2009年测量工作总结与2010年测量工作计划测量工作总结十大篇
2009年测量工作总结与2010年测量工作计划
一、2009年测量工作总结
邵伯三线船闸工程至今已开工一年多，工程进展基本顺利，各分项工程依计划展开。在业主、监理及项目部领导的带领下，各个部门齐心协力，艰苦奋战，力争把各分项工程做到最优，贡献国家航道建设，在江苏这片新的市场中树立一航形象。
测量工作作为工程施工的眼睛，贯穿于各个分项工程的施工，我们本着实事求是、一切以数据说话的原则进行工作，严要求对待工作，高质量完成工作。工程开工以来，我们测量队一直坚守岗位，不怕困难，精益求精，为工程的顺利进展做出了自己的贡献。并且在今年下半年初开展的“大干６０天”活动中，工作突出，被现场管理部评为先进班组。现将本年度测量工作大概总结如下：
控制点、水准点的交接
进场时，业主单位及设计单位提供了5个二级GPS点，我们对交接的点位进行复测时一并根据设计图纸提供的数据及测量工作的有关规范标准进行施工平面及高程控制网的加密。
首先，我们将本次交桩点与加密点复测的测量方案，以报验形式上报给监理，待批复同意后用静态GPS进行测量。外业进行的同时，利用休息及晚上时间整理内业资料。最终，我们将复测成果上报监理。此项工作取得圆满完成。
施工现场原地面测量
工程开工前，为了将来对有些分项工程准确的进行计量，我们对施工现
场原地面及水下原泥面进行断面测量。水上部分我们使用RTK进行测量，水下部分使用GPS、RTK配合测深仪进行测量。由于开工前施工区域的环境十分复杂，给测量工作带来很大难度，我们相方设法、克服困难，终于在各项单位工程开工前完成此项工作，并及时将此内业整理完成后上报监理审核。
施工图纸的审核
由于本工程单位工程多，牵扯面广，战线长，结构复杂，我们充分利用空闲时间熟悉图纸，制定各分项工程施工放线的初步方案，避免放线时造成不必要的时间浪费，充分做好测量工作的各种准备。对图纸上提供的桥梁桩位坐标，船闸中心线，及上下游建筑物前沿线坐标等认真进行计算校核，发现错误及时上报相关人员。
施工控制网加密
由于施工区域西临邵伯湖，东临高水河，且进场时施工区域树木繁茂，通视条件较差，施工区域内进行加密控制点比较困难，施工区域南北向战线较长，所有加密点进行联测难以保证精度，又因为分项工程较多，所以我们根据施工现场的实际情况建立了4个施工控制网，分为船闸及桥梁施工控制网；上游施工控制网；下游引航道施工控制网；下游停泊锚地施工控制网。除下游停泊锚地施工控制网外，各控制网间均有相交点，用以控制网间的相互校核。
施工控制点测量及复测
施工控制网布设埋石完成后，我们对各控制网进行测量。我们采用二级闭合导线的方法进行实测，以确保加密点的精度。导线实测完成后以
三等闭合水准路线对各控制点进行高程测量，实测完成进行平差，得出各加密点的平面坐标及高程，为防止施工放样测量发生错误，给工程带来损失，施工测量控制网点已完善并经监理工程师批准后，可以开始做具体分项工程的施工放样工作。
依规范要求，各控制网每月进行一次复测，复测平面坐标采用二级闭合导线的方法，高程复测以三等水准方法进行。发现控制点位移或升降立即停止使用。条件允许的情况下及时作出修正或调整，保证各项施测工作的精确性。
平面控制网施测使用仪器为徕卡ＴＣ８０２及其配套棱镜，高程控制网施测使用仪器为索佳Ｂ２ｏＩＩ自动安平水准仪及其配套黑红面板尺，并保证所有仪器均均在鉴定合格有效期内。
二线闸沉降位移观测
三线船闸施工过程中为防止对二线船闸造成破坏，要对正在通航中的二线船闸进行沉降位移观测。三线闸主体基坑开挖前我们制定了详尽的二线闸沉降位移观测方案，并上报监理。
我们在二线船闸东西两侧挡浪板上布设位移观测点，东西两侧共布设了６９个位移观测点，位移观测点使用六角螺杆（其螺杆头部使用钢锥打出定位点位）。每个位移观测点对应的挡浪板下分别布设沉降观测点，沉降观测点圆头钢钉进行埋设。
为更直观的进行二线闸沉降位移观测，我们建立了二线闸沉降位移观测专用控制网，并在测站点（测站点为固定点）设立观测墩。为保证该控制网的稳定和精度，我们每月对其进行一次复测，确保每次能有准确
的数值，从而提高观测精度。
对二线闸的沉降位移观测方式严格按照观测方案中提出的定测站点、定观测点、定人员的方法进行，并且及时对控制点进行校核。对二线闸沉降位移观测数据每月上报监理，发现有较大位移或沉降及时预警。自三线船闸主体基坑开挖以来，除原下闸首过闸桥最西端桥墩倒塌时，出现西侧墙体南端发生西向位移（最大值8mm并已上报预警）外沉降位移情况基本稳定。现此位移情况已回返至近似初始值，处于稳定安全状态。
三线闸沉降位移观测
三线船闸沉降位移观测工作因墙体及闸首还未到顶面，故其观测工作还未全面展开。现只对已浇筑完成的底板进行沉降观测，待闸室墙浇筑完成后再对其进行位移观测。
此前我们已经做好三线船闸沉降位移观测方案，并上报监理批复同意。在此期间，我们积极准备实施工作，浇注或埋设控制基点（观测墩）。现正对其检测网进行初级观测，待稳定后并同其观测成果上报批复后实施此项工作。
施工测量放线及自检
自开工以来，我们做了大量的施工测量放线工作，工作中，我们精益求精，坚持以数据说话的原则，力争将各测量放线任务完成到最优。对于精度要求较低的测量放线工作，例如基坑开挖放线等，我们使用RTK进行施放，施放前后在已知点进行仪器校核，以确保施放正确。对于精度要求较高的测量放线工作，例如各构件模板的支立，我们使用全
站仪进行施放，施放前后使用第三个已知点对仪器与基点进行校核，确保施放正确。施放完成进行自检报验，并对验收情况及时通知技术主办，从而不影响下步工序的实施。
实体验收
应监理与业主要求，各分项工作完成后应及时提供其浇注实体的平面位置与高程。我们在各分项中构件浇注完成后，并通知监理及时对工程实体进行验收。从而保证其他人员和计量工作的顺利进行。
测量月报与内业整理
我们每月编制一期测量月报上报监理，用以统计和汇报本月的实际测量工作，使我们的测量工作始终处于受控状态。
由于测量工作的重要性在于数据的管理，我们在每次外业工作后，及时整理内业资料，尤其对各种测量工作原始资料严格管理，整理归档，以备检查，还有其他如导线测量数据计算平差，测量放线自检报验等等。
以上工作取得了一定成绩，并赢得了业主及监理的一致好评，这说明我们测量班组每个成员都付出了大量的劳动，更是对其测量工作有着很强的责任心，急工作所急，想工作所想，加班加点，不分工作与休息时间。另外，因我们班组成员大多为青年员工，又部分参加了项目部的青年突击队。不管是测量分内分外工作，他们都毫无怨言的去完成领导所交给的任务。比如油漆护栏、喷漆标识等。
新的一年即将到来，更繁杂的工作等着我们去完成，我们在此表示，继续发扬已有的好的精神，不断进取，改正不足，克服困难，在测量工作中，精益求精，发挥每个人的作用，在新的一年里取得更大的成绩。
二、2010年测量工作计划
2009年匆匆过去，我们迎来了崭新的2010年，凡事预则立，不预则废，作为项目部重要组成部分的测量队，我们制定了新一年的工作计划，具体如下：
一定紧密团结在项目部领导班子周围，发扬艰苦奋斗迎难而上的作风、任劳任怨、无私奉献的精神，与兄弟科室、班组同心协力，认真完成上级领导下达的各项技术指令，使工作完成质量达到到万无一失，精益求精。
测量工作总体分为内业和外业两项，这两者同等重要，缺一不可，所以一定要做到两样都要过硬，内业方面做到仔细深入的了解图纸，设计图纸一定要复核，否则图纸如有差错后果将是灾难性的. 准确无误的计算出放样数据，内业资料整齐规范，工程验收和竣工资料上报及时;外业方面做到更加熟练的掌握各种测量仪器的操作方法，在具体测量放线时多多复核，保证精确无误，原始记录真实，清楚，齐全，规范；所有资料签字无漏签。在工程质量问题上绝对不能掉以轻心，要如临深渊，如履薄冰，谨慎再谨慎，杜绝错误的出现。
桥梁和闸室等施工已进入上部结构段，成品验收和变形观测会大量增多，从而对测量控制精度方面的要求也相对更加严格，我们也将更加努力细致的去完成工作，熟知相关的测量规范，竭力将测量误差控制在允许范围之内，达到让业主监理满意的效果。
重中之重是保证控制网的精确度，必须加强控制点的复测校核，检查控制点的稳定情况，如有较大的误差一定要寻找原因,立即消除隐患，
坐标高程如有变动应当及时通知协作队伍的测量负责人，做到两方都正确一致，避免由测量原因而导致的返工。
妥善协调好与业主、监理之间的合作关系，使彼此都能更加相互信任，支持，尽力使验收一次性通过率达到百分之百。
加强对分包队伍测量的指导和管理，在保证工程验收质量的前提下，提高工作效率，加快施工进度!
