职业技能鉴定国家题库
汽车修理工高级理论知识试卷02
注 意 事 项
1、本试卷依据2001年颁布的《汽车修理工》国家职业标准命制,
考试时间:120分钟。
2、请在试卷标封处填写姓名、准考证号和所在单位的名称。
3、请仔细阅读答题要求,在规定位置填写答案。
一 二 总 分
得 分
得 分
评分人
一、单项选择题(第1题~第160题。选择一个正确的答案,将相应的字母填入题内的括号中。每题0.5分,满分80分。)
1.纪律也是一种行为规范,但它是介于法律和( )之间的一种特殊的规范。
A、法规 B、道德 C、制度 D、规范
2.( )可以调节从业人员内部的关系。
A、社会责任 B、社会公德 C、社会意识 D、职业道德
3.职业是指( )。
A、人们所做的工作
B、能谋生的工作
C、收入稳定的工作
D、人们从事的比较稳定的有合法收入的工作
4.职业意识是指人们对职业岗位的评价、( )和态度等心理成分的总和,其核心是爱岗敬业精神,在本职岗位上能够踏踏实实地做好工作。
A、接受 B、态度 C、情感 D、许可
5.团队意识含义包括:( )和合作能力两个方面。
A、集体力量 B、行为规定 C、集体意识 D、规范意识
6.平等就业是指在劳动就业中实行( )、民族平等的原则。
A、个人平等 B、单位平等 C、权利平等 D、男女平等
7.常用的台虎钳有( )和固定式两种。
A、齿轮式 B、回转式 C、蜗杆式 D、齿条式
8.零件图的技术要求包括表面粗糙度、形状和位置公差、公差和配合、( )或表面处理等。
A、材料 B、数量 C、比例 D、热处理
9.润滑脂的使用性能主要有( )低温性能、高温性能和抗水性等。
A、油脂 B、中温 C、高温 D、稠度
10.单相直流稳压电源有滤波、( )、整流和稳压电路组成。
A、整流 B、电网 C、电源 D、电源变压器
11.液压泵分为( )齿轮泵、叶片泵、柱塞泵等四种。
A、低压泵 B、高压泵 C、喷油泵 D、螺杆泵
12.液压阀是液压系统中的( )。
A、动力元件 B、执行元件 C、辅助元件 D、控制元件
13.汽车基本上由( )四大部分组成。
A、发动机、变速器、底盘、车身 B、离合器、底盘、车身、电气设备
C、发动机、离合器、变速器、车身 D、发动机、底盘、车身、电气设备
14.气门弹簧的作用是使气门同气门座保持( )。
A、间隙 B、一定距离
C、紧密闭合 D、一定的接触强度
15.发动机起动后,应( )检查各仪表的工作情况是否正常。
A、及时 B、迟后 C、途中 D、熄火后
16.( )与血红蛋白结合,造成血液输氧能力下降,导致人体缺氧。
A、固体颗粒 B、HC C、氮氧化物 D、CO
17.全面质量管理概念最早是由( )质量管理专家提出的。
A、美国 B、英国 C、法国 D、加拿大
18.下列不应属于汽车维修质量管理方法的是( )。
A、制定计划 B、建立质量分析制度
C、制定提高维修质量措施 D、预测汽车故障
19.汽油机的爆震响声,柴油机的工作粗暴声属于( )异响。
A、机械 B、燃烧 C、空气动力 D、电磁
20.用诊断仪器诊断和排除电控发动机怠速不平稳时,若仪器上有故障码,则( ) 。
A、检查故障码 B、检查点火正时 C、检查喷油器 D、检查喷油压力
21.下列属于发动机曲轴主轴承响的原因是( )。
A、曲轴有裂纹 B、曲轴弯曲 C、汽缸压力低 D、汽缸压力高
22.下列属于发动机曲轴主轴承响的原因是( )。
A、连杆轴承盖的连接螺纹松动 B、曲轴弯曲
C、汽缸压力低 D、汽缸压力高
23.发动机活塞敲缸异响发出的声音是( )声。
A、“铛铛” B、“啪啪” C、“嗒嗒” D、“噗噗”
24.若发动机活塞销响,响声会随发动机负荷增加而( )。
A、减小 B、增大 C、先增大后减小 D、先减小后增大
25.发动机气门间隙过大,使气门脚发出异响,可用( )进行辅助判断。
A、塞尺 B、撬棍 C、扳手 D、卡尺
26.汽油机点火过早异响的现象是( )。
A、发动机温度变化时响声不变化
B、单缸断火响声不减弱
C、发动机温度越高、负荷越大,响声越强烈
D、变化不明显
27.柴油机启动时排气管冒白烟,其故障原因是( )。
A、燃油箱无油或存油不足 B、柴油滤清器堵塞
C、高压油管有空气 D、燃油中有水
28.柴油发动机启动困难现象表现为:利用启动机启动时( );排气管没有烟排出。
A、听不到爆发声 B、可听到不连续的爆发声
C、发动机运转不均匀 D、发动机运转无力
29.柴油机启动困难,应从( )、燃油雾化、压缩终了时的汽缸压力温度等方面找原因。
A、喷油时刻 B、手油泵
C、燃油输送 D、喷油泵驱动联轴器
