高级汽车维修工考试试题题库汇总(大全)
1. 下列()属于发动机电子控制系统利用仪器诊断最准确的方法。
A、读取数据流
B、读取故障码
C、经验诊断
D、自诊断
2.( )是每个员工的基本职业素质体现。
A、放纵他人
B、严于同事
C、放纵自己
D、严于律己
3. 轮摆振的程序第二步应该检查( )。
A、前桥与转向系各连接部位是否松旷
B、前轮是否装用翻新轮胎
C、前钢板弹簧U形螺栓
D、前轮的径向跳动量和端面跳动量
4. 发动机热磨合时,水温好控制在( )摄氏度左右。
A、50
B、70
C、90
D、100
5.汽车检测站主要用()测量汽油车的排气污染物。
A、分工况法
B、等工况法
C、双怠速法
D、单怠速法
6. 利用量缸表可以测量发动机汽缸、曲轴轴承的圆度和圆柱度,其测量精度为( )。
A、0.05 mm
B、0.02 mm
C、0.01 mm
D、0.005 mm
7. 用油尺检查压缩机冷冻油油量,油面应在( )之间。
A、1~2格
B、3~5格
C、4~6格
D、5~7格
8.汽车发动机大修后,怠速运转稳定,转速波动不大于(
A、100
B、50
C、80
D、150
9. 检测凸轮轴轴向间隙的工具是( )。
A、百分表
B、外径千分尺
C、游标卡尺
D、塑料塞尺
10. 汽车制动侧滑与( )有关。
A、制动力大小
B、地面附着系数
C、制动力增长快慢
D、同一轴上两车轮制动力的增长快慢
11. ( )时,液压系统不能稳定工作。
A、高温 )r/min。
B、低温
C、常温
D、高温或低温
12. 若发动机活塞敲缸异响,低温响声大,高温响声小,则为( )。
A、活塞与汽缸壁间隙过大
B、活塞质量差
C、连杆弯曲变形
D、机油压力低
13. 若发动机排放超标应检查( )。
A、排气歧管
B、排气管
C、三元催化转化器
D、EGR阀
14.手动变速器总成竣工验收时,进行无负荷和有负荷试验,第一轴转速为(
A、500~800
B、800~1000
C、1000~1400
D、1400~1800
15. 若发动机曲轴主轴承响,则其响声随发动机转速的提高而( )。
A、减小
B、增大
C、先增大后减小
D、先减小后增大
16. 用万用表检测照明系统线路故障,应使用( )。
A、电流档
B、电压档
C、电容档
D、二极管档)r/min。
17. 若电控发动机怠速不稳首先应检查( )。
A、故障诊断系统
B、燃油压力
C、喷油器
D、火花塞
18. 感觉防抱死控制系统工作不正常,该现象是( )。
A、制动拖滞
B、制动跑偏
C、制动抱死
D、制动防抱死装置失效
19. 变速器壳体前后端面对第一、二轴轴承孔公共轴线的圆跳动误差,可用( )进行检测。
A、内径千分尺
B、百分表
C、高度游标卡尺
D、塞尺
20. ( )属于压燃式发动机。
A、汽油机
B、煤气机
C、柴油机
D、汽油机、煤气机、柴油机均不对
21. ( )含义包括:集体意识和合作能力两个方面。
A、集体力量
B、行为规定
C、团队意识
D、规范意识
22. 新195和190型柴油机是通过增减喷油泵与机体之间的铜垫片来调整供油提前角的;增加垫片供油时间变( )。
A、晚
B、早
C、先早后晚
D、先晚后早
23. 若发动机活塞销响,响声会随发动机负荷增加而( )。
A、减小
B、增大
C、先增大后减小
D、先减小后增大
24. 若闪光器频率失常,则会导致( )。
A、左转向灯闪光频率不正常
B、右转向灯闪光频率不正常
C、左右转向灯闪光频率均不正常
D、转向灯不亮
25. 万向节球毂花键磨损松旷时,应( )。
A、更换内万向节球毂
B、更换球笼壳
C、更换万向节总成
D、更换外万向节球毂
26. 空气压缩机的装配中,组装好活塞连杆组,使活塞环开口相互错开(