平常在施工现场做外业时一定要增强自己的安全意识，严格遵守各项安全规章制度，绝不违规操作、野蛮施工。保障自身安全、仪器安全。
定期对使用的测量仪器的精密度进行自我校验，并做好记录，有问题的及时送检；还要经常对测量仪器进行仔细保养。利用业余休息时间相互督促学习，营造积极向上的学习气氛，加强理论与实践相结合的方式方法，从本质上提高自己的专业水平，从而能够更好的为企业做出贡献！
测量堪称工程建设的眼睛，始终站在工程施工的最前沿，只有擦亮这双眼睛，我们才能走得更稳、更快、更加坚实有力，我们也坚信：在项目部领导的关心支持下，在所有测量队成员的共同努力下这双眼睛会变得更锐利！更明亮！也能为此工程项目最终争得“鲁班奖”贡献自己的一份力量！
邵伯三线船闸项目部测量队
2010年1月19日2009年测量工作总结与2010年测量工作计划
一、2009年测量工作总结
邵伯三线船闸工程至今已开工一年多，工程进展基本顺利，各分项工程依计划展开。在业主、监理及项目部领导的带领下，各个部门齐心协力，艰苦奋战，力争把各分项工程做到最优，贡献国家航道建设，在江苏这片新的市场中树立一航形象。
测量工作作为工程施工的眼睛，贯穿于各个分项工程的施工，我们本着实事求是、一切以数据说话的原则进行工作，严要求对待工作，高质量完成工作。工程开工以来，我们测量队一直坚守岗位，不怕困难，精益求精，为工程的顺利进展做出了自己的贡献。并且在今年下半年初开展的“大干６０天”活动中，工作突出，被现场管理部评为先进班组。现将本年度测量工作大概总结如下：
控制点、水准点的交接
进场时，业主单位及设计单位提供了5个二级GPS点，我们对交接的点位进行复测时一并根据设计图纸提供的数据及测量工作的有关规范标准进行施工平面及高程控制网的加密。
首先，我们将本次交桩点与加密点复测的测量方案，以报验形式上报给监理，待批复同意后用静态GPS进行测量。外业进行的同时，利用休息及晚上时间整理内业资料。最终，我们将复测成果上报监理。此项工作取得圆满完成。
施工现场原地面测量
工程开工前，为了将来对有些分项工程准确的进行计量，我们对施工现
场原地面及水下原泥面进行断面测量。水上部分我们使用RTK进行测量，水下部分使用GPS、RTK配合测深仪进行测量。由于开工前施工区域的环境十分复杂，给测量工作带来很大难度，我们相方设法、克服困难，终于在各项单位工程开工前完成此项工作，并及时将此内业整理完成后上报监理审核。
施工图纸的审核
由于本工程单位工程多，牵扯面广，战线长，结构复杂，我们充分利用空闲时间熟悉图纸，制定各分项工程施工放线的初步方案，避免放线时造成不必要的时间浪费，充分做好测量工作的各种准备。对图纸上提供的桥梁桩位坐标，船闸中心线，及上下游建筑物前沿线坐标等认真进行计算校核，发现错误及时上报相关人员。
施工控制网加密
由于施工区域西临邵伯湖，东临高水河，且进场时施工区域树木繁茂，通视条件较差，施工区域内进行加密控制点比较困难，施工区域南北向战线较长，所有加密点进行联测难以保证精度，又因为分项工程较多，所以我们根据施工现场的实际情况建立了4个施工控制网，分为船闸及桥梁施工控制网；上游施工控制网；下游引航道施工控制网；下游停泊锚地施工控制网。除下游停泊锚地施工控制网外，各控制网间均有相交点，用以控制网间的相互校核。
施工控制点测量及复测
施工控制网布设埋石完成后，我们对各控制网进行测量。我们采用二级闭合导线的方法进行实测，以确保加密点的精度。导线实测完成后以
三等闭合水准路线对各控制点进行高程测量，实测完成进行平差，得出各加密点的平面坐标及高程，为防止施工放样测量发生错误，给工程带来损失，施工测量控制网点已完善并经监理工程师批准后，可以开始做具体分项工程的施工放样工作。
依规范要求，各控制网每月进行一次复测，复测平面坐标采用二级闭合导线的方法，高程复测以三等水准方法进行。发现控制点位移或升降立即停止使用。条件允许的情况下及时作出修正或调整，保证各项施测工作的精确性。
平面控制网施测使用仪器为徕卡ＴＣ８０２及其配套棱镜，高程控制网施测使用仪器为索佳Ｂ２ｏＩＩ自动安平水准仪及其配套黑红面板尺，并保证所有仪器均均在鉴定合格有效期内。
二线闸沉降位移观测
三线船闸施工过程中为防止对二线船闸造成破坏，要对正在通航中的二线船闸进行沉降位移观测。三线闸主体基坑开挖前我们制定了详尽的二线闸沉降位移观测方案，并上报监理。
我们在二线船闸东西两侧挡浪板上布设位移观测点，东西两侧共布设了６９个位移观测点，位移观测点使用六角螺杆（其螺杆头部使用钢锥打出定位点位）。每个位移观测点对应的挡浪板下分别布设沉降观测点，沉降观测点圆头钢钉进行埋设。
为更直观的进行二线闸沉降位移观测，我们建立了二线闸沉降位移观测专用控制网，并在测站点（测站点为固定点）设立观测墩。为保证该控制网的稳定和精度，我们每月对其进行一次复测，确保每次能有准确
的数值，从而提高观测精度。
对二线闸的沉降位移观测方式严格按照观测方案中提出的定测站点、定观测点、定人员的方法进行，并且及时对控制点进行校核。对二线闸沉降位移观测数据每月上报监理，发现有较大位移或沉降及时预警。自三线船闸主体基坑开挖以来，除原下闸首过闸桥最西端桥墩倒塌时，出现西侧墙体南端发生西向位移（最大值8mm并已上报预警）外沉降位移情况基本稳定。现此位移情况已回返至近似初始值，处于稳定安全状态。
三线闸沉降位移观测
三线船闸沉降位移观测工作因墙体及闸首还未到顶面，故其观测工作还未全面展开。现只对已浇筑完成的底板进行沉降观测，待闸室墙浇筑完成后再对其进行位移观测。
此前我们已经做好三线船闸沉降位移观测方案，并上报监理批复同意。在此期间，我们积极准备实施工作，浇注或埋设控制基点（观测墩）。现正对其检测网进行初级观测，待稳定后并同其观测成果上报批复后实施此项工作。
施工测量放线及自检
自开工以来，我们做了大量的施工测量放线工作，工作中，我们精益求精，坚持以数据说话的原则，力争将各测量放线任务完成到最优。对于精度要求较低的测量放线工作，例如基坑开挖放线等，我们使用RTK进行施放，施放前后在已知点进行仪器校核，以确保施放正确。对于精度要求较高的测量放线工作，例如各构件模板的支立，我们使用全
站仪进行施放，施放前后使用第三个已知点对仪器与基点进行校核，确保施放正确。施放完成进行自检报验，并对验收情况及时通知技术主办，从而不影响下步工序的实施。
实体验收
应监理与业主要求，各分项工作完成后应及时提供其浇注实体的平面位置与高程。我们在各分项中构件浇注完成后，并通知监理及时对工程实体进行验收。从而保证其他人员和计量工作的顺利进行。
测量月报与内业整理
我们每月编制一期测量月报上报监理，用以统计和汇报本月的实际测量工作，使我们的测量工作始终处于受控状态。