30.发动机加速发闷,转速不易提高的原因是( )。
A、火花塞间隙不符合标准 B、少数缸不工作
C、空气滤清器堵塞 D、排气系统阻塞
31.柴油发动机燃油油耗超标的原因是( )。
A、配气相位失准 B、汽缸压力低
C、喷油器调整不当 D、机油变质
32.一般情况下,机油消耗与燃油消耗比值为0.5%—1%为正常,如果该比值大于( ),则为机油消耗过多。
A、1% B、0.5% C、0.25% D、2%
33.若汽油机燃料消耗量过大,则检查( )。
A、进气管漏气 B、空气滤清器是否堵塞
C、燃油泵故障 D、油压是否过大
34.若发动机机油油耗超标,则检查( ) 。
A、机油粘度是否符合要求 B、润滑油道堵塞
C、气门与气门导管的间隙 D、油底壳油量是否不足
35.柴油机排放的主要有害物质有( )。
A、炭烟
B、CO2
C、CO
D、N2
36.诊断发动机排放超标的仪器为( )。
A、废气分析仪 B、汽车无负荷测功表
C、氧传感器 D、三元催化转化器
37.发动机过热的原因是( )。
A、百叶窗卡死在全开位置 B、节温器未装或失效
C、水温表或传感器有故障 D、喷油或点火时间过迟
38.若电控发动机工作不稳定,且无故障码,则要检查的传感器有( )。
A、节气门位置传感器失效 B、曲轴位置传感器失效
C、进气压力传感器 D、氧传感器失效
39.发动机怠速运转不好,可能( )运转不良。
A、中速 B、高速
C、低速 D、中速、高速、低速均正确
40.发动机不能启动,可能是( )。
A、EFI主继电器电源失效
B、EFI主继电器电源正常
C、EFI主继电器电源失效、EFI主继电器电源正常均对
D、EFI主继电器电源失效、EFI主继电器电源正常均正确
41.电控汽车驾驶性能不良,可能是( )。
A、混合气过浓
B、消声器失效
C、爆震
D、混合气过浓、消声器失效、爆震均正确
42.偶发( ),可以模拟故障征兆来判断故障部位。
A、故障 B、征兆
C、模拟故障征兆 D、故障、征兆、模拟故障征兆均不正确
43.电控发动机故障故障诊断原则,包括( )。
A、先繁后简 B、先简后繁
C、先繁后简、先简后繁均不对 D、先繁后简、先简后繁均正确
44.汽车起步时,车身发抖并能听到“咔啦、咔啦”的撞击声,且在车速变化时响声更加明显。车辆在高速挡用小油门行驶时,响声增强,抖动更严重。其原因可能是( )。
A、常啮合齿轮磨损成梯形或轮齿损坏 B、分离轴承缺少润滑油或损坏
C、常啮合齿轮磨损成梯形或轮齿损坏 D、传动轴万向节叉等速排列破坏
45.离合器盖与压盘连接松旷会导致( )。
A、万向传动装置异响 B、离合器异响
C、手动变速器异响 D、驱动桥异响
46.变速器工作时发出的不均匀的碰击声,其原因可能是( )。
A、分离轴承缺少润滑油或损坏
B、从动盘铆钉松动、钢片破裂或减振弹簧折断
C、离合器盖与压盘连接松旷
D、齿轮齿面金属剥落或个别牙齿折断
47.诊断与排除底盘异响需要下列哪些操作准备( )。
A、汽车故障排除工具及设备 B、故障诊断仪
C、一台无故障的汽车 D、解码仪
48.在起步时,出现“咣当”一声响或响声较杂乱,在缓坡上向后倒车时,出现“嘎巴、嘎巴”的断续声,一般是( )原因。
A、一般是滚针折断、碎裂或丢失 B、多半是轴承磨损松旷或缺油
C、说明传动轴万向节叉等速排列破坏 D、多为中间支承轴承内圈过盈配合松旷
49.连续踏动离合器踏板,在即将分离或结合的瞬间有异响,则为( )。
A、压盘与离合器盖连接松旷 B、轴承磨损严重
C、摩擦片铆钉松动、外露 D、中间传动轴后端螺母松动
50.变速器在空挡位置,发动机怠速运转,若听到“咯噔”声,踏下离合器踏板后响声消失,说明( )。
A、第一轴前轴承损坏 B、常啮齿轮啮合不良
C、第二轴后轴承松旷或损坏 D、第一轴后轴承响
51.在读取故障代码之前,应先( )。
A、检查汽车蓄电池电压是否正常
B、打开点火开关,将它置于ON位置,但不要启动发动机
C、按下超速挡开关,使之置于ON位置
D、根据自动变速器故障警告灯的闪亮规律读出故障代码
52.下列现象不属于轮胎异常磨损的是( )。
A、胎冠中部磨损 B、胎冠外侧或内侧单边磨损
C、胎冠由外侧向里侧呈锯齿状磨损 D、轮胎爆胎
53.( )会导致胎冠由内侧向外侧呈锯齿状磨损。
A、前轮前束过小 B、横直拉杆或转向机构松旷
C、轮毂轴承松旷或转向节与主销松旷 D、前轮前束过大
54.下列属于前轮摆振现象的是( )。
A、轮胎胎面磨损不均匀,胎冠两肩磨损,胎壁擦伤
B、胎冠中部磨损,胎冠外侧或内侧单边磨损
C、胎冠由外侧向里侧呈锯齿状磨损,胎冠呈波浪状磨损,胎冠呈碟边状磨损
