可提高行车舒适性
145. 发电机“N”与“E”或”B”间的反向阻值应为( )。
A、40~50欧
B、65~80欧
C、710千欧
D、10欧
146. 用万用表测量起动机换向器和铁芯之间的电阻,应为( ),否则说明电枢绕组存在搭铁故障。
A、0欧
B、无穷大
C、100欧
D、1000欧
147.若电控发动机怠速不稳首先应检查( )。
A、故障诊断系统
B、燃油压力
C、喷油器
D、火花塞
148. 静态检测方法即用万用表测量晶体管调节器各接柱之间的静态( )。
A、电压
B、电流
C、电阻
D、电容
149. 起动机作空载试验时,若电流和转速都小,说明电路存在( )。
A、短路故障
B、断路故障
C、接触电阻大
D、接触电阻小
150.不分光红外线气体分析仪,对( )气体浓度进行连续测量。
A、O2
B、CO2
C、NOX
D、CO
151. 起动机供电线路,重点检测线路各接点的( )情况。
A、电流
B、压降
C、电动势
D、电阻
152. 若汽油机燃料消耗量过大,则检查( ) 。
A、油箱或管路是否漏油
B、空气滤清器是否堵塞
C、燃油泵故障
D、进气管漏气
153. 安装盘式制动器后,( )用力将制动器踏板踩到底数次,以便使制动摩擦片正确就位。
A、停车状态
B、启动状态
C、怠速状态
D、行驶状态
154. 发动机过热的原因是( )。
A、百叶窗卡死在全开位置
B、节温器未装或失效
C、水温表或传感器有故障
D、喷油或点火时间过迟
155. 发动机全浮式式活塞销与活塞销座孔的配合,汽油机要求在常温下有( )mm的过盈。
A、0.025~0.075
B、0.0025~0.0075
C、0.05~0.08
D、0.005~0.008
156.轮胎螺母拆装机是一种专门用于拆装( )的工具。
A、活塞环
B、活塞销
C、顶置式气门弹簧
D、轮胎螺母
157.自动变速器中间轴端隙( ),会出现轴向窜动,有噪声。
A、过大
B、过小
C、合适
D、以上均正确
158. 对于活塞往复式四冲程发动机,完成一个工作循环曲轴转动( )圈。
A、1/2
B、1
C、2
D、4
159. 使用的指针式万用表型号不同,测得的发电机( )接柱之间的阻值不同。
A、“F”与“E”
B、“B”与“E”
C、“B”与“F”
D、“N”与“F”
160. 万能电器实验台上,用于调节发电机磁场电流的部件是( )。
A、可调电源
B、可调电阻
C、可调电容
D、可调电感
161.有制动跑偏故障的汽车即使驾驶员紧握方向盘方能保证直线行驶,制动也可能会跑偏。。
162.发动机曲轴冷压校正后,再进行时效处理,其目的是防止裂纹产生。
163.只要驾驶员紧握方向盘方能保证直线行驶,制动就会跑偏。
164.感抗反映了线圈对交流电的阻碍能力。
165.多缸发动机各汽缸的总容积之和,称为发动机的排量。
166.气门脚间隙太大会引起气门座圈异响。
167.维修质量指标一般用合格率表示。
168.万向节球毂花键磨损松旷时,应更换万向节球毂。
169.全面质量管理概念最早是由美国质量管理专家提出的。
170.转向桥或车架变形,左右轴距相差过大,正时齿轮故障与制动跑偏现象没有关系。
171.汽车加速无力故障原因离合器打滑。
172.控制阀是用来控制或调节液压系统中液流的流动方向、压力和流量,从而控制执行元件的运动方
向、阻力、运动速度、动作顺序以及限制和调节液压系统的工作压力等。
173.手动变速器总成竣工验收时,进行无负荷和有负荷试验,第一轴转速为1000~ 1400r/min。
174.汽车防盗装置的分类按键式、电子钥匙式类型。
175.车辆突然熄火时,利用惯性靠边停车,检查是否缺油,有无油管堵塞、渗透及破裂。
176.万向节球毂花键磨损松旷时,应更换万向节球毂。