由于测量工作的重要性在于数据的管理，我们在每次外业工作后，及时整理内业资料，尤其对各种测量工作原始资料严格管理，整理归档，以备检查，还有其他如导线测量数据计算平差，测量放线自检报验等等。
以上工作取得了一定成绩，并赢得了业主及监理的一致好评，这说明我们测量班组每个成员都付出了大量的劳动，更是对其测量工作有着很强的责任心，急工作所急，想工作所想，加班加点，不分工作与休息时间。另外，因我们班组成员大多为青年员工，又部分参加了项目部的青年突击队。不管是测量分内分外工作，他们都毫无怨言的去完成领导所交给的任务。比如油漆护栏、喷漆标识等。
新的一年即将到来，更繁杂的工作等着我们去完成，我们在此表示，继续发扬已有的好的精神，不断进取，改正不足，克服困难，在测量工作中，精益求精，发挥每个人的作用，在新的一年里取得更大的成绩。
二、2010年测量工作计划
2009年匆匆过去，我们迎来了崭新的2010年，凡事预则立，不预则废，作为项目部重要组成部分的测量队，我们制定了新一年的工作计划，具体如下：
一定紧密团结在项目部领导班子周围，发扬艰苦奋斗迎难而上的作风、任劳任怨、无私奉献的精神，与兄弟科室、班组同心协力，认真完成上级领导下达的各项技术指令，使工作完成质量达到到万无一失，精益求精。
测量工作总体分为内业和外业两项，这两者同等重要，缺一不可，所以一定要做到两样都要过硬，内业方面做到仔细深入的了解图纸，设计图纸一定要复核，否则图纸如有差错后果将是灾难性的. 准确无误的计算出放样数据，内业资料整齐规范，工程验收和竣工资料上报及时;外业方面做到更加熟练的掌握各种测量仪器的操作方法，在具体测量放线时多多复核，保证精确无误，原始记录真实，清楚，齐全，规范；所有资料签字无漏签。在工程质量问题上绝对不能掉以轻心，要如临深渊，如履薄冰，谨慎再谨慎，杜绝错误的出现。
桥梁和闸室等施工已进入上部结构段，成品验收和变形观测会大量增多，从而对测量控制精度方面的要求也相对更加严格，我们也将更加努力细致的去完成工作，熟知相关的测量规范，竭力将测量误差控制在允许范围之内，达到让业主监理满意的效果。
重中之重是保证控制网的精确度，必须加强控制点的复测校核，检查控制点的稳定情况，如有较大的误差一定要寻找原因,立即消除隐患，
坐标高程如有变动应当及时通知协作队伍的测量负责人，做到两方都正确一致，避免由测量原因而导致的返工。
妥善协调好与业主、监理之间的合作关系，使彼此都能更加相互信任，支持，尽力使验收一次性通过率达到百分之百。
加强对分包队伍测量的指导和管理，在保证工程验收质量的前提下，提高工作效率，加快施工进度!
平常在施工现场做外业时一定要增强自己的安全意识，严格遵守各项安全规章制度，绝不违规操作、野蛮施工。保障自身安全、仪器安全。
定期对使用的测量仪器的精密度进行自我校验，并做好记录，有问题的及时送检；还要经常对测量仪器进行仔细保养。利用业余休息时间相互督促学习，营造积极向上的学习气氛，加强理论与实践相结合的方式方法，从本质上提高自己的专业水平，从而能够更好的为企业做出贡献！
测量堪称工程建设的眼睛，始终站在工程施工的最前沿，只有擦亮这双眼睛，我们才能走得更稳、更快、更加坚实有力，我们也坚信：在项目部领导的关心支持下，在所有测量队成员的共同努力下这双眼睛会变得更锐利！更明亮！也能为此工程项目最终争得“鲁班奖”贡献自己的一份力量！
邵伯三线船闸项目部测量队
2010年1月19日
第2篇：测量协会年度工作总结
湖南高速铁路职业技术学院社团联合会
测量协会
2011年年度工作总结和明年工作计划
这一学年，社团联合会测量协会在学院团委的关怀下，不断探索寻找到一套适合协会发展的新方法。协会以“推广测量知识，培育专业人才，锻炼动手能力，弘扬创新精神”的宗旨，在协会里形成一股浓浓的学习专业知识和不甘落后良好的氛围。志在为同学们打造一支为专业测量团队，同时也为社联培育一大批人才和具有创新思想的同学。因受时间的影响，各协会的活动都比往年有所锐减，我们的协会也不例外，现在我代表测量协会在这里汇报协会一年的主要工作。 回望这一年的工作有
1、协会招新——广纳人才
我们按照学院团委的要求，在开学期间对大一的新生进行大型的招新活动，在这次招新活动中，为我们的协会提供优秀的人才，增添新的活力，圆满完成招新的活动。
2、协会为新生开课——汲取新的知识
在2011年11月~12月我们协会为新会员上了多次以实践为主的讲课，为新成员揭开测量专业神秘的面纱
3、协会组织测量大赛活动——增进各会员的感情
在2011年11月，我们协会组织测量大赛活动，丰富各会员的大学生活，拉近各位会员之间的感情，为以后协会的发展打下坚实的基础。
4、协会为大三师兄送行——感情难舍难分
在2011年11月我们还为大三的师兄送行，大三的师兄为协会所做的一切，我们都会记在心中，他们带着在协会美好的记忆离开了协会，带不走他们对协会的那种浓浓的感情。临走还念念不忘对我们说一定要把协会搞好。我们一定不会辜负师兄对我们的期望，我们相信一定会把协会搞得有声有色。
生活需要不断的更新，我们在看到协会良好发展的同时，也发现协会存在许多不足之处，为了让协会更好的发展，我们需要反思的地方有：
1、我们的会员之间的交流得到进一步的巩固，但是还存在部分会员彼此不认识的现象，这给我们协会的活动能否顺利发展带来不良的影响。为了让所有会员得到更加快速的发展，我们需要做的就是加强各会员的交流。
2、可能受时间的影响，我们协会的活动比以前少好了好多，这让会员产生一种对这个协会好像加与不加没区别的感觉，这也给我们一个很好的提示：活动是协会发展的根基，失去活动，协会就像一潭死湖那样，根本没有发展的地位，甚至枯萎。我们要做的就是多举办更有意义、更有质量更有影响力的活动，巩固协会发展的根基。
3、各部门的部长是协会发展的关键人物，因此为了协会得到更好的发展，各部长的能力素质还需要进一步的提高和大家相互合作、相互交流，形成一个强有力的团体，带动协会的发展。
明年总体工作规划：
1、强化部门建设。协会虽在本学年提出了总体的内部建设并取得了显著效果，但各部门内部的情况也不容乐观，特别是伴随着部门特色活动理念和部门责任制的提出，各部门已不能适应新的发展要求。因此，加强部门的建设已成为协会历史发展的趋势和发展要求。
2、文化活动月。文化活动月是协会新提出来的发展方向，这是将协会众多的精品活动聚集在一个月里来由各部门集中进行承办，从而对外展示我协会的强大实力和丰富多彩的活动形式和内容，同时也是对协会的一个重要考验，在一个月内举办如此众多的活动，需要消耗众多的人力、物力、财力和精力，在也是协会发展的一道难关，也希望从诸多方面得到援助。