D、汽车行驶时,有时出现两前轮各自围绕主销进行角振动的现象
55.为保持轮胎缓和路面冲击的能力,给轮胎的充气标准可( )最高气压。
A、略低于 B、略高于 C、等于 D、高于
56.诊断前轮摆振的程序首先应该检查( )。
A、前桥与转向系各连接部位是否松旷 B、前轮的径向跳动量和端面跳动量
C、前轮是否装用翻新轮胎 D、前钢板弹簧U形螺栓
57.手左右抓住方向盘;沿转向轴轴线方向做上下拉压动作,如果感到有明显的松旷量,则故障在( )。
A、转向器内主从动部分啮合部位松旷或垂臂轴承松旷
B、方向盘与转向轴之间松旷
C、转向器主动部分轴承松旷
D、转向器在车架上的固定不好
58.下列制动跑偏的原因中不包括( )。
A、制动踏板损坏
B、有一侧钢板弹簧错位或折断
C、转向桥或车架变形,左右轴距相差过大
D、两侧主销后倾角或车轮外倾角不等,前束不符合要求
59.汽车行驶一定里程后,用手触摸制动鼓感觉发热,这种现象属于( )。
A、制动跑偏 B、制动抱死 C、制动拖滞 D、制动失效
60.下列属于制动防抱死装置失效现象的是( )。
A、汽车行驶时,有时出现两前轮各自围绕主销进行角振动的现象,即前轮摆振
B、防抱死控制系统的警告灯持续点亮,感觉防抱死控制系统工作不正常
C、驾驶员必须紧握方向盘方能保证直线行驶,若稍微放松方向盘,汽车便自行跑向一边
D、踏下制动踏板感到高而硬,踏不下去。汽车起步困难,行驶无力。当松抬加速踏板踏下离合器时,尚有制动感觉
61.就一般防抱死刹车系统而言,下列叙述哪个正确( )。
A、紧急刹车时,可避免车轮抱死而造成方向失控或不稳定现象
B、ABS故障时,刹车系统将会完全丧失制动力
C、ABS故障时,方向盘的转向力量将会加重
D、可提高行车舒适性
62.在诊断与排除汽车制动故障的操作准备前应准备一辆( )汽车。
A、待排除的有制动系故障的 B、待排除的有转向系故障的
C、待排除的有传动系故障的 D、待排除的有行驶系故障的
63.出现制动跑偏故障,如果轮胎气压一致,用手触摸跑偏一边的制动鼓和轮毂轴承过热,应( )。
A、检查左右轴距是否相等
B、检查前束是否符合要求
C、两侧主销后倾角或车轮外倾角是否不等
D、调整制动间隙或轮毂轴承
64.若制动拖滞故障在制动主缸,应先检查( )。
A、踏板自由行程是否过小
B、制动踏板复位弹簧弹力是否不足
C、踏板轴及连杆机构的润滑情况是否良好
D、回油情况
65.诊断、排除自动防抱死系统失效故障首先第一步应该( )。
A、通过警告灯读取故障代码
B、对系统进行直观检查
C、确认故障情况和故障症状
D、利用必要的工具和仪器对故障部位进行深入检查
66.在诊断与排除制动防抱死故障灯报警故障时,连接“STAR”扫描仪和ABS自诊断连接器,接通“STAR”扫描仪上的电源开关,按下中间按钮,再将车上的点火开关转到ON位置,如果有故障码存储在电脑中,那么在( )s钟内将从扫描仪的显示器显示出来。
A、15 B、30 C、45 D、60
67.前照灯近光灯丝损坏,会造成前照灯( )。
A、全不亮 B、一侧不亮 C、无近光 D、无远光
68.打开灯控开关,保险丝烧断,说明线路存在( )故障。
A、断路 B、短路 C、接触不良 D、击穿
69.用试灯测量照明灯线路某点,灯亮,说明此点前方的线路( )。
A、断路 B、短路 C、正常 D、击穿
70.用万用表检测照明灯线路某点,无电压显示。说明此点前方的线路( )。
A、断路 B、短路 C、搭铁 D、接触电阻较大
71.若闪光器电源接柱上的电压为0V,说明( )。
A、供电线断路 B、转向开关损坏 C、闪光器损坏 D、灯泡损坏
72.当转向开关拨至左转向时,左右两边转向灯都发出微弱的光,则故障点是在( )。
A、左转向灯搭铁处 B、右转向灯搭铁处
C、左转向灯供电处 D、右转向灯供电线处
73.若左侧转向灯总功率大于右侧转向灯总功率,则( )。
A、左侧闪光频率快 B、右侧闪光频率快
C、左右测闪光频率相同 D、会使闪光器损坏
74.空调压缩机油面太低,则系统出现( )现象
A、冷气不足 B、间断制冷 C、不制冷 D、噪声大
75.空调系统外面空气管道打开,会造成( )。
A、无冷气产生 B、系统太冷 C、间断制冷 D、冷空气量不足
76.压缩机排量减小会导致( )。
A、不制冷 B、间歇制冷 C、供暖不足 D、制冷量不足
77.制冷系统中有水汽,会引起( )发出噪声。
A、压缩机 B、蒸发器 C、冷凝器 D、膨胀阀
78.膨胀阀卡住在开启最大位置,会导致( )。
A、冷气不足 B、系统太冷 C、无冷气产生 D、间断制冷
79.蒸发器控制阀损坏或调节不当,会造成( )。