A、30°
B、60°
C、90°
D、180°
27. 汽车暖风装置的功能是向车内提供( )。
A、冷气
B、暖气
C、新鲜空气 )。
D、适宜气流的空气;28.用万用表检测照明灯线路某点,无电压显示;A、断路;B、短路;C、搭铁;D、接触电阻较大;29.劳动权主要体现为平等就业权和选择();A、职业权;B、劳动权;C、诚实守信;D、实话实说;30.由于各种职业的职业责任和义务不同,从而形成;A、制度规范;B、法律法规;C、职业道德;D、行业标准;31.汽车()的分类机械式、电子式类型;A、
D、适宜气流的空气
28. 用万用表检测照明灯线路某点,无电压显示。说明此点前方的线路( )。
A、断路
B、短路
C、搭铁
D、接触电阻较大
29. 劳动权主要体现为平等就业权和选择( )。
A、职业权
B、劳动权
C、诚实守信
D、实话实说
30. 由于各种职业的职业责任和义务不同,从而形成各自特定的(
A、制度规范
B、法律法规
C、职业道德
D、行业标准
31. 汽车( )的分类机械式、电子式类型。
A、触摸式
B、按键式
C、电子钥匙式
D、防盗装置
32. ( )是社会主义道德建设的核心。
A、为社会服务
B、为行业服务
C、为企业服务
D、为人民服务
33. 汽缸体翘曲变形多用( )进行检测。 )的具体规范。
A、百分表和塞尺
B、塞尺和直尺
C、游标卡尺和直尺
D、千分尺和塞尺
34. 壳体上两蜗杆轴承孔公共轴线与两摇臂轴轴承公共轴线( )公差应符合规定。
A、平行度
B、圆度
C、垂直度
D、平面度
35. 发动机曲轴冷压校正后,再进行时效热处理,其加热后保温时间是(
A、0.5~1
B、1~2
C、2~3
D、2~4
36. 下列属于发动机曲轴主轴承响的原因是( )。
A、曲轴有裂纹
B、曲轴弯曲
C、汽缸压力低
D、汽缸压力高
37. 行驶中,声响杂乱无规则,时而出现金属撞击声,说明( )。
A、中间支承轴承内圈过盈配合松旷
B、中间轴承支承架固定螺栓松动
C、万向节轴承壳压紧过甚,使之转动不灵活
D、传动轴万向节叉等速排列破坏
38. 发动机正时齿轮异响的原因是( )。
A、凸轮轴和曲轴两中心线不平行
B、发动机进气不足
C、点火正时失准 )h。
D、点火线圈温度过高
39. 计算出电池容量与数量使之符合自己的使用要求,这是免维护电池的( )原则。
A、安全选择
B、性价比选择
C、按需选择
D、按适应性选择
40. ( )会使前轮外倾发生变化,造成轮胎单边磨损。
A、纵横拉杆或转向机构松旷
B、钢板弹簧U形螺栓松旷
C、轮毂轴承松旷或转向节与主销松旷
D、前钢板吊耳销和衬套磨损
41. 输出轴变形的修复应采用( )。
A、热压校正
B、冷法校正
C、高压校正
D、高温后校正
42.检修空调所使用的压力表歧管总成一共( )块压力表。
A、1
B、2
C、3
D、4
43. 正弦交流电的三要素是最大值、( )和初相位。
A、角速度
B、角周期
C、角相位
D、角频率
44. 制冷剂装置的检漏方法中,检测灵敏度最高的是( )。
A、肥皂水检漏法
B、卤素灯检漏法
C、电子检漏仪检漏法
D、加压检漏法
45. 三极管的( )作用是三极管基本的和最重要的特性。
A、电流放大
B、电压放大
C、功率放大
D、单向导电
46. 如果汽缸体裂纹发生在受力较大或温度较高的部位,则采用( )修理方法。
A、粘接
B、磨削法
C、焊修法
D、堵漏法
47.用汽缸压力表测试汽缸压力时,发动机应达到正常工作温度。其中水冷发动机水温应达到( )℃以上。
A、50~60
B、65~70
C、75~85
D、60~85
48. GST—3U型万能试验台,主轴转速为( )。
A、800转/分
B、1000转/分
C、3000转/分