3、正规的换届。经过几个大活动后，协会干事也陆续熟悉适应协会工作的组织开展过程和方法，并能在一定程度上理解协会的发展战略和方针，能够在一定程度上领导协会工作。因此在下学年后期开始协会的换届工作，筛选出3至5位会长候选人，并让他们在后期独立领导协会的各项工作，使他们能够更好的做好以后的工作，进而达到协会的可持续发展。
另外我们测量协会还要加大一步和其他协会的合作。
湖南高速铁路职业技术学院社团联合会
测量协会
总结人：冯超
第3篇：测量年度工作总结
年度工作总结
12月的不时阴雨延绵。来到观测基地项目已经2月有余。如今年关将至，回想这一年以来的工作，确实需要进行一个梳理和总结。
10月21号我调离贵铁2标，来到观测基地项目，原本让我担任测量队长一职。但由于一些原因，最终仍与测量队长失之交臂。说实话，心里不免有些失落，但是我迅速摆正了心态。由于测量队长同时兼贵铁十一标项目，在过去的2个多月里，自己独立完成了测量工作前期的交接桩、导线复测加密、综合楼基础的坐标计算和放样工作。加密的导线控制点、水准点基本满足施工放样需求，桩基、独立基础的平面控制经过多次的数据复核，按照规范要求严控轴线偏位。如今综合楼基础、基础顶到首层柱施工已经接近尾声，接下来测量工作的重心在梁、板的平面标高控制。为了满足施工现场尤其是正负零标高的控制需求，我们加密了3个正负零标高控制基点，并且分别做了明显的标记，便于正负零标高的复核。房建测量工作相对来说比较单一，重要的是严格轴线和标高的控制。平时尤其应该认真看图识图，对图纸内容可以做到了如于胸。结构、建筑、给排水、电气各个专业各个部位都要认真研读，加强空间想象能力。后续测量放样工作要对轴线、标高往上层的引测加以严格控制，以保证轴线偏位、房屋净空满足规范要求。
内业方面要做好测量原始记录的完整、准确。测量交底存档。已现场测量记录的日期更新测量台帐。内业资料要及时，规范，做到一次性通过验收。避免修改返工。
工作之中，不免发现存在的问题不足。在今后的工作中要加强学习，专业上提高自己的工作能力和业务水平。加强工作责任心的培养。戒骄戒躁、细心耐心。保持严谨的工作作风。摒弃马虎懒散的工作态度。做好自己的本职工作，带着乐观积极的心态投入到以后工作中。
以上是今年以来我对工作的总结陈述，我们会在以后的工作中及时的归纳总结，加强学习，发现问题，杜绝问题，解决问题，百尺竿头，更进一步。
观测基地及附属设施项目测量室
2016.1.1
第4篇：2012年度测量员工作总结
2011年度员工工作总结
袁巍
2011年6月我加入了中建八局三公司这个大家庭，作为一名新进员工，施工建设给我有一种家的感觉一种积极向上奋发进取的观念，我很欣慰能加入到这个集团成为一名测量员。 刚刚进公司我被分配到戴南万源公寓项目部担任测量员，对于陌生的环境，同事们都对我非常热情，我有什么测量方面的问题去请教领导及前辈们，他们都能热情的帮助我，交给我经验教导我技术，很快的我就适应了新环境，并积极的投身到项目建设的施工工作中。 测量是工程的眼睛，作为测量人员，我们本着实际求实、一切以数据说话的原则从事测量工作。记得第一个踏上月球阿姆斯特丹说过，他在月球上踏上的一小步，是人类进步的一大步。当然，在我踏上戴南的一小步，也是我在人生中前进的一大步，是的，因为我终于开始了人生中最重要的部分，我开始工作了。
对于首次来到工地的我，一切在我的眼里都是这么的好奇，我经历了从无到有从基础到正负零的整个施工过程，我的心也在一天天的成熟，我总结了我这半年以来学到的东西，得到了至深的锻炼。现将切实工作总结如下：
一、严谨科学、认真求证
在施工测量之前，认真审图，对图上有误、有疑义的地方及时向领导及前辈们请教、咨询、学习。在测量放线之前，利用CAD算出坐标，反复查看，确保万无一失。对各种原始数据注意保存和及时整理，因为“经验，是从众多的数据中总结出来的”！
测量放线后应认真复合线的位置确保每条线的实际误差不超过半公分。
二、不断进取、精益求精
社会在进步，时代在发展，只有不断学习，才能与时俱进。各种新的施工材料和施工机具不断地应用到施工建设中来，相对的，也出现了更多的施工工艺和施工方法，各项规范也跟着发展。在如今高速发展的，不能自我提高，就意味着落后，就不能适应目前施工建设工作的发展要求。
三、纳百家之长，补自家之短
在与甲方、监理等单位专业人士的接触中吸收他人的经验，平时到多跑跑施工现场检查与学习，学习工人们施工方法和施工工艺。从他人的成败中，看到问题的所在，同时也看到自身的不足，以达到“博众家之长，补一已之短”的目的。
对于我这个刚进入社会的大学生，困难是不可以避免的，遇到困难并不可怕，找到解决的方法就可以了。来到工地的没多久我就遇到了问题，由于刚做施工放线不久，对如何复合线是否正确不是太了解，放线后也没有认真复合导致承台梁位置错位偏斜。但是项目经理没有责备我，反而鼓励我对我说“：错一次，二次没有关系，但是要吸取经验，保证下次不犯同样错误。”还定时请来黄工手把手教导我，并复合，这使我有了信心，有了面对困难的勇气。来工地的第3个月因为我对仪器的不爱惜导致了棱镜杆弯曲，放线出现了问题，误差虽然不
大但是对施工进度及准确性产生了影响。项目经理依然没多加责备反而语重心长的对我说要好好工地就是你的家要爱惜家里的工具，把它看成自己的东西来爱惜保管。经理的一番话使我感到很温暖，我也及时认识到自己的不足。天道酬勤，路漫漫其修远兮，测量本着实事求是的精神，尊重科学，尊重事实，在项目部领导指导思想和精神的指引下，把好工程测量质量关，完善测量工作内外一体制度，落实各项任务及指标，配合各个部门工作，做让戴南人民放心的工程。
测量工作的严密实施，靠项目领导的支持和理解，靠我们各位测量员在工作中每时每刻的谨小慎微，不断思索求证，保证万无一失。在此感谢刘经理，黄工及项目部各位领导、前辈、同事的关心、指导与支持！相信我一定能在万源项目这个大熔炉中不断学习不断成长，继承发扬好咱们八局人的精神，为公司为万源项目部尽自己的一份力。
袁巍
2012年1月5日
第5篇：测量年度工作总结1
测量年度工作总结
紧张的20xx年过去了，作为南京久大路桥建设有限公司一名技术人员，我在公司领导、项目部领导和同志们的关心和支持下，通过努力工作，为企业做出了应有的贡献。在这一年中，我在工作和生活中高标准要求自己，做了很多工作，现将20xx年工作总结如下：
一、测量工作
导线点、水准点的交接
施工放样是在施工承包合同生效后按设计图纸进行的，施工放样前，测量人员应全面的熟悉设计文件及监理细则，接受监理工程师或设计单位交给的导线桩、水准点和设计院逐桩坐标资料及其他桩志。在监理工程师的主持下，设计单位按照出国留学网图纸资料在现场直接向承包人交桩。