A、冷空气不足 B、系统太冷 C、系统噪声大 D、操纵失灵
80.制冷系统中有水汽,引起部位间断结冰,会造成( )。
A、无冷气产生 B、冷气不足 C、间断制冷 D、系统太冷
81.制冷系统高压侧压力过高,,并且膨胀阀发出噪声,说明( )。
A、系统中有空气 B、系统中有水汽 C、制冷剂不足 D、干燥灌堵塞
82.冷却水管堵塞,会造成( )。
A、不供暖 B、冷气不足 C、不制冷 D、系统太冷
83.打开鼓风机开关,只能在高速档位上运转,说明( )。
A、鼓风机开关损坏 B、调速电阻损坏
C、鼓风机损坏 D、供电断路
84.热水开关关不死会造成( )。
A、制冷剂泄露 B、冷却水泄露 C、冷却油泄露 D、以上均有可能
85.下列现象不会造成除霜热风不足的是( )。
A、除霜风门调整不当 B、出风口堵塞
C、供暖不足 D、压缩机损坏
86.发动机曲轴冷压校正后,一般还要进行( )。
A、正火处理 B、表面热处理 C、时效处理 D、淬火处理
87.校正发动机曲轴弯曲常采用冷压校正法,校正后还应进行( )。
A、时效处理 B、淬火处理 C、正火处理 D、表面热处理
88.发动机凸轮轴的的修理级别一般分4等级,极差为( )mm。
A、0.010 B、0.20 C、0.30 D、0.40
89.发动机汽缸盖上的气门座裂纹最好的修理方法是( )。
A、粘接法 B、磨削法 C、焊修法 D、堵漏法
90.检验发动机汽缸盖和汽缸体裂纹,可用压缩空气。空气压力为( )KPa,保持5min,并且无泄露。
A、294~392 B、192~294 C、392~490 D、353~441
91.汽缸体翘曲变形多用( )进行检测。
A、百分表和塞尺 B、塞尺和直尺
C、游标卡尺和直尺 D、千分尺和塞尺
92.用汽缸压力表测试汽缸压力时,用启动机转动曲轴大约( )s。
A、1~2 B、2~3 C、1~3 D、3~5
93.发动机无外载测功仪测得的发动机功率为( )。
A、额定功率 B、总功率 C、净功率 D、机械损失功率
94.使用国产EA—2000型发动机综合分析仪时,当系统对各适配器逐个自检,若连接正确显示为( )色。
A、红 B、绿 C、黄 D、蓝
95.使用发动机废气分析仪之前,应先接通电源,预热( )min以上。
A、20 B、30 C、40 D、60
96.汽车专用示波器的波形,显示的是( )的关系曲线。
A、电流与时间 B、电压与时间 C、电阻与时间 D、电压与电阻
97.下列( )属于发动机电子控制系统利用仪器诊断最准确的方法。
A、读取数据流 B、读取故障吗 C、经验诊断 D、自诊断
98.下列( )是发动机电子控制系统正确诊断的步骤。
A、静态模式读取和清楚故障吗—症状模拟—症状确认—动态故障代码检查
B、静态模式读取和清楚故障吗—症状模拟—动态故障代码检查—症状确认
C、症状模拟—静态模式读取和清楚故障吗—动态故障代码检查—症状确认
D、静态模式读取和清楚故障吗—症状确认—症状模拟—动态故障代码检查
99.新195和190型柴油机是通过增减喷油泵与机体之间的铜垫片来调整供油提前角的;减少垫片供油时间变( )。
A、晚 B、早 C、先早后晚 D、先晚后早
100.用数字万用表的( )可检查点火线圈是否有故障。
A、欧姆档 B、电压档 C、千欧档 D、兆欧档
101.检测电控燃油喷射系统燃油压力时,应将油压表接在供油管和( )之间。
A、燃油泵 B、燃油滤清器 C、分配油管 D、喷油器
102.检测发动机配气相位的仪器有( )。
A、CQ—1A型曲轴箱窜气量测量仪 B、气门正时检验仪
C、千分表 D、汽车电器万能试验台
103.发动机缸套镗削后,还必须进行( )。
A、光磨 B、桁磨 C、研磨 D、铰磨
104.桑塔纳2000GLI型轿车AFE型发动机的机油泵主从动齿轮与机油泵盖接合面正常间隙为( )mm。
A、0.10 B、0.20 C、0. 05 D、0.30
105.在水杯中加热节温器对其进行检查,其打开温度约为( )℃。
A、70 B、50 C、78 D、87
106.安装活塞销时,先将活塞置于水中加热到( )℃取出。
A、50~60 B、60~80 C、50 ~80 D、80~90
107.德国的奔驰轿车采用下列( )项方法调整气门间隙。
A、两次调整法 B、逐缸调整法 C、垫片调整法 D、不用调整
108.铝合金发动机汽缸盖下平面的平面度误差每任意50mm×50mm范围内均不应大于( )。
A、0.015 B、0.025 C、0.035 D、0.030
109.根据《汽车发动机缸体与气缸盖修理技术条件》(GB3801-83)的技术要求,气门导管与承孔的配合过盈量一般为( )mm。