D、200~2500转/分
49. 用汽缸压力表测试汽缸压力前,应使发动机运转至( )。
A、怠速状态
B、正常工作温度
C、正常工作状况
D、大负荷工况状态
50. 柴油发动机燃油油耗超标的原因是( )。
A、配气相位失准
B、汽缸压力低
C、喷油器调整不当
D、机油变质
51. 起动机的起动控制线主要负责给起动机上的( )供电。
A、电枢绕组
B、磁场绕组
C、电磁开关
D、继电器
52. 相对密度是指温度为25℃时的值,环境温度每升高1℃则应(
A、加上
B、减去
C、乘以
D、除以
53. 职业道德承载着企业( ),影响深远。
A、文化
B、制度
C、信念
D、规划
54. 变速驱动桥阀体上固定螺栓有( )个。
A、5
B、7
C、9
D、10
)0.0007。
55.发动机的缸体曲轴箱组包括汽缸体、下曲轴箱、;A、上曲轴箱;B、活塞;C、连杆;D、曲轴;56.由于各种职业的职业责任和义务不同,从而形成;A、制度规范;B、法律法规;C、职业道德;D、行业标准;57.变速器直接挡工作无异响,其他挡位均有异响,;A、齿轮啮合不良或损坏;B、第二轴后轴承松旷或损坏;C、齿轮间隙过小引起的;D、第二轴前轴承损坏;58.若汽油
55.发动机的缸体曲轴箱组包括汽缸体、下曲轴箱、( )、汽缸盖和汽缸垫等。
A、上曲轴箱
B、活塞
C、连杆
D、曲轴
56. 由于各种职业的职业责任和义务不同,从而形成各自特定的( )的具体规范。
A、制度规范
B、法律法规
C、职业道德
D、行业标准
57. 变速器直接挡工作无异响,其他挡位均有异响,说明( )。
A、齿轮啮合不良或损坏
B、第二轴后轴承松旷或损坏
C、齿轮间隙过小引起的
D、第二轴前轴承损坏
58. 若汽油发动机两缸或多缸不工作,可用( ) 找出不工作的汽缸。
A、多缸断油法
B、单缸断油法
C、多缸断火法
D、单缸断火法
59. 若发动机活塞销响,响声会随发动机负荷增加而( )。
A、减小
B、增大
C、先增大后减小
D、先减小后增大
60. 电控发动机怠速不平稳原因有进气管真空渗漏和( )等。
A、电动汽油泵不工作
B、曲轴位置传感器失效
C、点火正时失准
D、爆震传感器失效
61. QFC—4型微电脑发动机综合分析仪可判断柴油机( )。
A、喷油状况
B、燃烧状况
C、混合气形成状况
D、排气状况
62. 传动系由( )等组成。
A、离合器、变速器、冷却装置、主减速器、差速器、半轴
B、离合器、变速器、启动装置、主减速器、差速器、半轴
C、离合器、变速器、万向传动装置、主减速器、差速器、半轴
D、离合器、变速器、电子控制装置、主减速器、差速器、半轴
63. 日本丰田轿车采用下列( )项方法调整气门间隙。
A、两次调整法
B、逐缸调整法
C、垫片调整法
D、不用调整
64. 轮胎的胎面,如发现胎面中部磨损严重,则为( )所致。
A、轮胎气压过低
B、各部松旷、变形、使用不当或轮胎质量不佳
C、前轮外倾过小
D、轮胎气压过高
65. 打开空调开关时,鼓风机( )
A、不运转
B、低速运转
C、高速运转
D、不定时运转
66. 用数字万用表的( )可检查点火线圈是否有故障。
A、欧姆档
B、电压档
C、千欧档
D、兆欧档
67. 变速器在空挡位置,发动机怠速运转,若听到“咯噔”声,踏下离合器踏板后响声消失,说明( )。
A、第一轴前轴承损坏
B、常啮齿轮啮合不良
C、第二轴后轴承松旷或损坏
D、第一轴后轴承响
68.检测起动机电枢轴轴颈外径与衬套内径的配合间隙,应使用( )。
A、万用表
B、游标卡尺
C、百分表
D、塞尺
69. 如果前轮轮胎呈现胎冠两肩磨损、中部磨损、单边磨损、锯齿状磨损、波浪状磨损等。若呈现无规律磨损,则为( )原因
造成。
A、轮胎气压过低