若发现连续两个以上控制桩点丢失、损坏时，应要求设计单位补定。承包人在接到设计单位发出的桩位图及坐标、标高等数据并现场交桩后，应在规定期限内(一般14天)自己进行复核检测，检测过程中应进行旁站监理。如果没有错误且精度符合设计及施工的要求，应书面表示正式接受桩位，并负责以后的维护和使用。如承包人对任一测量标志及数据持有异议时，应由监理工程师提交一份表格，列出认为有错误的桩点位置和修正数据。承包人的复核检测成果应上报监理工程师审核，在监理工程师确认以前，不得作为控制点使用。
交桩工作是一项十分重要的工作，进行中应避免出现任何可能给工程造成的差错。测量人员应及时对新桩点时行复测，用附合导线法
与相邻标段联测两个点，看是否满足二级导线相关的技术要求。导线点往往不能满足测量需求，离道路中线较远且彰碍物较多，所以必须增设支导点，在选点的时候，遵循以下几点原则：
导线点应选在地势较高，视野开阔的地点，便于施测周围地形。相邻两点间互相通视，便于测量。
导线点设置在平坦，土质坚实、不易破坏的地面设置。便于架设仪器。导线的边长要大致相等，相邻边长不应悬殊过大。
新点选取后，在地面上做好标记，对于需要长期保存的导线点，应埋入石桩或混凝土桩，刻凿十字作为标志，通过两个已知点测出该点的角度距离和高差，并闭合到另一个导线点。利用正倒镜的测法，算出平差，再确定该点的坐标，做好成果记录。以保证所移交的控制桩、点资料的正确。
控制网点的加密
设计单位提交的导线点、水准点是设计阶段为满足设计要求建立的，并不能完全保证施工现场测量施样的需要，且其中有些桩点在施工过程中会被覆盖、破坏而消失。因此，在开工前，测量人员开展好加密控制网点的工作，以保证路线及构造物各部位都能准确定位及施工过程个别桩位丢失后也能有足够的精度恢复桩位。测量人员正式接受导线点、水准点桩位后，应根据现场情况及施工技术规范要求，立即开展施工测量控制网点的加密工作。加密控制网点的埋桩、测量、建网和计算由测量人独立完成。完成此项工作的人员要有合格的资历和工作经验，使用的仪器必须经过检验标定，符合精度要求。拟定加
密控制网点测设方安案。测量人完成加密控制网点工作后，应书面向监理工程师提交报告和计算资料。监理工程师复核检测结果进行审核，认为准确无误，精度符合要求后，可以使用。
施工放样复核
测量人员应按设计要求将公路线路、构造物的位置及高程正确地定到地面上。为防止施工放样测量发生错误，给工程带来损失，施工测量控制网点已完善并经监理工程师批准后，可以开始做具体分项工程的施工放样工作。在测量放样开始前，测量人应提交一份测量放样计划方案，测量放样过程中监理人员应旁站，以保证施工放样方法及测读无误。放样测量的报检表和原始记录应在施工开始前交监理工程师审核签认。首先，编制测量方案，在施工测量过程中均要按批准的方案实施，且先进行自检、互检，合格后再请监理人员复核。
二、技术管理
1、努力学习专业知识，提高专业技术水平
去年x月底，随着一百亩场内道路的顺利完工，我被从一百亩调到麒麟科技创新园钟学路道路工程项目管理部工作。工作伊始，我发现学校里学到的道路、桥梁等工程专业知识，同实际工作有很大的不同和差距，为了尽快转变角色，适应工作的要求，我自觉加强学习，重点学习工程方面的专业知识，努力提高自己的专业技术水平，虚心求教，不断理清工作思路，总结工作经验。
一方面在实践中学习，不断积累经验。注重以工作任务为牵引，依托工作岗位学习提高，通过观察、摸索、查阅资料和实践锻炼，较
快的完成任务。
另一方面，问书本，问同事，不断丰富知识掌握技巧。利用项目部组织的各项学习活动在各级领导和同事的帮助指导下，不断进步，逐渐摸清工作中的基本情况，找到了切入点，把握学习的重点和难点。
在这1年内，我通过自己的努力及同事的帮助，能比较熟练灵活的地进行工程技术等日常事务处理工作。并积极努力学习本专业的理论知识和专业技能，重视不断提高自己的技术管理水平，根据公司标准化管理工作的实际需要，通过业余时间的不同形式学习，努力提高自己的专业技术能力和水平。使自己的基本工作能力得到了较大幅度的提高，并都得到了公司和项目部领导的认可。
2、不断加强学习，提高现场组织协调水平
在实际工作中，在现场随时会碰到一些可控、不可控的一系列未知情况，面对这写突发的情况，首先根据现场随时出现的不同的情况及时的向领导进行汇报，请求处理措施。向现场及一些技术能力过硬的老技术员进行请教，积极进行数据处理分析，提出自己的观点。经过自己的努力，我初步学会了用自己的观点和方法去分析、研究、解决问题，有了初步的组织协调能力和决策水平。在平时现场施工不忙的情况下，注意学习现代化技术管理知识，较好地掌握了管理的一般规律。并在工作中充分进行试验，放手使用所分管的见习生，注意和他们进行学习交流，较好地发挥了他们的作用。
三、工作中的不足
工程技术管理方面：随着各种工作的不断增多，工作要求也不断
提高，涉及到的方方面面也必然增加。由于个人工作经验还较少，且专业技术知识不足，工作中难免会遇到及出现诸多问题和困难。主要表现在：工作不够细化，不够细心迅速。
四、今后努力的方向及工作打算
1、加强理论学习和业务学习。不断充实、丰富自己的头脑，刻苦钻研新工作方法，在学习中结合世界思考问题、研究问题、解决问题，做到学以致用，理论联系实际，增强指导工作能力，提高管理工作水平。
2、围绕工作重点，全面开展工作。改进工作方法，提高工作效率。
3、虚心接受领导、同事的批评和意见，更好的履行自己的职责。
五、建议
在项目部的日常工作中还有很多工作没有达到程序化、标准化，希望项目部各部门领导可以加强程序化建设，员工加强学习，从接到一个项目到完成项目所有的标准化的流程，每位参与人员都按照程序去做，这样能够最有效率的完成领导安排的任务。
六、总结
以上是我个人年度工作总结，俗话说：“点点滴滴，造就不凡”，在今后的各项工作中，不管工作是枯燥乏味的还是多彩多姿的，我都要不断积累经验，与各位同事一起共同努力，勤奋的工作，刻苦的学习，努力提高文化素质和工作技能，过去的阴霾是否依旧会伴随我们一路前进，取决于我们是否具备强烈的责任感、孜孜不倦的学习精神
和勤勉严谨的敬业精神，我坚信，只要我们脚踏实地，拼搏进取，依法履职，牢记宗旨，必能使成都地铁项目部在这个机遇和挑战同在的时代开拓出更新的局面，创造出更大的效益，抒写出更加壮阔的篇章。
第6篇：2012年度测量员工作总结
个
人
技
术
总
结
姓名：xx
部门：xx
项目：xx
单位：xx
个人专业技术工作总结
