汽车维修技师二级汽车维修技师专业技术论文
工作单位：
撰写人：
交稿日期：浙江省XX医院周XX200707
浅谈汽车故障诊断及维修方法
姓名：周XX
单位：浙江省XX医院
摘要：在日常汽车故障诊断及排除主要是靠经验来判断处理，结合我工作多年的维修经验，提出一些如何判断汽车故障的方法，以及排除故障的技巧。关键词：故障、诊断、维修
我单位拥有奥迪、斯塔排、依维柯、本田牙佳郎、长安等车型数拾辆，由于品种较多，有国产、国外、国内外合资，这对维修带来了很多的挑战性问题。在现实的生活中，由于每个驾驶员对汽车使用的技术水平不一，以及行驶的路况不同，再加上汽车本身质量，都会产生各种各样地故障，因此，分析和诊断故障的原因，有利于做出判断，使汽车在技术状况良好的情况下运行。
汽车的故障有各种各样，处理这些故障可用经验、感官和仪器对汽车的使用性能和外观症状的异常来判断。常见汽车的主要故障有：汽车性能异常（汽车的动力性和经济性差）；汽车使用工况异常（如行驶中发动机突然熄火，行驶中转向突然失灵，汽车爆胎和汽车自燃起火等）；汽车异常响声（如汽车有较强烈的抖振）；汽车异味（如制动器和离合器上的非金属摩擦材料发出的焦臭味，蓄电池电解液的特殊臭味等）；汽车过热（如发动机过热，变速器过热、后桥壳过热和制动器过热等）；排气烟色异常（如发动机烧机油排气呈蓝色，发动机燃烧不完全排气呈黑色，发动机排气呈白色）；汽车渗漏（如燃、机油渗漏、电气系统漏电等）；汽车外观失常（如汽车重心偏移、振动严重、转向不稳定和汽车跑偏等）；汽车驾驶异常（汽车不能按驾驶员的意愿进行加速行驶、进行转向和制动）
那么用什么来处理上述汽车故障呢？根据我多年的维修实践，提出下面了一些如何判断汽车故障的方法，以及排除故障的技巧。
1.用经验法诊断故障
经验法是一种最重要、最古老的方法，它是解决问题的基础，是平时工作、
学习日积月累总结出来的经验。顾名思义，经验法诊断故障，是凭驾驶员和维修人员的基本素质和丰富经验，快速准确地对汽车故障做出诊断。
基本素质就是指无论是驾驶员还是汽车维修人员通过不断学习汽车技术，并在实践中提高，从而获得基本的汽车知识和维修经验。只有在理论指导下的实践，才是正确的实践，才能在实践中总结和积累经验。
维修经验也是十分重要的，有了汽车维修的经验，再遇到相同的故障和类似的故障一下子就可以解决。经验包括个人经历的，经过总结和积累的经验；还有是从书本上和其他途径学习来的经验。只有将二者结合起来，才能不断积累经验，比较顺利地对汽车故障做出判断。因此要不断总结经验，把经验变成汽车维修的有力武器，不断用新知识和新经验武装自己，用经验解决汽车上的各种各样的甚至是十分复杂的疑难故障。
因此，维修知识和维修经验的积累的多少，是成功解决汽车各疑难故障的主要法宝。
2.用观察法诊断故障
观察法就是指汽车修理工按照汽车使用者指出的故障发生的部位仔细观察故障现象，而后对故障做出判断，这是一种应用最多的最基本的也是最有效的故障诊断法。例如对发机排气管冒蓝色烟雾的故障，可以通过冒蓝烟的现象来判断，如在使用过程中长期冒蓝烟，发动机使用里程又很长，一般可以判断为气缸或活塞环磨损，致使配合间隙过大，由于机油盘中的机油通过活塞环与缸壁之间的间隙窜入燃烧室引起的；如果只是在发动机刚一发动时冒出一股蓝烟，以后冒蓝烟又逐渐变得比较轻微，一般可以判断为发动机气门杆上的挡油罩老化或内孔磨损使挡油功能失效，而有少量机油沿着气门杆漏入气缸引起的。
