路虎极光仪表所有指示灯注解汽车电子故障
内容摘要：组合仪表通过RJB(rearjunctionbox)中的保险丝获得永久蓄电池电压供应。高速和中速CAN(controllerareanetwork)总线也连接到组合仪表，以接收其他系统控制模块的信息，从而启用组合仪表功能。速度计由CAN模块传输的高速ABS(anti-lockbrakesystem)信号驱动。通过传感...
组合仪表通过 RJB (rear junction box) 中的保险丝获得永久蓄电池电压供应。 高速和中速 CAN (controller area network) 总线也连接到组合仪表，以接收其他系统控制模块的信息，从而启用组合仪表功能。速度计由 CAN模块传输的高速 ABS (anti-lock brake system)信号驱动。 通过传感器读取车轮相对于轮毂上的齿状目标的旋转速度测量车轮转速。 车轮转速以脉冲信号的形式从传感器传输到 ABS模块。 ABS模块将这些信号转换为速度输出，并通过高速CAN传输到组合仪表。
转速表通过来自 CAN在高速 ECM (engine control module)上传输的发动机转速信号来驱动。 此信号源自 CKP (crankshaft position)传感器。 该信号由组合仪表微处理器接收，从微处理器输出的信息驱动转速表。
转向柱锁直接连接至组合仪表。还通过方向盘模块将方向盘开关直接连接至组合仪表。将其他车辆传感器连接至 CJB (central junction box)，从而处理来自传感器的信号，并通过高速或中速 CAN 总线将信号传送至仪表组合。 通过 ECM 接收环境温度信号，并处理信号，以及通过高速CAN 总线将信息传送至组合仪表。
部件说明
描述
仪表组
路虎极光仪表所有指示灯注解_汽车电子故障
说明
1:侧灯点亮警告指示灯
2:防抱死制动系统（ABS）警告指示灯
3:自适应前方照明系统警告指示灯
4:陡坡缓降控制 (HDC) 警告指示灯（不适用于前轮驱动车辆）
5:远光警告指示灯
6:时钟显示
7:一般警告／资料信息指示灯（琥珀色）
8:电热塞警告指示灯（仅限于柴油机车型）
9:机油压力过低警告指示灯
10:蓄电池电量警告指示灯
11:驻车制动器应用警告指示灯（在 NAS 市场中显示为“PARK”（驻车）的符号）
12:严重警告指示灯（红色）
13:环境温度显示
14:轮胎压力监测系统 (TPMS) 警告指示灯
15:安全带警告指示灯
16:Airbag/SRS 警告指示灯
17:发动机故障指示灯（MIL）
18:后雾灯启用警告指示灯
19:拖车转向指示灯警告指示灯
20:动态稳定控制 (DSC) 警告指示灯
21:动态稳定控制 (DSC) 关闭警告指示灯
22:右侧（RH）转向信号指示灯
23:前雾灯启用警告指示灯
24:燃油油位计
25:行车计算机信息显示区
26:里程表
27:消息中心
28:全地形反馈适应系统模式指示灯（不适用于前轮驱动车辆）
29:所选档位显示
30:发动机冷却液温度计
31:报警系统发光二极管 (LED)
32:左侧（LH）转向信号指示灯
33:制动液过低或电子制动力分配故障警告指示灯（红色）（在 NAS 市场中显示为“BRAKE”（制动）的符号）
34:低制动衬块或紧急制动辅助系统 (EBA) 故障警告指示灯（琥珀色）（在 NAS 市场中显示为“BRAKE”（制动）的符号）
35:巡航控制启用警告指示灯
36:自动远光灯启用警告指示灯
37:停止／启动 (ECO) 启用警告指示灯
模拟仪表:位于组合仪表中的模拟仪表如下所示：
速度计转速表。:速度表和转速表均由电子步进电机驱动。 此类电机的特性可为指针带来减震效果。 当关闭点火开关时，速度表和转速表均返回到其相应的零位置。
速度计:速度表由车轮转速传感器和 ABS 模块中的方波信号驱动。 通过高速 CAN 总线上的 ECM 接收信号。
转速表:转速表通过来自 CAN在高速 ECM上传输的发动机转速信号来驱动。 此信号源自 CKP传感器。
信息中心:参阅：信息和消息中心 (413-08 信息和消息中心, 说明和操作).