xx，男，汉族， xx年x月出生，xx人。xx年x月毕业于xx学校，专科xx。本人参加工作以来，一直在施工生产第一线从事测量技术工作。 5年来，本人一直刻苦钻研业务知识，努力提高理论知识和业务工作水平。遵纪守法，努力工作，认真完成领导交办的各项工作任务，在领导和同事们的关心、支持和帮助下，思想、学习和工作等方面取得了新的进步。现将个人专业技术工作总结如下：
xx年x月，我被分配到xx水电站项目部从事测量工，在师傅xx、xx的带领下，学习测量仪器的使用、检校与维护、放样方法及技巧、放样程序的编制。经过几个月的学习与实际操作，被提为测量代班，并负责内业的编制工作。
xx年xx月，师傅xx因工作需要被调至其他项目，在领导安排下我和刘斌全面负责5#引水隧洞、压力管道、调压室以及竖井开挖支护施工放样及内业资料的整理工作。5#引水隧洞施工控制网采用支导线，以晴朗水电站首级控制网为起算点，使用徕卡TCR905全站仪，水平角采用左、右角观测6个测回，竖直角采用正倒镜观测4个测回，并进行温度、气压等气象改正，数据处理采用南方平差易软件进行处理。洞内开挖放样方法采用全站仪坐标法，测设中线、周边眼孔位、钻孔方向点。
2009年4月，我被项目领导安排负责洞内后期砼施工放样、联合测量、竣工测量及竣工资料的编制。竣工资料按每5m一个断
面，断面点间距0.5m，使用全站仪免棱坐标法测存。数据质量检查合格后，提取基线向量，各项指标满足要求后，编写复测成果报告，报监理、业主审批。
2009年9月，参加公司组织的测量工职业资格中级工培训，经考试取得四级技能职业资格证书。
在内业资料整理方面，保证资料的及时性、完整性及可追溯性。编制内业资料时，自己向同行不断请教，在实际操作中不断摸索、总结，充分利用AutoCad、CASS、OFFICE等专业软件，制作了各种内业资料，大大加快内业资料数据的处理速度，有些只需导入原始数据便可完成资料的编制，这为做其他工作挣取了大量时间。
在施工测量之前做到，认真审图，对图上有误、有疑义的地方及时向领导及前辈们请教、咨询、学习。在测量放线之前，利用CAD算出坐标，反复查看，确保万无一失。
测量是工程的眼睛，作为测量人员，我们本着实际求实、一切以数据说话的原则从事测量工作。通过现场的工作经历，我深刻认识到自己的不足之处，专业知识欠缺、社会经验不足、工作能力欠佳等多方面问题。这些不足已成为我努力学习、强化专业知识、积累工作经验的动力源泉，争取以较强的工作能力，丰富的社会经验和更加饱满的热情投入工作中！
经过五年以来的工作经验及总结，在今后的工作中，我会不断加强自己的专业知识和能力，向身边同事学习更多专业理论知识及现场施工管理，将理论和实际相结合，总结经验、吸取教训，
用积极向上的工作热情，吃苦在前、享受在后的工作作风，去挑战困难和挫折。与同事团结合作，互帮互助。
回顾历史，展望未来。在今后的学习与工作中，我将努力把自己铸造成金子，在和煦的阳光中，绽放自己的光芒，为企业的做大做强、又好又快的发展增添一份力量。个
人
技
术
总
结
姓名：xx
部门：xx
项目：xx
单位：xx
个人专业技术工作总结
xx，男，汉族， xx年x月出生，xx人。xx年x月毕业于xx学校，专科xx。本人参加工作以来，一直在施工生产第一线从事测量技术工作。 5年来，本人一直刻苦钻研业务知识，努力提高理论知识和业务工作水平。遵纪守法，努力工作，认真完成领导交办的各项工作任务，在领导和同事们的关心、支持和帮助下，思想、学习和工作等方面取得了新的进步。现将个人专业技术工作总结如下：
xx年x月，我被分配到xx水电站项目部从事测量工，在师傅xx、xx的带领下，学习测量仪器的使用、检校与维护、放样方法及技巧、放样程序的编制。经过几个月的学习与实际操作，被提为测量代班，并负责内业的编制工作。
xx年xx月，师傅xx因工作需要被调至其他项目，在领导安排下我和刘斌全面负责5#引水隧洞、压力管道、调压室以及竖井开挖支护施工放样及内业资料的整理工作。5#引水隧洞施工控制网采用支导线，以晴朗水电站首级控制网为起算点，使用徕卡TCR905全站仪，水平角采用左、右角观测6个测回，竖直角采用正倒镜观测4个测回，并进行温度、气压等气象改正，数据处理采用南方平差易软件进行处理。洞内开挖放样方法采用全站仪坐标法，测设中线、周边眼孔位、钻孔方向点。
2009年4月，我被项目领导安排负责洞内后期砼施工放样、联合测量、竣工测量及竣工资料的编制。竣工资料按每5m一个断
面，断面点间距0.5m，使用全站仪免棱坐标法测存。数据质量检查合格后，提取基线向量，各项指标满足要求后，编写复测成果报告，报监理、业主审批。
2009年9月，参加公司组织的测量工职业资格中级工培训，经考试取得四级技能职业资格证书。
在内业资料整理方面，保证资料的及时性、完整性及可追溯性。编制内业资料时，自己向同行不断请教，在实际操作中不断摸索、总结，充分利用AutoCad、CASS、OFFICE等专业软件，制作了各种内业资料，大大加快内业资料数据的处理速度，有些只需导入原始数据便可完成资料的编制，这为做其他工作挣取了大量时间。
在施工测量之前做到，认真审图，对图上有误、有疑义的地方及时向领导及前辈们请教、咨询、学习。在测量放线之前，利用CAD算出坐标，反复查看，确保万无一失。
测量是工程的眼睛，作为测量人员，我们本着实际求实、一切以数据说话的原则从事测量工作。通过现场的工作经历，我深刻认识到自己的不足之处，专业知识欠缺、社会经验不足、工作能力欠佳等多方面问题。这些不足已成为我努力学习、强化专业知识、积累工作经验的动力源泉，争取以较强的工作能力，丰富的社会经验和更加饱满的热情投入工作中！
经过五年以来的工作经验及总结，在今后的工作中，我会不断加强自己的专业知识和能力，向身边同事学习更多专业理论知识及现场施工管理，将理论和实际相结合，总结经验、吸取教训，
用积极向上的工作热情，吃苦在前、享受在后的工作作风，去挑战困难和挫折。与同事团结合作，互帮互助。
回顾历史，展望未来。在今后的学习与工作中，我将努力把自己铸造成金子，在和煦的阳光中，绽放自己的光芒，为企业的做大做强、又好又快的发展增添一份力量。
第7篇：测量班年度工作总结
测量班2015—2016年度工作总结
人生天地之间，若白驹过隙，忽然而已。在不经意间，岁月的年轮又在我们额头上留下一道印记，转瞬之际，我们试刀山项目部已经在此驻扎一年。过去的2015年里，是不平凡的一年，是干劲十足的一年，是收获的一年，更是发现问题总结经验教训的一年。 工程建设，测量先行，没有测量工作，后面的施工建设就没法完成，项目部领导班子成员对此高度重视，在领导的的带领和支持下，测量班圆满完成了项目部下达的各项任务，在批评与自我批评之后，现将2015—2016年度测量班工作总结如下：
一、主要工作