B、各部松旷、变形、使用不当或轮胎质量不佳
C、前轮外倾过小
D、为前束过小或负前束
70.桑塔纳2000GLI型轿车AFE型发动机的机油泵齿轮啮合间隙磨损极限为( )mm。
A、0.10
B、0.20
C、0.5 0
D、0.30
71. 下列属于前轮摆振现象的是( )。
A、轮胎胎面磨损不均匀,胎冠两肩磨损,胎壁擦伤
B、汽车行驶时,有时出现两前轮各自围绕主销进行角振动的现象
C、胎冠由外侧向里侧呈锯齿状磨损,胎冠呈波浪状磨损,胎冠呈碟边状磨损
D、胎冠中部磨损,胎冠外侧或内侧单边磨损
72. 空调系统外面空气管道打开,会造成( )。
A、无冷气产生
B、系统太冷
C、间断制冷
D、冷空气量不足
73. QFC—4型测功仪是检测发动机( )的测功仪器。
A、无负荷
B、有负荷
C、大负荷
D、加速负荷
74. 制动性能台试检验的技术要求中,对于机动车制动完全释放时间对单车不得大于( )s。
A、0.2
B、0.5
C、0.8
D、1.2
75. 单相直流稳压电源有滤波、( )、整流和稳压电路组成。
A、整流
B、电网
C、电源
D、电源变压器
76. 对于配气相位的检查,以下说法正确的是( )。
A、应该在气门间隙调整前检查
B、应该在气门间隙调整后检查
C、应该在气门间隙调整过程中检查
D、无具体要求
77. 空气压缩机的装配中,组装好活塞连杆组,使活塞环开口相互错开( )。
A、30°
B、60°
C、90°
D、180°
78. 在起步时,出现“咣当”一声响或响声较杂乱,在缓坡上向后倒车时,出现“嘎巴、嘎巴”的断续声,一般是( )原因。
A、一般是滚针折断、碎裂或丢失
B、多半是轴承磨损松旷或缺油
C、说明传动轴万向节叉等速排列破坏
D、多为中间支承轴承内圈过盈配合松旷
79. 变速驱动桥阀体上固定螺栓有( )个。
A、5
B、7
C、9
D、10
80. EFI主继电器电源失效,可以造成( )。
A、不能制动
B、不能转向
C、发动机不能启动
D、不能制动、不能转向、发动机不能启动均正确
81. 发动机运转时,产生加速敲缸,视为( )。
A、回火
B、爆燃
C、失速
D、回火、爆燃、失速均正确
82.安装3、4挡拨叉轴的小止动块,拧紧输出轴螺;A、一档;B、二档;C、空挡;D、倒档;83.平等就业是指在劳动就业中实行男女平等、(;A、民族平等;B、单位平等;C、权利平等;D、权位平等;84.起动机电刷与换向器的接触面不低于();A、50;B、60;C、70;D、80;85.若发动机机油油耗超标,则检查();A、油底壳油量是否不足;B、润滑油道堵塞;
82. 安装3、4挡拨叉轴的小止动块,拧紧输出轴螺母,再将换挡叉轴置于( )位置。
A、一档
B、二档
C、空挡
D、倒档
83. 平等就业是指在劳动就业中实行男女平等、(
A、民族平等
B、单位平等
C、权利平等
D、权位平等
84. 起动机电刷与换向器的接触面不低于( )。
A、50
B、60
C、70
D、80
85. 若发动机机油油耗超标,则检查( )。
A、油底壳油量是否不足
B、润滑油道堵塞
C、机油粘度是否符合要求
D、活塞、活塞环与汽缸壁磨损
86. 发动机怠速运转不好,可能( )运转不良。
A、中速
B、高速
C、低速
D、中速、高速、低速均正确
87. 差速器壳体修复工艺程序的第二步应该( )。
A、彻底清理差速器壳体内外表面(包括水垢) )的原则。
B、根据全面检验的结论,确定修理内容及修复工艺
C、差速器轴承与壳体及轴颈的配合应符合原设计规定
D、差速器壳连接螺栓拧紧力矩应符合原设计规定
88. 桑塔纳起动系,蓄电池“+”接柱与起动机的( )接柱相连。
A、150
B、31
C、30
D、50