A、0.01~0.04 B、0.01~0.06 C、0.02~0.04 D、0.2~0.06
110.发动机汽缸体轴承座孔同轴度检验仪主要由定心轴套、定心轴、球形触头、百分表及( )。
组成。
A、等臂杠杆 B、千分表 C、游标卡尺 D、定心器
111.检测凸轮轴轴向间隙的工具是( )。
A、百分表 B、外径千分尺 C、游标卡尺 D、塑料塞尺
112.壳体后端面对第一、二轴轴承承孔的公共轴线的端面圆跳动公差为( )mm。
A、0.15 B、0.20 C、0.25 D、0.30
113.变速器壳体前后端面对第一、二轴轴承孔公共轴线的圆跳动误差,可用( )进行检测。
A、内径千分尺 B、百分表 C、高度游标卡尺 D、塞尺
114.变速器输出轴修复工艺程序的第一步应该( )。
A、彻底清理输出轴内外表面
B、根据全面检验的结论,确定修理内容及修复工艺
C、输出轴轴承的修复和选配
D、输出轴变形的修复
115.驱动桥油封轴颈的径向磨损不大于( )mm,油封轴颈端面磨损后,轴颈位的长度应大于油封的厚度。
A、0.15 B、0.20 C、0.25 D、0.30
116.变速器倒挡轴与中间轴轴承孔轴线的平行度误差一般应不大于( )mm。
A、0.02 B、0.04 C、0.06 D、0.10
117.安装3、4挡拨叉轴的小止动块,拧紧输出轴螺母,再将换挡叉轴置于( )位置。
A、一档 B、二档 C、空挡 D、倒档
118.装配变速驱动桥时,回旋低档和倒档制动带调节螺钉,使制动带达到( )张开程度。
A、最小 B、最大 C、中等 D、不
119.在做车车轮动平衡检测时,其主轴的振幅的大小,在一定转速下,只与( )。
A、车轮不平衡质量大小成正比 B、车轮不平衡质量大小成反比
C、车轮质量成正比 D、与车轮质量成反比
120.转弯半径是指由转向中心到( )。
A、内转向轮与地面接触点间的距离 B、外转向轮与地面接触点间的距离
C、内转向轮之间的距离 D、外转向轮之间的距离
121.下列关于液压制动系的检修说法错误的是( )。
A、齿条表面涂转向器润滑脂,用相应的专用套管将各密封件装入转向器壳体中
B、拉出制动蹄的时候,要注意哪一面朝外
C、若制动蹄变形、裂纹或不均匀磨损,则应更换新品
D、制动盘的最小允许厚度为5.0mm
122.空气压缩机的装配中,组装好活塞连杆组,使活塞环开口相互错开( )。
A、30° B、60° C、90° D、180°
123.转向系大修技术检验规范包括( )。
A、螺杆有损坏 B、螺杆无损坏 C、螺杆有损坏 D、以上均正确
124.后离合器( )压缩空气时,后离合器应该立刻接合并出“砰”的响声,放出压缩空气,离合器应该( )。
A、吹入,分离 B、放出,接合 C、以上均不对
D、以上均正确 E、无要求
125.( )踏板时,必须测量调整制动踏板的自由行程。
A、修理 B、修复 C、更换 D、以上均正确
126.制动气室外壳出现( ),可以用敲击法整形。
A、凸出 B、凹陷 C、裂纹 D、以上均正确
127.用百分表检查从动盘的摆差,其最大极限为0.4mm,从外缘测量径向跳动量最大为( )mm, 超过极限值,应更换从动盘总成。
A、2.5 B、3.5 C、4.0 D、4.5
128.用内径表及外径千分尺进行测量,轮毂外轴承与轴颈的配合间隙应不大于( )mm。
A、0.020 B、0.040 C、0.060 D、0.080
129.万向节球毂花键磨损松旷时,应( )。
A、更换内万向节球毂 B、更换球笼壳
C、更换万向节总成 D、更换外万向节球毂
130.手动变速器总成竣工验收时,进行无负荷试验时间各挡运行应大于( )min。
A、5 B、10 C、15 D、20
131.汽车车身一般包括车前、车底、侧围、顶盖和( )等部件。
A、车后 B、后围 C、车顶 D、前围
132.制动性能台试检验的技术要求中,对于机动车制动完全释放时间对单车不得大于( )s。
A、0.2 B、0.5 C、0.8 D、1.2
133.转向传动机构的横、直拉杆的球头销按顺序装好后,要对其进行( )的调整。
A、测隙 B、间隙 C、紧固 D、预紧度
134.下列属于驱动桥装配验收的项目有( )。
A、检查转向盘的自由行程 B、调整前轮前束
C、调整最大转向角 D、装复车轮制动器
135.利用双板侧滑试验台检测时,其侧滑量值应不大于( )m/km。
A、3 B、5 C、7 D、10
136.计算出电池容量与数量使之符合自己的使用要求,这是免维护电池的( )原则.。
A、安全选择 B、性价比选择 C、按需选择 D、按适应性选择
137.密度计是用来检测蓄电池( )的器具。.
