检修帝豪EC718偶尔掉挡故障 汽车维修工高级技工证书在哪里考高级二手车评估师证

检修帝豪EC718偶尔掉挡故障

一辆行驶里程仅1500km 的2010款帝豪汽车，该车变速器D挡正常行驶，当制动停车再起步时，偶尔出现发动机空转，变速器掉挡，汽车静止不动。此时，关闭点火开关重新启动发动机，变速杆再置于D挡起步，故障消失。 故障诊断与排除2010款帝豪汽车配置了比利时邦奇公司VT2手自一体无级变速器，该变速器采用全电子控制，使传动效率大大提高并增加了车辆的驾驶舒适性。由于该车出厂几个月且行驶了1500km，故在排除故障时不考虑配件老化问题。结合新车的特点，主要从相关电路及传感器、传感器插接件、传感器电源及搭铁等三方面入手。 首先对该车进行常规检查，启动发动机观察仪表，无故障灯点亮。踩住制动踏板，换挡手柄分别置于P、R、N、D、S挡位观察仪表显示，发现P挡时仪表显示N(正常应显示P)，其它挡位指示正常。 随后车辆路试并反复模拟用户反映的驾驶模式，汽车无用户所述故障，车速提升与发动机成正比，各个挡位行驶正常。于是回厂连接诊断仪检测变速器，故障码为P0706(驾驶模式传感器单线错误)、P0571(制动信号失效)。用仪器清除故障码并重新读取发现P0706无法清除。此传感器为TCU提供挡位信息，位于变速器内部，俗称挡位开关，是磁感应非接触式，其电路图如图1所示。   用万用表欧姆挡分别测量变速器电器接口处驾驶模式传感器与变速器电脑对应针脚。经测量线路通断良好无短路、断路。变速器接口处驾驶模式传感器9号针脚为8.4V电压(经查维修手册此电压正常)，6号针脚搭铁。经测量判断TCU与变速器壳体外部电器接口之间线路良好，供电电压及搭铁正常。于是更换变速器电脑，故障依旧。 经检查可以确定故障范围在变速器内部与驾驶模式传感器及其附属装置有关。于是放掉变速器油，拆除油底壳及滤网，露出驾驶模式传感器，如图2所示。   拆除传感器固定螺钉，发现传感器插头松动，重新插接装复试车，故障依旧。再次连接诊断仪读取并清除变速器故障码，P0706还是无法清除。经查维修手册，此故障码设定条件为驾驶模式传感器线路及插接件短路、断路、接触不良。重新放掉变速器油，拆除油底壳再次拆下传感器插头，经仔细研究发现插座内部防尘橡胶圈由于长期在油液中浸泡变形膨胀，导致插接件距离增大接触不良，此橡胶圈位于变速器内部起不到防尘、防油污及防水浸的作用，经拆除并重新固定此插头，装车试验，故障排除。 维修小结驾驶模式传感器为TCU传递P、R、N、D、S挡位信号，T C U根据不同的挡位控制主从动锥轮直径的大小以实现变速。在该例故障中，驾驶模式传感器内部接头接触不良，TCU接受不到准确的挡位信号，于是启用保护模式。离合器压力调节器、主动锥轮压力调节器、从动锥轮压力调节器均断电，由于三个调节器无工作电压，前进离合器没有工作压力，行星齿轮、主动锥轮、从动锥轮处于自由状态。故汽车无法起步前进。当重新开启点火开关时，三个调节器通电工作，前进离合器结合，传动钢带压紧在主从动锥轮V型槽之中传递发动机动力，故汽车又能正常起步行驶。  本案例作者的检修步骤是：初步分析、故障再现、检测查询、排除故障。我支持作者针对新车故障的三点入手：导线、插头、电源(包括正、负极)。其次再考虑传感器、执行器、电脑，作者试图故障再现但没能实现，使用诊断仪查询出记忆了永久性故障码P0706。作者在排除故障中第一次发现驾驶模式传感器(挡位开关)插头松动，第二次发现该插头触针未接触。如果第一次细致观察，或插好后并拔开TCU插头，从线束一端测量每个挡位的触点接通情况，可以减少第二次放油、拆卸油底。但当局者“迷”，如若是我也会这样，作者对此车故障排除还是很顺畅的。

行业前景：随着大众，宝马汽车制造商和众多连配件供应商纷纷落户，国内已经开始形成比较完整的汽车产业链。对汽车维修技师专业人才需求量也不断矿大，尤其是随着私家车迅速普及。市场对专业汽车维修店，4S店的 需求越来越大。同时， 该专业可以从事职业的选择性较大，对整车及零配件的装配厂，汽车销售及汽车运用相关的行业。（如汽车保险类，二手车，汽车科研类，汽车维修类等等）均具有较高的从业能力。对于从事汽车销售保险，科研等项目的工作，将实现有蓝领转为白领，生活，有自身价值，将会实现质的改变。

职业发展：汽车运用与维修。

一，技术方向：修技师美容技师，汽车装配技师，汽车质检员。

二：技术管理；部门主管，部门经理，汽车中级检验员，汽车维修组长。

三，纵深发展；技术总监，自主创业，质检工程师，厂长，车间主任。

证书作用：是表明持证者具有从事汽车维修职业所必备的学识和技能的证明。它是持证者求职、任职、开业的资格凭证，是用人单位招聘、录用持证者的主要依据和岗位从业证明，也是境外就业、对外劳务合作人员办理技能水平公证的有效证件。汽车维修中级技工证与职业劳动活动密切相联，反映汽车维修工职业的实际工作标准和规范。

1职业标准：劳动法及交通部门相关规定都明确要求汽车维修工职业资格准入制度，持有汽车维修工资格证书者，才能开展从事汽车维修相关工作

2注册汽车维修厂：一类二类三类厂至少持有五张汽车维修职业资格证书以上，工商局才受理审批发营业执照，汽车维修厂在公司年检，核查或产生纠纷时，汽车维修职业资格证书可作为有效合法的证明和依据

3就业上岗：依据国家要求持证上岗，在4S店，汽车快修，汽车美容 汽车修理厂等地方，从事汽车的修理 喷漆 钣金 检验 美容 都需要持证上岗

报考条件及资料：年满16岁以上均可报考；资料：身份证复印件两份，学历复印件，四张两寸黑白相片。

工种课程：汽车维修工汽车维修电工汽车维修漆工汽车维修钣金汽车维修检验二手车鉴定评估师

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