警告指示灯:警告指示灯位于组合仪表的多个位置上。 警告指示灯可分成两类：自控型和外控型。
自控型警告指示灯根据仪表组中的软件逻辑进行启用。组合软件控制点火开关打开时的指示灯照明检查以及所有其操作皆由组合仪表控制的指示灯（例如低燃油液位警告指示灯）。
外控型指示灯由另一系统控制模块提供电流，或者在组合仪表收到另一子系统模块的总线信息时点亮。
一些指示灯由外部子系统模块激活，但组合仪表包括控制逻辑。
诊断
车辆配置文件（CCF）:车辆配置文件 (CCF) 包含与适用于车辆的规格和市场条件、防盗锁止密码、以及驾驶员个人设置相关的所有数据。 此类信息保留在 CJB 中，由组合仪表读取，以使组合仪表可检测车辆装配了哪些系统和部件。 此类信息通过中速 CAN 总线持续发送至组合仪表。 仪表组合还在其内部存储器中备份车辆配置文件 (CCF)。
如果根据原始出厂规格改制车辆，那么同样需要使用许可的诊断系统更新CCF。 这样的服务包括装配非标准车轮和／或轮胎、或由可选附件经销商安装的带有电气接口的部件（例如，驻车距离控制）。
行业前景：随着大众，宝马汽车制造商和众多连配件供应商纷纷落户，国内已经开始形成比较完整的汽车产业链。对汽车维修技师专业人才需求量也不断矿大，尤其是随着私家车迅速普及。市场对专业汽车维修店，4S店的 需求越来越大。同时， 该专业可以从事职业的选择性较大，对整车及零配件的装配厂，汽车销售及汽车运用相关的行业。（如汽车保险类，二手车，汽车科研类，汽车维修类等等）均具有较高的从业能力。对于从事汽车销售保险，科研等项目的工作，将实现有蓝领转为白领，生活，有自身价值，将会实现质的改变。
职业发展：汽车运用与维修。
一，技术方向：修技师美容技师，汽车装配技师，汽车质检员。
二：技术管理；部门主管，部门经理，汽车中级检验员，汽车维修组长。
三，纵深发展；技术总监，自主创业，质检工程师，厂长，车间主任。
新生报考 | 专业课教育,法制法规教育,校纪校规教育 | 通过学习,让学生尺快融入学校环境,了解汽车知识,培养学习兴趣 |
汽车专业辅助课程 | 汽车营销,汽车维修 | 通过学习,掌握汽车行业整体职业专业知识 |
汽车维修,检测工,具仪器使用 | 解码的使用,四轮定位仪的使用,制冷剂回收,加注,检测设备的使用等等 | 通过学习,掌握汽车检测维此伏彼起过程中工具和仪器的正确使用相关技能 |
汽车日常检测维修及保养 | 发动机日常检测,维护与保养,轮胎日常检测,维护,变速器日常检测,维护与保养主,电器日常检测,维护与保养 | 通过学习,结合仪器工具,掌握汽车各主要部分日常检测,维护,与保养相关知识技能 |
汽车发动机 | 曲柄连杆机构,配气机构,润滑系,冷却系统的基本维护。 | 通过学习掌握发动机检测，维护和保养的相关专业技能。 |
汽车变速器
| 变速器吊装变速器整体的分解与组装，换挡机构的分解，检测与组装变速器齿轮的检测与维修等。 | 通过学习结合仪器的工具，掌握变速箱检测维护和相关专业技能 |
汽车底盘 | 传动系,行驶系,转向系和制动系的维护 | 通过学习,掌握底盘检测,维修和保养的相关专业技能 |
汽车电器 | 发电机维修保养,起动机维修保养,空调系统维修保养等 | 通过学习,掌握汽车电器系统元部个把的检测,维修和保养相关专业技能 |
发动机电子控制 | 进气系统检测与维修,点火系统检测与维修,燃油供给系统检测与维修 | 通过学习,结合仪器工具,掌握底盘相应系统的检测,维护技能 |
汽车自动变速器 | 辛普森式,拉维纳式及平等轴式自动变速器的检测与维修等 | 通过学习,结合仪器工具,掌握自动变速器的检测与维修相关技能 |
汽车底盘。 | abs系统检测与维修。 srs系统检测与维修，电控转向，悬架等相关部件的检测与维修 | 通过学习，掌握汽车电控底盘部件和检测与维修技能。 |
岗前训练 | 汽车企业技术训练 | 通过掌握汽车维修项目的维修技能 |
顶岗实习 | 汽车企业技术训练。
| 通过学习结合理论知识掌握必要的汽车运用与维修相关技能 |
汽车美容工艺 | 洗车打蜡，封轴，抛光，刀功练习。各种贴膜练习，车轮动平衡，轮胎修补，内饰清洗养护与消毒等等 | 通过学习掌握汽车漆面处理的技能，通过学习，掌握汽车贴膜工艺通过学习掌握汽车轮胎修补与动平衡操作技能通过学习掌握汽车相关的技能
|
汽车喷漆 | 汽车底漆 调漆,喷漆,烤漆等等 | 通过学习,掌握汽车喷漆相关技能 |