177.对于受力不大、工作温度低于100℃的部位的汽缸盖裂纹大部分可以采用粘接法修复。
178.电控发动机在怠速运转时,油压表指示的系统压力应在500±20KPa之间。
179.汽油发动机燃烧是化学能转化为热能的过程。
180. 黄铜的主要用途用来制作活塞、冷凝器、散热片及导电、冷冲压、冷挤压零件等部件。
181.打开灯控开关,熔丝立即烧断,说明该照明电路中出现了断路故障。
182.变速器前、后壳体及后盖、侧盖间各密封衬垫,拆卸后,必须换用新件。
183.用量缸表测量时,必须使量杆与汽缸的轴线保持垂直。
184.工件旋转时,可以用千分尺测量尺寸大小。
185.转向桥或车架变形,左右轴距相差过大,正时齿轮故障与制动跑偏现象没有关系。
186.用底盘测功机检测汽车等速百公里燃料消耗量时,环境温度应为0℃~40℃。
187.从动盘铆钉松动、钢片破裂或减振弹簧折断会导致变速器工作时发出的不均匀的碰击声。
188.发动机过热有可能是水套内水垢过多。
189.独立热源式加热系统可分为独立热源气暖式和独立热源水暖式。
190. 诊断与排除底盘异响一般用故障诊断仪进行诊断。
191. 全面质量管理概念最早是由法国质量管理专家提出的。
192. 不论电控发动机是否在运转,只要在点火开关接触时,决不可断开正在工作的12V的电器装置。
193. 划线平板上允许锤敲各种物体,但要保持平板的清洁
194. 对于受力不大、工作温度低于100℃的部位的汽缸盖裂纹大部分可以采用粘接法修复。
195. 转向盘的自由行程越小越好。
196. 万向节球毂花键磨损松旷时,应更换万向节球毂。
197. 左右轴距不相等,转向桥或车架变形可能导致制动跑偏。
198.如果冷车时尾气不合格,而热车时合格了说明三元催化转换器没故障。
199. 柴油机启动困难的根本原因是柴油没有进入汽缸,维修时应从燃料输送方向查找故障原因。
200. 蒸发器被灰尘等异物堵住,不会影响制冷系统工作。
行业前景:随着大众,宝马汽车制造商和众多连配件供应商纷纷落户,国内已经开始形成比较完整的汽车产业链。对汽车维修技师专业人才需求量也不断矿大,尤其是随着私家车迅速普及。市场对专业汽车维修店,4S店的 需求越来越大。同时, 该专业可以从事职业的选择性较大,对整车及零配件的装配厂,汽车销售及汽车运用相关的行业。(如汽车保险类,二手车,汽车科研类,汽车维修类等等)均具有较高的从业能力。对于从事汽车销售保险,科研等项目的工作,将实现有蓝领转为白领,生活,有自身价值,将会实现质的改变。
职业发展:汽车运用与维修。
一,技术方向:修技师美容技师,汽车装配技师,汽车质检员。
二:技术管理;部门主管,部门经理,汽车中级检验员,汽车维修组长。
三,纵深发展;技术总监,自主创业,质检工程师,厂长,车间主任。
新生报考 | 专业课教育,法制法规教育,校纪校规教育 | 通过学习,让学生尺快融入学校环境,了解汽车知识,培养学习兴趣 |
汽车专业辅助课程 | 汽车营销,汽车维修 | 通过学习,掌握汽车行业整体职业专业知识 |
汽车维修,检测工,具仪器使用 | 解码的使用,四轮定位仪的使用,制冷剂回收,加注,检测设备的使用等等 | 通过学习,掌握汽车检测维此伏彼起过程中工具和仪器的正确使用相关技能 |
汽车日常检测维修及保养 | 发动机日常检测,维护与保养,轮胎日常检测,维护,变速器日常检测,维护与保养主,电器日常检测,维护与保养 | 通过学习,结合仪器工具,掌握汽车各主要部分日常检测,维护,与保养相关知识技能 |
汽车发动机 | 曲柄连杆机构,配气机构,润滑系,冷却系统的基本维护。 | 通过学习掌握发动机检测,维护和保养的相关专业技能。 |
汽车变速器
| 变速器吊装变速器整体的分解与组装,换挡机构的分解,检测与组装变速器齿轮的检测与维修等。 | 通过学习结合仪器的工具,掌握变速箱检测维护和相关专业技能 |