A、电解液密度 B、电压 C、容量 D、输出电流
138.对在使用过程中放电的电池进行充电称( )。
A、初电池 B、补充充电 C、去硫化充电 D、锻炼性充电
139.发电机“N”与“E”或”B”间的反向阻值应为( )。
A、40~50欧 B、65~80欧 C、710千欧 D、10欧
140.桑塔纳起动机“50”柱引出的导线接向( )。
A、电池正极 B、电池负极 C、点火开关 D、中央接线板
141.检查皮带松紧度,用30~50N的力按下传动带,挠度应为( )。
A、5~10mm B、10~15mm C、15~20mm D、20~25mm
142.调节器的检测方法可分为静态检测和( )。
A、电阻检测 B、搭铁形式检测 C、管压降检测 D、动态检测
143.用万用表测量晶体管调节器各接柱之间电阻判断调节器的( )。
A、动态检测法 B、静态检测法 C、空载检测法 D、负载检测法
144.接通电路,测量调节器大功率三极管的管压降过低(小于0.6V),说明三极管( )。
A、短路 B、断路 C、搭铁 D、良好
145.GST—3U型万能试验台,主轴转速为( )。
A、800转/分 B、1000转/分 C、3000转/分 D、200~2500转/分
146.电刷磨损后的高度一般不小于( )。
A、10mm B、15mm C、20mm D、25mm
147.检测起动机电枢轴轴颈外径与衬套内径的配合间隙,应使用( )。
A、万用表 B、游标卡尺 C、百分表 D、塞尺
148.用万用表测量起动机换向器和铁芯之间的电阻,应为( ),否则说明电枢绕组存在搭铁故障。
A、0欧 B、无穷大 C、100欧 D、1000欧
149.起动机作空载试验时,若起动机装配过紧,则( )。
A、电流高转速低 B、转速高而电流低
C、电流转速均高 D、电流转速均低
150.起动系线路( )应不大于0.2V。
A、电压 B、电压降 C、电动势 D、电阻
151.试验起动系时,试验时间( )。
A、不宜过长 B、不宜过短 C、尽量长些 D、无要求
152.起动机的起动控制线主要负责给起动机上的( )供电。
A、电枢绕组 B、磁场绕组 C、电磁开关 D、继电器
153.检测起动机( ),主要检测线路的通断情况。
A、控制线路 B、搭铁线路 C、供电线路 D、检测线路
154.汽车空调的主要功能是调节空气的( )。
A、温度 B、湿度 C、洁净度 D、流速
155.气暖式加热系统属于( )。
A、独立热源加热式 B、冷却水加热式
C、余热加热式 D、火焰加热式
156.风量、温度、压力和清洁度是空调系统的( )参数。
A、质量 B、寿命 C、功能 D、诊断
157.用于连接制冷装置低压侧接口与低压表下的接口的软管颜为( )。
A、蓝色 B、红色 C、黄色 D、绿色
158.制冷剂装置的检漏方法中,最简单易行的方法是( )。
A、肥皂水检漏法 B、卤素灯检漏法
C、电子检漏仪检漏法 D、加压检漏法
159.氟利昂R12是( )气体。
A、有颜色、无气味 B、有颜色、有气味
C、有气味、无颜色 D、无颜色、无气味
160.制冷装置在拆卸调换部件时,在充注制冷剂之前必须( )。
A、清洗 B、加压 C、抽空 D、加油
得 分
评分人
二、判断题(第161题~第200题。将判断结果填入括号中。正确的填“√”,错误的填“×”。每题0.5分,满分20分。)
161.( )职业道德的基本职能是调节职能。
162.( )职业道德是同人们的职业活动紧密联系的符合职业特点所要求的道德准则、道德情操与道德品质的总和。
163.( )职业道德具有发展的历史继承性。
164.( )尽管公司的规章制度齐全,员工仍然需要严于律己。
165.( )游标卡尺内量爪测量外表面,外量爪测量内表面。
166.( )感抗反映了线圈对交流电的阻碍能力。
167.( )开关控制的普通方向控制阀包括方向阀和换向阀两类。
168.( )活塞环拆装钳是一种专门用于拆装活塞环的工具。
169.( )安全气囊传感器按结构可分为 开关式、线性式和电子式三种类型。
170.( )空调的作用它是在封闭的空间内,对暖风、温度及洁净度进行调节的装置。