89. 通过尾气分析仪测量,如果是HC化合物超标,首先应该检查( ) 是否工作正常,若不正常应予修理或更换。
A、排气管
B、氧传感器
C、三元催化转化器
D、EGR阀
90. 电控发动机常用诊断方法,有( )法。
A、人工经验诊断
B、水压检查
C、空气压缩机检验
D、人工经验诊断、水压检查、空气压缩机检验均正确
91. 变速器输入轴、输出轴不得有裂纹,各轴颈磨损不得超过( )mm。
A、0.01
B、0.02
C、0.03
D、0.06
92. 出现制动跑偏故障,如果轮胎气压一致,用手触摸跑偏一边的制动鼓和轮毂轴承过热,应( )。
A、检查左右轴距是否相等
B、检查前束是否符合要求
C、两侧主销后倾角或车轮外倾角是否不等
D、调整制动间隙或轮毂轴承
93. 下列哪种现象不属于制动跑偏的现象( )。
A、制动突然跑偏
B、向右转向时制动跑偏
C、有规律的单向跑偏
D、无规律的忽左忽右的跑偏
94. 校正发动机曲轴弯曲常采用冷压校正法,校正后还应进行( )。
A、时效处理
B、淬火处理
C、正火处理
D、表面热处理
95.汽车空调的诊断参数中没有( )。
A、风量
B、温度
C、湿度
D、压力
96. 新195和190型柴油机是通过增减喷油泵与机体之间的铜垫片来调整供油提前角的;减少垫片供油时间变( )。
A、晚
B、早
C、先早后晚
D、先晚后早
97. 桑塔纳2000GLI型轿车AFE型发动机的机油泵主动轴弯曲度超过( )mm,则应对其进行校正或更换。
A、0.10
B、0.20
C、0.05
D、0.30
98. 汽车暖风装置的功能是向车内提供( )。
A、冷气
B、暖气
C、新鲜空气
D、适宜气流的空气
99. 轮胎的胎面,如发现胎面中部磨损严重,则为( )所致。
A、轮胎气压过高
B、各部松旷、变形、使用不当或轮胎质量不佳
C、前轮外倾过小
D、轮胎气压过低
100. 检测电控燃油喷射系统燃油压力时,应将油压表接在供油管和( )之间。
A、燃油泵
B、燃油滤清器
C、分配油管
D、喷油器
101. 气暖式加热系统属于( )。
A、独立热源加热式
B、冷却水加热式
C、余热加热式
D、火焰加热式
102. 电控发动机加速无力,且无故障码,若检查进气管道真空正常则下一步检查(
A、喷油器
B、点火正时
C、燃油压力
D、可变电阻
103. 调节器的检测方法可分为静态检测和( )。
A、电阻检测 )。
B、搭铁形式检测
C、管压降检测
D、动态检测
104. 蒸发器被灰尘异物堵住,会造成空调系统( )。
A、无冷气产生
B、冷气量不足
C、系统太冷
D、间断制冷
105. 充电系统电压调整过高,对照明灯的影响有( )。
A、灯光暗淡
B、灯泡烧毁
C、保险丝烧断
D、闪光频率增加
106. 诊断发动机排放超标的仪器为( )。
A、废气分析仪
B、汽车无负荷测功表
C、氧传感器
D、三元催化转化器
107. 前照灯近光灯丝损坏,会造成前照灯( )。
A、全不亮
B、一侧不亮
C、无近光
D、无远光
108. 在起步时,出现“咣当”一声响或响声较杂乱,在缓坡上向后倒车时,出现“嘎巴、嘎巴”的断续声,一般是( )原因。
A、一般是滚针折断、碎裂或丢失
B、多半是轴承磨损松旷或缺油
C、说明传动轴万向节叉等速排列破坏
D、多为中间支承轴承内圈过盈配合松旷
行业前景:随着大众,宝马汽车制造商和众多连配件供应商纷纷落户,国内已经开始形成比较完整的汽车产业链。对汽车维修技师专业人才需求量也不断矿大,尤其是随着私家车迅速普及。市场对专业汽车维修店,4S店的 需求越来越大。同时, 该专业可以从事职业的选择性较大,对整车及零配件的装配厂,汽车销售及汽车运用相关的行业。(如汽车保险类,二手车,汽车科研类,汽车维修类等等)均具有较高的从业能力。对于从事汽车销售保险,科研等项目的工作,将实现有蓝领转为白领,生活,有自身价值,将会实现质的改变。