汽车底盘 | 传动系,行驶系,转向系和制动系的维护 | 通过学习,掌握底盘检测,维修和保养的相关专业技能 |
汽车电器 | 发电机维修保养,起动机维修保养,空调系统维修保养等 | 通过学习,掌握汽车电器系统元部个把的检测,维修和保养相关专业技能 |
发动机电子控制 | 进气系统检测与维修,点火系统检测与维修,燃油供给系统检测与维修 | 通过学习,结合仪器工具,掌握底盘相应系统的检测,维护技能 |
汽车自动变速器 | 辛普森式,拉维纳式及平等轴式自动变速器的检测与维修等 | 通过学习,结合仪器工具,掌握自动变速器的检测与维修相关技能 |
汽车底盘。 | abs系统检测与维修。 srs系统检测与维修,电控转向,悬架等相关部件的检测与维修 | 通过学习,掌握汽车电控底盘部件和检测与维修技能。 |
岗前训练 | 汽车企业技术训练 | 通过掌握汽车维修项目的维修技能 |
顶岗实习 | 汽车企业技术训练。
| 通过学习结合理论知识掌握必要的汽车运用与维修相关技能 |
汽车美容工艺 | 洗车打蜡,封轴,抛光,刀功练习。各种贴膜练习,车轮动平衡,轮胎修补,内饰清洗养护与消毒等等 | 通过学习掌握汽车漆面处理的技能,通过学习,掌握汽车贴膜工艺通过学习掌握汽车轮胎修补与动平衡操作技能通过学习掌握汽车相关的技能
|
汽车喷漆 | 汽车底漆 调漆,喷漆,烤漆等等 | 通过学习,掌握汽车喷漆相关技能 |
证书作用:是表明持证者具有从事汽车维修职业所必备的学识和技能的证明。它是持证者求职、任职、开业的资格凭证,是用人单位招聘、录用持证者的主要依据和岗位从业证明,也是境外就业、对外劳务合作人员办理技能水平公证的有效证件。汽车维修中级技工证与职业劳动活动密切相联,反映汽车维修工职业的实际工作标准和规范。
1职业标准:劳动法及交通部门相关规定都明确要求汽车维修工职业资格准入制度,持有汽车维修工资格证书者,才能开展从事汽车维修相关工作
2注册汽车维修厂:一类二类三类厂至少持有五张汽车维修职业资格证书以上,工商局才受理审批发营业执照,汽车维修厂在公司年检,核查或产生纠纷时,汽车维修职业资格证书可作为有效合法的证明和依据
3就业上岗:依据国家要求持证上岗,在4S店,汽车快修,汽车美容 汽车修理厂等地方,从事汽车的修理 喷漆 钣金 检验 美容 都需要持证上岗
报考条件及资料:年满16岁以上均可报考;资料:身份证复印件两份,学历复印件,四张两寸黑白相片。
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美容方面
| 1、车身柏油的清除、粘胶的清除 2、发丝划痕、微度划痕、重度划痕、深度划痕、创伤性划痕的处理 3、镜面抛光深色车镜面处理、浅色车还原处理 4、打蜡(手工打蜡、机械打蜡) 5、各车型全车封釉专项培训 6、各车型全车镀膜专项培训 7、各车型全车镀晶专项培训 8、内饰清洗仪表台、座椅、丝绒座套、人造革座椅、地板胶、顶棚的清洗 9、发动机室清洗普通清洗和专业清洗 10、汽车轮胎缸圈美容 |
考试时间安排 | 理论考试:9:00--10:30 技能考试:10:40-17:00 |
理论考试现场
| 参加考试的50多名学子,在考试前经过专业的老师的辅导,对这次考试进行了全面系统的复习,对本次考试都有着十足的把握。学无止境,本着精益求精的治学态度,今天他们从容走向考场,接受严格的等级证书鉴定考试。 作为汽修职业技术培训学校,就业高低是衡量一个学校好坏的重要指标。近几年,在全国高校毕业生日益严峻的就业局势面前,汽修学校凭借学子扎实的技术功底和完善的就业保障体系,就业率遥遥领先于同类学校。毕业学子不必为就业发愁,凭着热门技能与等级证书,就业更容易!http://www.qcwxz.com/ |