171.( )《合同法》规定,当事人订立合同,应当具有相应的民事权利能力和民事义务能力。
172.( )有熄火征兆或着火后又逐渐熄灭,一般是汽油机电路出现故障。
173.( )在发动机不启动的情况下,把点火开关旋转到“ON”,打开风挡雨刮器。如果雨刮器动得很慢,比平时慢很多,则说明蓄电池缺电。
174.( )柴油机不能启动首先应从空气供给方面查找原因。
175.( )柴油机动力不足,可在发动机运转中运用单缸断火法,观察发动机转速变化,找出故障缸。
176.( )辛烷值过高易使发动机产生爆震。
177.( )发动机怠速过高的原因是喷油器渗漏。
178.( )不论电控发动机是否在运转,只要在点火开关接通时,决不可断开正在工作的12V的电器装置。
179.( )电控发动机运转不稳的原因有曲轴位置传感器失效。
180.( )电控发动机消声器放炮的原因有节气门位置传感器失效。
181.( )转向节衬套与主销配合松旷或转向节与前梁拳形部位沿主销轴线方向配合松旷不会导致前轮摆振故障。
182.( )如果胎面呈现羽片状磨损,则为前束过大所致。
183.( )只要驾驶员紧握方向盘方能保证直线行驶,制动就会跑偏。
184.( )制动蹄摩擦片与制动鼓间隙过小,制动蹄复位弹簧过软、折断可导致制动跑偏。
185.( )打开灯控开关,熔丝立即烧断,说明该照明电路中出现了断路故障。
186.( )安装汽缸垫时,应使有“OPEN TOP”标记的一面朝向汽缸盖。
187.( )可用外径千分尺测量发动机活塞裙部。
188.( )按点火方式不同发动机可分为点燃式和压燃式两种。
189.( )柴油车烟度计先接通电源,预热30min以上。
190.( )壳体与行星齿轮、半轴齿轮垫片的接触面应光滑、无沟槽。
191.( )差速器壳体修复工艺程序的第一步应该彻底清理差速器壳体内外表面。
192.( )若变矩器为原车所配的,则柔性板与变矩器的装配不用标记对齐。
193.( )变速器壳体出现裂纹、各接合平面发生明显的翘曲变形或各轴承座孔磨损严重与轴承配合松旷时,应换用新件。
194.( )分动器的清洗和换油方法与变速器相同。
195.( )半轴套管中间两轴颈径向跳动不得大于0.05mm。变形超过规定时,可采用高温高压校正的方法。
196.( )蓄电池全放电时电解液密度为0。
197.( )用万用表检测发电机各接线端子的电阻,若均符合规定。则说明该发电机不存在故障。
198.( )除湿加热装置,用以保持车内温度适宜。
199.( )移动式空调维修盒是一个可移动的组合体,具有较全面的维修功能。
200.( )安装电磁离合器时,若空气间隙不合适时,应根据需要增减垫片。
行业前景:随着大众,宝马汽车制造商和众多连配件供应商纷纷落户,国内已经开始形成比较完整的汽车产业链。对汽车维修技师专业人才需求量也不断矿大,尤其是随着私家车迅速普及。市场对专业汽车维修店,4S店的 需求越来越大。同时, 该专业可以从事职业的选择性较大,对整车及零配件的装配厂,汽车销售及汽车运用相关的行业。(如汽车保险类,二手车,汽车科研类,汽车维修类等等)均具有较高的从业能力。对于从事汽车销售保险,科研等项目的工作,将实现有蓝领转为白领,生活,有自身价值,将会实现质的改变。
职业发展:汽车运用与维修。
一,技术方向:修技师美容技师,汽车装配技师,汽车质检员。
二:技术管理;部门主管,部门经理,汽车中级检验员,汽车维修组长。
三,纵深发展;技术总监,自主创业,质检工程师,厂长,车间主任。
新生报考 | 专业课教育,法制法规教育,校纪校规教育 | 通过学习,让学生尺快融入学校环境,了解汽车知识,培养学习兴趣 |
汽车专业辅助课程 | 汽车营销,汽车维修 | 通过学习,掌握汽车行业整体职业专业知识 |
汽车维修,检测工,具仪器使用 | 解码的使用,四轮定位仪的使用,制冷剂回收,加注,检测设备的使用等等 | 通过学习,掌握汽车检测维此伏彼起过程中工具和仪器的正确使用相关技能 |
汽车日常检测维修及保养 | 发动机日常检测,维护与保养,轮胎日常检测,维护,变速器日常检测,维护与保养主,电器日常检测,维护与保养 | 通过学习,结合仪器工具,掌握汽车各主要部分日常检测,维护,与保养相关知识技能 |