在观察的过程中，还需要用经验和理论，做出周密的思考和推证，不能简单草率，不能为表面现象所迷惑。只有多看几次，仔细的观察，才能由表及里，把故障现象看透。
3.用听觉法诊断故障
用听觉诊断汽车和发动机故障是常用和简便的方法。当汽车运行时，发动机以不同的工况运转，汽车和发动机这个整体发出一种嘈杂的但又是有规律的声音。当某一个部位发生故障时就会出现异常响声，有经验的维修人员可以根据发
出的异常响声，立即判断汽车故障。
汽车和发动机出现故障送修时，汽车维修人员往往在停车状态下起动发动机，让发动机以不同的转速运转，以听觉检查和诊断发动机的故障；对于底盘和传动器的故障，往往以路试的方法，让汽车以不同工况行驶，检查和听诊汽车故障；对于发动机的疑难故障，还可以借助于听诊器和简单的器具进行听诊，例如可用一个长杆听诊棒听诊曲轴和连杆机构的响声，可以听到配气机构的响声；可用一个胶管，插进量油尺孔中，下端在机油盘油面之上可听清曲轴响声，可以听到活塞环对口处的窜气的响声。
在停车状态检查制动器，可在发动机熄火时踏一脚制动踏板，明显可以听到制动器抱死的声音；抬起制动踏板可以听到制动蹄恢复原位的声音。因此有经验的维修人员在试车中用了脚制动，除了根据汽车减速的反应外，还可以听到制动器工作的声音，这样就能综合的评价制动器工作是否正常。
4.用试验法诊断故障
用试验法诊断汽车和发动机故障是常用方法之一，可用试验法在汽车不解体或少解体的情况下检查汽车和发动机的功能，以达到诊断故障的目的。所谓试验，就是以试来验证。判断不清就来试一试。例如车主报告说汽车制动系统不灵，可在汽车停放位置踏下一脚制动踏板，制动系统立即发出一套制动动作，试验者可以根据各制动器发出的响声判断制动系统的故障；如果一时还判断不清的话，还可以路试一下，在一定速度下踏下一脚制动踏板，制动系统工作，试验者可以根据汽车制动后的反应和各制动器发出的响声等情况综合判断制动系统的故障。同样，对于转向系统的故障，试验者可在原地转一转转向盘，由转向盘到车轮转动的一套转向动作可以判断转向系统的故障。如果判断不清，可把汽车开走路试一下，有意识的在弯道上转动转向盘，转向系统工作，试验者可以根据转向的反应和某处发生的异响判断转向系统的故障。
对于发动机的故障，就要检查发动机的运转情况，试验者以不同的转速或加减速运转发动机，凭经验来观察发动机的运转情况，凭经验来听诊发动机的响声，一般可以找到故障。当某个照灯不亮，怀疑电路无电时，可用一根导线对地端短路试划火检查，有火时可以判断为电路有电，无火再查。但是线路上多装有保险丝和继电器，试火要慎重。
5.用替换法诊断故障
所谓替换法就是汽车修理工按照汽车使用者指出的可能发生故障的部位用合格的总成和零部件试替换可能损坏的总成和零部件，这是一种故障诊断过程简化的和有效的方法。值得指出的是，替换用的备品件应是试验过的可靠的，或者新件也必须是合格品，如果不慎将坏件替换了坏件，不但找不到故障，反而会使故障发生部位虚假化，增加诊断的难度。
例如发动机的机油压力指示系统发生故障，当怀疑压力感应塞损坏时，可将备用的好的压力感应塞替换原车上的压力感应塞，再试车，如果换件前不好，换后立即解决了问题，明摆着就是这个部位发生了故障，而且即时修好了。修好后可以把备品件拆下来，再换上去一个新的。如果换上去的好件在试车时仍然不好，那么故障可能不在这里，再想别的方法查找。