1、 开工之前进行控制点的布设与测量，并与2标进行联测，使控制点精度达到施工及规范要求
2、 路基
（1）、开挖边线放样，开挖、换填土方计算，征地及补征地测量计算。
（2）左线挡土墙施工放样，检测控制其精确度。
（3）装配式箱涵开挖放样，装配施工；圆管涵放样，高程控制。
（4）溢洪道改沟改渠放样，挖填土方及换填土方计算，按照设计要求进行平面控制。
（5）右线排水沟放样，复测以及高程控制。
3、抗滑桩
（1）抗滑桩平面定位
（2）土石方计算
4、桥梁
（1）桩基放样
（2）承台土石方算量
（3）垫石放样
（4）桥梁第一跨放样
5、隧道
（1）开挖放样
（2）断面监测
（3）监控量测：拱顶下沉，周边收敛，仰拱隆起
（4）穿越滑坡体监控量测方案设计，对滑坡体进行实时观测，为隧道安全掘进
提供保障
（5）人行横洞和车行横洞设计放样
（6）既有线右线原有抗滑桩复测
（7）明洞洞门施工放样
二、存在问题
1、资料整理及上报不及时
2、测量记录比较混乱
3、缺少与其他部门的交流沟通，个别问题处理不及时
三、解决办法
克服一切困难，积极落实项目部领导交代的各项任务，做好测量数据的记录，隧道与桥梁路基等分开，平面记录与高程记录分开等。发现问题及时上报，并与其他部门加强沟通和联系，密切配合，宁可测量等施工，不让施工等放线。
我们通过对2015年的认真总结，发现问题，解决问题，并在今后的工作中杜绝同样的问题出现，切实做好工程施工的排头兵。
合芜高速试刀山随点01标项目部测量班 2015年12月24日
第8篇：2011年度测量员工作总结
2011年度员工工作总结
2011年6月我加入了上海浦东路桥建设这个大家庭，作为一名新进员工，路桥建设给我有一种家的感觉一种积极向上奋发进取的观念，我很欣慰能加入到这个集团成为一名路桥人。
刚刚进公司我被分配到市政事业第一项目部担任测量员，对于陌生的环境，同事们都对我非常热情，我有什么测量方面的问题去请教前辈们，他们都能热情的帮助我，交给我经验教导我技术，很快的我就适应了新环境，并积极的投身到项目建设的施工工作中。
测量是工程的眼睛，作为测量人员，我们本着实际求实、一切以数据说话的原则从事测量工作。记得第一个踏上月球阿姆斯特丹说过，他在月球上踏上的一小步，是人类进步的一大步。当然，在我踏上丹东的一小步，也是我在人生中前进的一大步，是的，因为我终于开始了人生中最重要的部分，我开始工作了。
对于首次来到工地的我，一切在我的眼里都是这么的好奇，看着一座座桥墩拔地而起，看着地下管道一天天的打通，我的心也在一天天的成熟，我总结了我这半年以来学到的东西，得到了至深的锻炼。现将切实工作总结如下：
一、严谨科学、认真求证
在施工测量之前，认真审图，对图上有误、有疑义的地方及时向局指及兄弟单位同仁咨询、学习。在测量放线之前，利用图纸给出的数据，运用各种公式去验证，采用不同的计算方法重复计算，确保万无一失。对各种原始数据注意保存和及时整理，因为“经验，是从众多的数据中总结出来的”！
二、不断进取、精益求精
社会在进步，时代在发展，只有不断学习，才能与时俱进。各种新的施工材料和施工机具不断地应用到路桥施工中来，相对的，也出现了更多的施工工艺和施工方法，各项规范也跟着发展。如今进军高速铁路项目，不能自我提高，就只有落后，就不能适应目前路桥建设工作的发展要求。
三、纳百家之长，补自家之短
在与局指、监理等单位专业人士的接触中吸收他人的经验，平时到别的施工标段去观摩学习，学习他们的先进的施工方法和施工工艺。从他人的成败中，看到问题的所在，同时也看到自身的不足，以达到“博众家之长，补一已之短”的目的。
对于我这个刚进入社会的大学生，困难是不可以避免的，遇到困难并不可怕，找到解决的方法就可以了。我们测量同事说过这样一句话：有能力的人碰到困难就想着怎么去解决困哪，而没能力的人遇到困难就想着怎么绕过困难，前者会越变越强，后者只会被社会淘汰。来到工地的第二天我就遇到了难题，由于好久没有碰测量仪器了，还有就是在学校没用过这个后视杆，刚摸到的时候还是很新奇的，接触了新仪器谁能不开心，等我找到了控制点，我犯难了，想着以前在学校用的都是基座，这个后视杆可是第一次见到，这个怎么用呢，想着去问他们的话会被耻笑的，所以我就自己研究。在我仔细研究了这个后视杆以后我发现了只要把
棱镜杆放在控制点上，在调平水平气泡不就OK了，既然想到了就去做，这是我做事的一贯原则，我开始了我的工作。我这好久不碰仪器的手也不听话了，开始打颤了，不过最后还是弄好了，其实就是一个简单的立镜问题，我给弄复杂了，虽然最后还是把这个困难解了，但是觉得还是压力很大。后来的摆杆速度就很快了，这就说明我在这个事情上成熟了许多。对了，还要记住，今天的工作一定要比昨天的好。
天道酬勤，不欣喜于以往的任何成就，时刻准备着解决各种难题、积极应对可能面临的挑战。路漫漫其修远兮，测量队本着实事求是的精神，尊重科学，尊重事实，在项目部领导指导思想和精神的指引下，把好工程测量质量关，完善测量工作内外一体制度，落实各项任务及指标，配合各个部门工作，为建造世界一流工程贡献力量。
测量工作的严密实施，靠项目领导的支持和理解，靠我们各位测量员在工作中每时每刻的谨小慎微，不断思索求证，保证万无一失。为了又快又好的圆满服务现场施工、为领导提供前期决策、充分的迎接铁路上的各项检查工作，针对某一件事，我们做了无数次的重复工作，风里来、雨里去，当完成任务背着仪器漫步归来，我们仍然用笑脸向其他同事们展现我们的魅力
相信我一定能在浦东路桥这个大熔炉中不断学习不断成长，继承发扬好咱们路桥人的精神，为公司为浦东路桥尽自己的一份力。
第9篇：测量组2011年度工作总结
测量组2011年工作总结
不知不觉中,忙碌的2011年已接近尾声。在这不平凡的一年中,测量组全体人员付出了很大的心血。虽然工作任务很重,但我们始终保持高度的责任心和旺盛的工作热情。严于律己，以积极乐观的工作态度，认 真 履行测量人员的工作职责,在领导的正确指导和关心下,圆满完成公司及部门交给的各项任务。
一、技改工程
前半年，公司的重心以工程改造为主。测量技术人员担负着前期实测，施工期间放线，施工完毕后检查验收的重要工作。坚决按照设计图纸，高精度的实测于实地。
1，1#箕斗斜井的改造
经过去年几个月的努力工作,1#箕斗斜井的卷扬室,绳道,人行井,都已施工完毕。最后的攻坚任务就是1#斜井扩刷及轨道安装工程。在工程队扩刷过程中，我们测量组在斜井上施放了8组巷道中心线，标定220腰线。进入铺轨阶段后，我们加班加点为1#斜井提供技术服务，高精度的施放了15组轨道中心线，重新标定220米腰线。并且坚持们天跟踪指导，保证了斜井改造顺利完工。
2、970中段搅拌系统建设