职业发展:汽车运用与维修。
一,技术方向:修技师美容技师,汽车装配技师,汽车质检员。
二:技术管理;部门主管,部门经理,汽车中级检验员,汽车维修组长。
三,纵深发展;技术总监,自主创业,质检工程师,厂长,车间主任。
新生报考 | 专业课教育,法制法规教育,校纪校规教育 | 通过学习,让学生尺快融入学校环境,了解汽车知识,培养学习兴趣 |
汽车专业辅助课程 | 汽车营销,汽车维修 | 通过学习,掌握汽车行业整体职业专业知识 |
汽车维修,检测工,具仪器使用 | 解码的使用,四轮定位仪的使用,制冷剂回收,加注,检测设备的使用等等 | 通过学习,掌握汽车检测维此伏彼起过程中工具和仪器的正确使用相关技能 |
汽车日常检测维修及保养 | 发动机日常检测,维护与保养,轮胎日常检测,维护,变速器日常检测,维护与保养主,电器日常检测,维护与保养 | 通过学习,结合仪器工具,掌握汽车各主要部分日常检测,维护,与保养相关知识技能 |
汽车发动机 | 曲柄连杆机构,配气机构,润滑系,冷却系统的基本维护。 | 通过学习掌握发动机检测,维护和保养的相关专业技能。 |
汽车变速器
| 变速器吊装变速器整体的分解与组装,换挡机构的分解,检测与组装变速器齿轮的检测与维修等。 | 通过学习结合仪器的工具,掌握变速箱检测维护和相关专业技能 |
汽车底盘 | 传动系,行驶系,转向系和制动系的维护 | 通过学习,掌握底盘检测,维修和保养的相关专业技能 |
汽车电器 | 发电机维修保养,起动机维修保养,空调系统维修保养等 | 通过学习,掌握汽车电器系统元部个把的检测,维修和保养相关专业技能 |
发动机电子控制 | 进气系统检测与维修,点火系统检测与维修,燃油供给系统检测与维修 | 通过学习,结合仪器工具,掌握底盘相应系统的检测,维护技能 |
汽车自动变速器 | 辛普森式,拉维纳式及平等轴式自动变速器的检测与维修等 | 通过学习,结合仪器工具,掌握自动变速器的检测与维修相关技能 |
汽车底盘。 | abs系统检测与维修。 srs系统检测与维修,电控转向,悬架等相关部件的检测与维修 | 通过学习,掌握汽车电控底盘部件和检测与维修技能。 |
岗前训练 | 汽车企业技术训练 | 通过掌握汽车维修项目的维修技能 |
顶岗实习 | 汽车企业技术训练。
| 通过学习结合理论知识掌握必要的汽车运用与维修相关技能 |
汽车美容工艺 | 洗车打蜡,封轴,抛光,刀功练习。各种贴膜练习,车轮动平衡,轮胎修补,内饰清洗养护与消毒等等 | 通过学习掌握汽车漆面处理的技能,通过学习,掌握汽车贴膜工艺通过学习掌握汽车轮胎修补与动平衡操作技能通过学习掌握汽车相关的技能
|
汽车喷漆 | 汽车底漆 调漆,喷漆,烤漆等等 | 通过学习,掌握汽车喷漆相关技能 |
证书作用:是表明持证者具有从事汽车维修职业所必备的学识和技能的证明。它是持证者求职、任职、开业的资格凭证,是用人单位招聘、录用持证者的主要依据和岗位从业证明,也是境外就业、对外劳务合作人员办理技能水平公证的有效证件。汽车维修中级技工证与职业劳动活动密切相联,反映汽车维修工职业的实际工作标准和规范。
1职业标准:劳动法及交通部门相关规定都明确要求汽车维修工职业资格准入制度,持有汽车维修工资格证书者,才能开展从事汽车维修相关工作
2注册汽车维修厂:一类二类三类厂至少持有五张汽车维修职业资格证书以上,工商局才受理审批发营业执照,汽车维修厂在公司年检,核查或产生纠纷时,汽车维修职业资格证书可作为有效合法的证明和依据
3就业上岗:依据国家要求持证上岗,在4S店,汽车快修,汽车美容 汽车修理厂等地方,从事汽车的修理 喷漆 钣金 检验 美容 都需要持证上岗