对于疑难故障，可以替换的部位很多。例如对于发动机动力性不足的故障，可以替换一个新的空气滤清器，再重新试车；对于供油系统的故障，如果怀疑泵油压力不足时，可以替换一个新的燃油泵等。对于制动系统的故障，在较难查清的情况下，可以试着换一个制动主缸(总泵)，对系统重新调好以后，制动系统故障就排除了。对于动力转向系统的故障，如果是转向沉重的话，可以试着换一个动力转向助力器，对系统重新调试以后，动力转向系统故障就排除了。那么，通过以上的例证，可以说明故障就发生在替换件处。对于换上的替换件总成，也可以不用拆下来了，这样连维修的手续都省去了，也是一举两得的事。
为了合理的应用替换法，使用替换法一定要慎重，故障判断应当八九不离
十。避免盲目乱换和增加工作量。
6.用度量法诊断故障
应用量器和仪器仪表按照国家标准对于汽车上各有效部位和各种参数的度量是故障诊断和调试的不可缺少的方法。
长度的度量要用到米尺，与长度有关的度量包括直径、间隙、位移等度量要用到千分尺、测微计、塞规、塞尺、卷尺等；力和重力的测量要用到测力计和测重器等；压力和真空度的测量要用到压力表和真空度表等。汽车用各种测量仪表也都有测量单位，例如对于声压的测量要用声压级的分贝值；对于电压的测量要用到伏值等。对于转向系统的故障，要用前束仪和前轮定位仪测量转向轮的前
束值等；要用轮胎气压表测轮胎的气压；必要时还可用角度尺度量转向盘的转角等，才能确切判断故障原因。
对于发动机的故障，要在发动机解体后测量气缸筒的直径，测量活塞环的直径、厚度和开口间隙等，找出发生故障的确切原因，才能修复发动机；就是在修复中也要重新测量气缸筒直径，并按照分组的要求，选配活塞和活塞环，才能修好发动机。
诊断电控系统的故障时，更是离不开度量，例如发动机工作不稳或功率低下时，怀疑供油压力不足，就要用压力表测系统压力；怀疑电控系统电控有问题时，就要用到数字万用表测量电压和电阻值；用频率计和示波器测量频率和波形幅值等。因此各种量仪和量表是维修人员眼睛和手的延伸，只有正确度量才能准确判断，而凭感觉只是表面的，度量法与仪表法结合起来，使用的度量器具越多应该诊断越准确。
当然，除了上述方法，还有嗅觉触摸法（用人体的器官和人的手脚，凭感觉来诊断汽车和发动机故障），分段检查法（按照汽车上的线路、管路和带有系统性质的工作路线检查故障），局部拆装法（在已经判明故障发生在某个总成上以后，一时还不能准确判断具体是哪一部分发生的故障的时候，可以按照总成的工作原理，局部的拆掉某一部分功能进行检查，而后再装上去的方法。）
应用这些方法，要有理论做指导；充分了解汽车的使用和维修情况，充分了解故障的发生情况。对于汽车上出现的比较简单的故障，只凭经验和感官即可找到原因和所发部位；对于疑难故障，只能凭仪器和应用专门的故障诊断设备才能找到，有了仪器和设备，也要会用，使用中还要结合维修经验，灵活的运用这些故障诊断方法，对故障做出综合评价。在诊断中不断实践，不断总结和积累经验，就会应用自如。
利用上述提出的汽车故障诊断方法，对指导我院汽车的维修起着一定的作用，从而保障汽车的安全出行无事故，使得汽车故障率降低到最低。
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证书作用：是表明持证者具有从事汽车维修职业所必备的学识和技能的证明。它是持证者求职、任职、开业的资格凭证，是用人单位招聘、录用持证者的主要依据和岗位从业证明，也是境外就业、对外劳务合作人员办理技能水平公证的有效证件。汽车维修中级技工证与职业劳动活动密切相联，反映汽车维修工职业的实际工作标准和规范。