由于井下巷道大部分需要支护，为了提高支护的速度和质量，公司决定在970中段 设一个搅拌站。测量组严格根据设计，完成了卸料硐室扩刷放线，搅拌硐室扩刷放线，水泥库施工放线，骨料仓施工放线，卸料坑施工放线。搅拌系统的建成,极大地加快了试验
采场支护工程的进度。
3, 水仓及环形车场的施工放线。
二、试验采场建设
为了矿山的大规模发展，必须引进先进的，适应本矿山的采矿
方法，试验采场的建设就显得格外重要。作为测量人员，非常高兴能
参与到这项重要的工程建设中。
1, 970中段试验采场
测量组在983试验采场共建立二级导线点30个,图根导线点140
个,共放腰线120组。经过近一年的辛苦工作，目前试验采场970水
平的运输系统已形成，试验采场的掘进工程已完成1405米。
2, 1020中段401北采场
测量组在1020试验采场建立图根导线点120个，建立二级导线
点20个。目前试验采场1020水平运输系统已经形成，日出矿量300
至400吨，试验采场总的掘进工程624米。
三，二采区的恢复工作
为了提高出矿能力,公司决定恢复二采区的生产。由于二采区已
停产多时,许多情况不明,必须测量人员先期进行实测和绘图。仅用了
20天的时间,实测巷道2170米,引一级导线点58个,建立二级导线点
124个,建立三角高程点50个,提前10天完成任务。
四, 探矿工程
参与了井下4个水平钻机硐室和811钻机洞室的施工放线和检
查验收工作。
五, 三中段掘进工程的日常测量放线及实测上图
工程施工时及时放线,施工完毕后尽快实测上图,完成每月一
次的三中段实测平面图更新。
六，三中段的掘进工程验收工作
严格按照公司的验收规定，以计划，设计，施工通知和相关的
技术标准为依据，坚持实事求是，公平，公正的原则，对施工单位
的工程量进行验收，认真做好原始记录，工程量计算，并及时填报
及汇总。
七，完成每月1次尾矿坝变形观测，每月2次地表塌陷区变形观
测，并如实上报观测数据。对地表新出现的塌落点及时实测上图。
在这一年的实际工作中，积累了工作经验，开阔了视野，
提高了业务能力。在今后的工作中，我们将再接再励，努力学习和
钻研专业技术，以求取得更大的进步。
生产技术部测量组 2011年11月27日
第10篇：测量员年度工作总结
2008年度个人年终总结
时间过得可真快，转眼间2008年 已经在我们身边流逝。这半年是紧张的半年也是充实的半年。在这半年的时间里。工作和学习让我在时间中成长。
由于工作的需要，我被安排在一工区测量。测量是工程的眼睛。作为测量人员。我本着实际求实。一切以数据说话的原则从事测量工作。在这半年的工作中，我边学习，边锻炼，使自己能更快更好的适应测量工作。从工作中我总结出了以下3个方面。
一：理论知识和现场的结合应用
测量工作对于国家经济建设和国防建设有非常重要的作用，在相关的道路，桥梁，隧道，管线工程的建设都有广泛的作用。作为一名路桥专业的技术人员，必须具备测量学的基础理论，基础知识和基础技能，才能发挥应有的作用和为我国的路桥建设做贡献。施工前需要将设计的路线，管线，桥隧等各项标注于图纸中，按照规定的精度准确无误的测设于实地，也就是施工前进行施工放样，在施工过程中，通过各种不同的方法来查工程的质量和进度，在工程竣工时还要通过测量等来检查竣工质量情况并测绘竣工图，以满足工程验收，维护，加固或扩建的需要。
通过了这一段时间的工作，我学到了很多知识，特别是测量知识。在工作中期间，我也碰到很多我想象不到的困难，但是困难并不可怕，可怕的是遇到困难，我们要敢于面对，和解决。我很珍惜这段时间的锻炼，因为现在是有个师傅在工作上指导和锻炼我，让我更快的适应现在的工作和成长起来。其实也是在学习，只不过是实地的训练，课堂
知识和实践的结合应用，让我懂得理论知识的重要性，理论结合于实际，更使我明白施工测量和现场的知识应用在工程建设中都有重要的应用。
二：现场的随机应变能力
在测量中，除了测量的现场操作技能外，往往碰到一些比较复杂的问题，所以随机应变灵活应用计算机编程，将坐标放样点算出来。就成了一个灵活问题。
测量中，经常预先算好的放样点，不能按照理想的方法全部放样，往往被障碍物遮挡。所以就要对点进行移动更改，进行方位角的计算，来确定点位。在导线点之间不能通视的情况下。就要运用到交会问题。我们常用到的后方交会。后方交会是已知两个
点。通过测定距离的方式，反算建站点的坐标，来进行放样。这种方法最大的问题是如果两点交会夹角太小，会影响交会精度，从而导致放样的精度。所以在这种情况下是不允许的。
三：工作中做到细心谨慎
测量的精度要求是比较高的，特别是在一级公路，高速公路。所以工作中做到细心谨慎，才能更好更准的将点放样于隧道，路基，桥梁中。隧道的贯通，离不开细心谨慎的精度测量，桥梁的完美曲线，更要高精度的测量。
一个小小的失误，导致测量的偏差，都会影响工程的质量。墩柱的偏斜，孔桩偏位，箱梁的拼接。这些在工作中都是不允许的。所以工作中应该做到细心谨慎就要做到心平气和不厌其烦的仔细工作。
道路桥梁专业的技术人员的技术能力主要是体现在绘图，计算和测量三方面。同时做为一名路桥工程人员除了要掌握必要的技术能力外还要具备良好的心理素质。因为路桥工程技术人员是奋战在工程建设的第一线，一般的施工工地都是在山里或人烟较少的地方，条件是比较刻苦的，因此我们应该有一定的吃苦意识；路桥工程的技术人员的工作环境经常有高空作业，因此应当具备一定的安全意识和毅力。
展望新千年，我已经做好了充分的准备。迎接新的挑战。学习好专业技能知识和现场的施工管理工作。同时时刻严格要求自己。作为路桥工程技术人员，我们肩上担负的不仅仅是工程，更担负着人民的责任和使命，只有掌握了一定的理论知识和操作技能，才能更好的服务于工程，服务于人民，服务于社会，服务于祖国的四化建设。
报考条件及资料：年满16岁以上均可报考；资料：身份证复印件两份，学历复印件，四张两寸黑白相片。
工种课程：工程测量员：房产测量员：地籍测量员：摄影测量员：地图制图员：大地测量员
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证书作用：是表明持证者具有从事汽车维修职业所必备的学识和技能的证明。它是持证者求职、任职、开业的资格凭证，是用人单位招聘、录用持证者的主要依据和岗位从业证明，也是境外就业、对外劳务合作人员办理技能水平公证的有效证件。汽车维修中级技工证与职业劳动活动密切相联，反映汽车维修工职业的实际工作标准和规范。
培训简介：根据国家要求，建筑施工企业关键岗位必须持证上岗，并且在企业资质办理和竞标时都必须验证齐全。组织住房和城乡建设领域《全国测量员岗位证书》培训考试，合格颁发证书，该证书全国通用，出国有效，网上注册。
