2012款雪佛兰沃兰达混合动力发动机故障灯亮且无巡航
内容摘要：车型：配置1.4L发动机（LUU）。 行驶里程：27019km。 故障现象：行驶中发动机故障灯点亮，没有巡航功能。 故障诊断：首先使用GDS2诊断，查看故障码为P0796压力控制电磁阀3卡滞关闭，如图1所示。 图1故障码 根据故障码，先做些初步的测试，检查管路压力辅助油泵工作油压为265kPa左右，发动...
车型：配置1 . 4 L 发动机（LUU）。
行驶里程：2 7 0 1 9 k m 。
故障现象：行驶中发动机故障灯点亮，没有巡航功能。
故障诊断：首先使用GD S 2诊断，查看故障码为P0 7 9 6 压力控制电磁阀3卡滞关闭，如图1所示。
2012款雪佛兰沃兰达混合动力发动机故障灯亮且无巡航
图1 故障码
根据故障码，先做些初步的测试，检查管路压力辅助油泵工作油压为2 6 5 k Pa 左右， 发动机启动时的油泵油压3 6 0 k P a 左右， 正常； 检查控制T CM电磁阀，数据正常， 查看与巡航相关的数据也未发现异常， 于是删除故障码后进行试车。车辆行驶未见异常，但发现巡航功能能够开启但不能启用。
再次使用G D S 2 检查， P0 7 9 6（换挡电磁阀3卡滞关闭）又再次出现。
尽管故障码是换挡电磁阀，反映的现象却是巡航功能失效，还是决定先查看巡航系统吧。巡航功能的相关部件大体有加速踏板、制动灯开关、车身控制模块、巡航开关、E C M 、节气门、车速传感器等， 都未发现异常，难道是T C M 的存储故障导致了E C M 禁用巡航控制功能？ 此车变速器型号为4 E T 5 0 ， 除了高压电部分，也有传统的电控部件。先检查了变速器油， 发现很干净也没有异物。既然如此， 疑点最大的还是T C M , 决定先更换一个T C M （ 如图2 所示） 来验证判断。
2012款雪佛兰沃兰达混合动力发动机故障灯亮且无巡航
图2 ECM（原零件编号：24262961）
到货后的配件零件号不一致（如图3所示），经过询问配件仓库， 原来老的零件号已被新件替代了。于是更换新的TCM，在清除了历史故障码后无故障状态下试车， 巡航功能恢复正常了。但车辆起步（ 前进挡、倒挡） 却冲击严重， 行驶中还间歇性发动机故障灯亮（ P 0 7 9 A 变速器离合器1打滑） ， 伴随发动机无法启动现象，如图4所示。
2012款雪佛兰沃兰达混合动力发动机故障灯亮且无巡航
图3 ECM（新零件编号：24265523）
2012款雪佛兰沃兰达混合动力发动机故障灯亮且无巡航
图4 更换TCM后出现故障
再次对故障分析，觉得很奇怪，考虑原有T C M 没有此类故障， 怀疑是新的T C M 型号不对所造成。然而询问配件仓库和上海通用， 回答结果就是此配件号，原车配件号已被替代无法查询到。
在无法准确获得新配件号的信息后，决定再次安装原车的T C M ， 发现故障现象恢复至初始状态。这就更说明原来的判断是对的，问题还是在T C M 上， 于是采购一个原配件号的T C M 安装试车，结果故障消失。
故障总结：此车是混合动力车型，在车辆维修时必须注意高压电的禁用流程。需要正确了解巡航控制功能的工作部件和原理，以便在车辆维修时正确判断，不被误导。在维修车辆时，对已经被替代的零部件，不要绝对相信它的通用性，大多数情况下的适用不等于少数情况下的不匹配。这种案例其他品牌也发生过，所以尽量采用原零件号是正确的做法。
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证书作用：是表明持证者具有从事汽车维修职业所必备的学识和技能的证明。它是持证者求职、任职、开业的资格凭证，是用人单位招聘、录用持证者的主要依据和岗位从业证明，也是境外就业、对外劳务合作人员办理技能水平公证的有效证件。汽车维修中级技工证与职业劳动活动密切相联，反映汽车维修工职业的实际工作标准和规范。
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2注册汽车维修厂：一类二类三类厂至少持有五张汽车维修职业资格证书以上，工商局才受理审批发营业执照，汽车维修厂在公司年检，核查或产生纠纷时，汽车维修职业资格证书可作为有效合法的证明和依据
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报考条件及资料：年满16岁以上均可报考；资料：身份证复印件两份，学历复印件，四张两寸黑白相片。
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