证书作用：是表明持证者具有从事汽车维修职业所必备的学识和技能的证明。它是持证者求职、任职、开业的资格凭证，是用人单位招聘、录用持证者的主要依据和岗位从业证明，也是境外就业、对外劳务合作人员办理技能水平公证的有效证件。汽车维修中级技工证与职业劳动活动密切相联，反映汽车维修工职业的实际工作标准和规范。
1职业标准：劳动法及交通部门相关规定都明确要求汽车维修工职业资格准入制度，持有汽车维修工资格证书者，才能开展从事汽车维修相关工作
2注册汽车维修厂：一类二类三类厂至少持有五张汽车维修职业资格证书以上，工商局才受理审批发营业执照，汽车维修厂在公司年检，核查或产生纠纷时，汽车维修职业资格证书可作为有效合法的证明和依据
3就业上岗：依据国家要求持证上岗，在4S店，汽车快修，汽车美容 汽车修理厂等地方，从事汽车的修理 喷漆 钣金 检验 美容 都需要持证上岗
报考条件及资料：年满16岁以上均可报考；资料：身份证复印件两份，学历复印件，四张两寸黑白相片。
工种课程：汽车维修工汽车维修电工汽车维修漆工汽车维修钣金汽车维修检验二手车鉴定评估师
考试内容：理论+实践，在我处报考中心报名考试，通过率达99.9%，可通过网上查询
精彩课程专区:
汽车维修专业课程精彩内容：
机修方面学习内容：
| 1、汽车发动机原理及构造，发动机拆解、组装、维护保养及零部件更换 2、汽车底盘原理及构造，底盘拆解、组装、维护保养及零部件更换 3、汽车常规保养 4、汽车电器构造与维修 5、电控发动机的原理与检修，汽车电器专项培训，多车系电路检修。 6、高级电子控制发动机的原理、构造与维修 7、电子巡航控制、电子控制进气系统、电子控制燃油喷射系统、 8、空调电子控制系统等原理、构造与维修 9、底盘电子控制，自动变速器，安全气囊，电控悬架技术 10、专项培训美系，德系，日系等V型6缸发动机、涡轮增压发动机、直喷发动机等高技术性11、能发动机的原理、拆解、组装与维修 12、专项培训多种高级电控汽车检测设备的使用及对整车的故障诊断与排除 |
专业课教育、学生手册学习、寝室管理规定
| 通过学习，让学生更快融入校园生活，了解课程设置。 机械基础、汽车电子、汽车文化、汽车行业前景 掌握汽车行业基础知识，培养学员的学习兴趣，为后期学习做铺垫。 测量工具的使用、常用拆装工具使用、解码仪、四轮定位等使用 通过学习让学生掌握正确使用工具和仪器的方法。 发动机、车身、底盘、电器日常检测维护与保养 通过学习让学生掌握汽车在日常行驶当是的各项基本检测维护与保养常识。 曲柄连杆机构、配气机构、燃油供给系、点火系、起动系、冷却系、润滑系统的维护 通过学习让学生掌握发动机的检测、维修、保养的相关专业知识。 行驶系、制动系、转向系、传动系统的维修与养护 通过学习让学生掌握汽车底盘、车身的维修和保养的相关专业知识。 发电机、起动机、点火系统、仪表系统、照明系统、空调系统及全车电路的检修 通过学习让学生掌握汽车全车电器的检修及保养的相关专业知识。 传感器、控制器、执行器、电控喷油、电控点火、排放系统、怠速控制、进气控制、柴油电控 通过学习让学生掌握发动机电控各部分的结构及工作原理的相关专业知识。 电控发动机诊断流程，故障自诊断，动力检测、ABS和驱动防滑、电控行驶系统、电控动力转向、防盗系统、电控空调的检测与故障诊断 通过学习让学生掌握汽车的故障诊断的流程，针对故障现象找到故障原因，对故障进行维修，排除故障。 |
美容方面
| 1、车身柏油的清除、粘胶的清除 2、发丝划痕、微度划痕、重度划痕、深度划痕、创伤性划痕的处理 3、镜面抛光深色车镜面处理、浅色车还原处理 4、打蜡（手工打蜡、机械打蜡） 5、各车型全车封釉专项培训 6、各车型全车镀膜专项培训 7、各车型全车镀晶专项培训 8、内饰清洗仪表台、座椅、丝绒座套、人造革座椅、地板胶、顶棚的清洗 9、发动机室清洗普通清洗和专业清洗 10、汽车轮胎缸圈美容 |
考试时间安排 | 理论考试：9：00--10：30 技能考试：10：40-17:00 |
理论考试现场
| 参加考试的50多名学子，在考试前经过专业的老师的辅导，对这次考试进行了全面系统的复习，对本次考试都有着十足的把握。学无止境，本着精益求精的治学态度，今天他们从容走向考场，接受严格的等级证书鉴定考试。 作为汽修职业技术培训学校，就业高低是衡量一个学校好坏的重要指标。近几年，在全国高校毕业生日益严峻的就业局势面前，汽修学校凭借学子扎实的技术功底和完善的就业保障体系，就业率遥遥领先于同类学校。毕业学子不必为就业发愁，凭着热门技能与等级证书，就业更容易！ |