报考条件及资料:年满16岁以上均可报考;资料:身份证复印件两份,学历复印件,四张两寸黑白相片。
工种课程:汽车维修工汽车维修电工汽车维修漆工汽车维修钣金汽车维修检验二手车鉴定评估师
考试内容:理论+实践,在我处报考中心报名考试,通过率达99.9%,可通过网上查询
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汽车维修专业课程精彩内容:
机修方面学习内容:
| 1、汽车发动机原理及构造,发动机拆解、组装、维护保养及零部件更换 2、汽车底盘原理及构造,底盘拆解、组装、维护保养及零部件更换 3、汽车常规保养 4、汽车电器构造与维修 5、电控发动机的原理与检修,汽车电器专项培训,多车系电路检修。 6、高级电子控制发动机的原理、构造与维修 7、电子巡航控制、电子控制进气系统、电子控制燃油喷射系统、 8、空调电子控制系统等原理、构造与维修 9、底盘电子控制,自动变速器,安全气囊,电控悬架技术 10、专项培训美系,德系,日系等V型6缸发动机、涡轮增压发动机、直喷发动机等高技术性11、能发动机的原理、拆解、组装与维修 12、专项培训多种高级电控汽车检测设备的使用及对整车的故障诊断与排除 |
专业课教育、学生手册学习、寝室管理规定
| 通过学习,让学生更快融入校园生活,了解课程设置。 机械基础、汽车电子、汽车文化、汽车行业前景 掌握汽车行业基础知识,培养学员的学习兴趣,为后期学习做铺垫。 测量工具的使用、常用拆装工具使用、解码仪、四轮定位等使用 通过学习让学生掌握正确使用工具和仪器的方法。 发动机、车身、底盘、电器日常检测维护与保养 通过学习让学生掌握汽车在日常行驶当是的各项基本检测维护与保养常识。 曲柄连杆机构、配气机构、燃油供给系、点火系、起动系、冷却系、润滑系统的维护 通过学习让学生掌握发动机的检测、维修、保养的相关专业知识。 行驶系、制动系、转向系、传动系统的维修与养护 通过学习让学生掌握汽车底盘、车身的维修和保养的相关专业知识。 发电机、起动机、点火系统、仪表系统、照明系统、空调系统及全车电路的检修 通过学习让学生掌握汽车全车电器的检修及保养的相关专业知识。 传感器、控制器、执行器、电控喷油、电控点火、排放系统、怠速控制、进气控制、柴油电控 通过学习让学生掌握发动机电控各部分的结构及工作原理的相关专业知识。 电控发动机诊断流程,故障自诊断,动力检测、ABS和驱动防滑、电控行驶系统、电控动力转向、防盗系统、电控空调的检测与故障诊断 通过学习让学生掌握汽车的故障诊断的流程,针对故障现象找到故障原因,对故障进行维修,排除故障。 |
美容方面
| 1、车身柏油的清除、粘胶的清除 2、发丝划痕、微度划痕、重度划痕、深度划痕、创伤性划痕的处理 3、镜面抛光深色车镜面处理、浅色车还原处理 4、打蜡(手工打蜡、机械打蜡) 5、各车型全车封釉专项培训 6、各车型全车镀膜专项培训 7、各车型全车镀晶专项培训 8、内饰清洗仪表台、座椅、丝绒座套、人造革座椅、地板胶、顶棚的清洗 9、发动机室清洗普通清洗和专业清洗 10、汽车轮胎缸圈美容 |
考试时间安排 | 理论考试:9:00--10:30 技能考试:10:40-17:00 |
理论考试现场
| 参加考试的50多名学子,在考试前经过专业的老师的辅导,对这次考试进行了全面系统的复习,对本次考试都有着十足的把握。学无止境,本着精益求精的治学态度,今天他们从容走向考场,接受严格的等级证书鉴定考试。 作为汽修职业技术培训学校,就业高低是衡量一个学校好坏的重要指标。近几年,在全国高校毕业生日益严峻的就业局势面前,汽修学校凭借学子扎实的技术功底和完善的就业保障体系,就业率遥遥领先于同类学校。毕业学子不必为就业发愁,凭着热门技能与等级证书,就业更容易! |