汽车发动机 | 曲柄连杆机构,配气机构,润滑系,冷却系统的基本维护。 | 通过学习掌握发动机检测,维护和保养的相关专业技能。 |
汽车变速器
| 变速器吊装变速器整体的分解与组装,换挡机构的分解,检测与组装变速器齿轮的检测与维修等。 | 通过学习结合仪器的工具,掌握变速箱检测维护和相关专业技能 |
汽车底盘 | 传动系,行驶系,转向系和制动系的维护 | 通过学习,掌握底盘检测,维修和保养的相关专业技能 |
汽车电器 | 发电机维修保养,起动机维修保养,空调系统维修保养等 | 通过学习,掌握汽车电器系统元部个把的检测,维修和保养相关专业技能 |
发动机电子控制 | 进气系统检测与维修,点火系统检测与维修,燃油供给系统检测与维修 | 通过学习,结合仪器工具,掌握底盘相应系统的检测,维护技能 |
汽车自动变速器 | 辛普森式,拉维纳式及平等轴式自动变速器的检测与维修等 | 通过学习,结合仪器工具,掌握自动变速器的检测与维修相关技能 |
汽车底盘。 | abs系统检测与维修。 srs系统检测与维修,电控转向,悬架等相关部件的检测与维修 | 通过学习,掌握汽车电控底盘部件和检测与维修技能。 |
岗前训练 | 汽车企业技术训练 | 通过掌握汽车维修项目的维修技能 |
顶岗实习 | 汽车企业技术训练。
| 通过学习结合理论知识掌握必要的汽车运用与维修相关技能 |
汽车美容工艺 | 洗车打蜡,封轴,抛光,刀功练习。各种贴膜练习,车轮动平衡,轮胎修补,内饰清洗养护与消毒等等 | 通过学习掌握汽车漆面处理的技能,通过学习,掌握汽车贴膜工艺通过学习掌握汽车轮胎修补与动平衡操作技能通过学习掌握汽车相关的技能
|
汽车喷漆 | 汽车底漆 调漆,喷漆,烤漆等等 | 通过学习,掌握汽车喷漆相关技能 |
证书作用:是表明持证者具有从事汽车维修职业所必备的学识和技能的证明。它是持证者求职、任职、开业的资格凭证,是用人单位招聘、录用持证者的主要依据和岗位从业证明,也是境外就业、对外劳务合作人员办理技能水平公证的有效证件。汽车维修中级技工证与职业劳动活动密切相联,反映汽车维修工职业的实际工作标准和规范。
1职业标准:劳动法及交通部门相关规定都明确要求汽车维修工职业资格准入制度,持有汽车维修工资格证书者,才能开展从事汽车维修相关工作
2注册汽车维修厂:一类二类三类厂至少持有五张汽车维修职业资格证书以上,工商局才受理审批发营业执照,汽车维修厂在公司年检,核查或产生纠纷时,汽车维修职业资格证书可作为有效合法的证明和依据
3就业上岗:依据国家要求持证上岗,在4S店,汽车快修,汽车美容 汽车修理厂等地方,从事汽车的修理 喷漆 钣金 检验 美容 都需要持证上岗
报考条件及资料:年满16岁以上均可报考;资料:身份证复印件两份,学历复印件,四张两寸黑白相片。
工种课程:汽车维修工汽车维修电工汽车维修漆工汽车维修钣金汽车维修检验二手车鉴定评估师
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美容方面
| 1、车身柏油的清除、粘胶的清除 2、发丝划痕、微度划痕、重度划痕、深度划痕、创伤性划痕的处理 3、镜面抛光深色车镜面处理、浅色车还原处理 4、打蜡(手工打蜡、机械打蜡) 5、各车型全车封釉专项培训 6、各车型全车镀膜专项培训 7、各车型全车镀晶专项培训 8、内饰清洗仪表台、座椅、丝绒座套、人造革座椅、地板胶、顶棚的清洗 9、发动机室清洗普通清洗和专业清洗 10、汽车轮胎缸圈美容 |
考试时间安排 | 理论考试:9:00--10:30 技能考试:10:40-17:00 |
理论考试现场
| 参加考试的50多名学子,在考试前经过专业的老师的辅导,对这次考试进行了全面系统的复习,对本次考试都有着十足的把握。学无止境,本着精益求精的治学态度,今天他们从容走向考场,接受严格的等级证书鉴定考试。 作为汽修职业技术培训学校,就业高低是衡量一个学校好坏的重要指标。近几年,在全国高校毕业生日益严峻的就业局势面前,汽修学校凭借学子扎实的技术功底和完善的就业保障体系,就业率遥遥领先于同类学校。毕业学子不必为就业发愁,凭着热门技能与等级证书,就业更容易!http://www.qcwxz.com/ |