睁大双眼怎么快速鉴定事故二手车？
说到二手车，很多人就自然而然的联想到事故车，这也是大家对二手车不信任的一个重要原因。什么是事故车呢？顾名思义，就是经过严重撞击、泡水、火烧等，即使修复但仍存在安全隐患的车辆。因此，这类车是一大禁忌，谁买谁倒霉。今天编辑就来告诉大家如何鉴定事故车。
事故车事故造成结构性损失对车辆造成“内伤”的车
一般情况下，认为车辆的纵梁、横梁、地板、备胎地板、翼子板、后尾板等处经过切割、焊接等维修的都是“事故车”，而如果只是板金修复而非切割、焊点的则需视情况而定。正常买二手车的流程肯定是先看外观、再看内饰，如果这两个都满意之后，再回头看判断眼前这台车是不是属于事故车。
判断是否属于事故车的简易方法：量尺寸、拆车内装饰板
一般而言，大家在选购二手车时只要认准有口碑、有诚信的商家，在您选车时他们有告知义务，告知您看中的这台车是不是属于事故车，哪些部位有过内伤。大家自己学着如何判断事故车，也是一件有必要的事情。
第一步：看发动机舱整体整洁程度是否有特别干净明显特意清洁过的地方
第一步还是打开发动机盖，先观察发动机机舱的整体性。经过长时间使用的车辆发动机舱内都会积了不少灰尘，这属于很正常的情况。但如果您发现某一部位明显比其它地方更干净有需要留心了，我们可以怀疑或猜想这个地方是不是修过？不然没有理由对此进行特别清洁是吧。
第二步：丈量前悬支架到大灯的距离对比左右两侧轴距长度
第二步，您可以拿一般卷尺丈量一下前减震器上支架到前大灯的距离，用对角线的方式进行丈量。在测量之前，我们并不需要知道其标准数据是多少，但只要两边测出来的数据是一样的，或者误差在5毫米之内，都算正常。为了证明这一点，我们特别找了一台花冠事故车进行对比，发现事故车测出来的两侧数据居然差了15毫米，显然有问题。
第三步：查看水箱框架和后尾板及A/B/C柱是否完好有无钣金切割痕迹
完成了各种数据测量，且发现上述的数据对比都无异样之后，排除事故车的工作基本上就已完成80%了。之后再观察水箱框架、后尾板以及后备胎两侧的地板是否完好，有无明显的钣金或者切割焊接的痕迹。如果有轻微钣金痕迹无大碍，但要是有切割或者焊接过的痕迹，就证明这是一台事故车了。
之后如果您真心喜欢该车，且经过车商同意，可将车门周边的密封胶条拆除，看看A/B/C柱是否有非原厂焊接痕迹。因为这些地方平时有覆盖件罩着，修复之后也很少会对其进行装饰性的“掩饰”如打磨、喷漆等等，所以这些地方也是判断该车是否属于事故车的重要看点。。
第四步：架起车辆查看发动机是否有漏油、渗水，检查纵梁横梁有无受损
最后一个事故车排查项目就是将车辆架起，看底盘是否有受损。其中主要观察纵梁、横梁是否有异样，发动机、变速箱以及水箱等是否有漏油、渗水。但由于将车辆架起比较麻烦，而且会耽误不少时间，因此如果一般二手车商只有对真正的意向客户才会提供此服务，并且事先需支付一定的定金。因此，济南二手车网提醒一下大家，介于目前国内二手车市场相对不规范的局面，在走出最后一步之前，千万要想好这车您是否真心想买，不然劳人劳己，甚至可能引发纠纷，那就不好了。
外观鉴别：观察车辆整体感特别留意各种接缝是否匀称
第一步：离车一米开外看车漆贴近车身各角度看钣金
鉴别二手车的第一步就是看外观，这倒不是说这台车长的好不好看，而是看该车的整体感觉如何，俗话说是不是对眼。关于这点，还真比较难以量化，只能说是第一感觉。看外观的方法就是站在车辆四个角一米开外的地方，让视线与车辆腰线齐平。这样比较容易看出车辆漆面的状况，是否有色差，光泽度是否一致等等。
第二步：检查车身接缝是否均匀、顺滑，有无割手感觉
看完了光泽度和色差之后，接下来就看车身各部件之间的接缝。主要检查接缝是否均匀、边角处理是否平滑。一般情况下，没有经过钣金修复的“原厂件”接缝处理都会比较匀称，不太会存在忽粗忽细的情况。而且用手摸来，接缝边缘也很光滑，基本不会出现明显的“割手”的感觉。
第三步：看车辆前后大灯组件老化程度有无新换或者是明显老化的情况
查看车辆玻璃出厂年月，是否与整车一致
在外观油漆、接缝处理都鉴别完了之后，就要看车辆前后灯具的色泽了。一般情况下，经过几年时间的使用，灯具表面有一定程度的磨损或者老化属于正常的，但整车所有外部灯具特别是塑料表面的老化程度大致都应差不多。如果发现某一个灯具特别新，或者塑料泛黄特别严重的话就需要格外留意了。如果是特别新的大灯，我们就要怀疑这个部位近期是否发生过碰撞，配件也行进行了更换。如果某个大灯偏黄、老化特别严重，就有必要怀疑这个是不是副产配件了？外观检查的最后一步就是观察整车玻璃上的标签，看看是不是属于同一出厂年份，且与整车的出厂年份是否一致？
在日常用车过程中，车身漆面的碰擦或者小事故难免的，因此当您发现所看中的车辆外观漆面或者灯具有些疑虑时，就需要多留一个心眼了。当然，如果您购车是完美主义者，漆面有任何损失都不能接受的话，看完外观后自己心里应该也有一个底了。
什么是汽车维修职业资格证
1.是境外就业，对外劳务合作人员办理技能水平公证的有效证件
2职业资格证书是由劳动部门和社会保障部统一印制，劳动保障部门有关部门按规定办理和核发
3.专业考试，专业认证
4国家实行行业准入制度，资格证是您进入该行业必备的敲门砖。
5单位招聘录用的有效凭证，也是境外就业，劳务输出的有效凭证
6.是表明劳动者具有从事汽车行业一职业所必备的学识和技能证明
7.是劳动者求职，任职，开业的资格凭证
8.是用人单位招聘，录用劳动者的主要依据
首先介绍一下汽车维修等级证的用处：现在的搞汽修的都想以后自己开店，开店需要职业资格证。汽车维修等级证迟早都要办的，等级证书办的早以后开店执照好办，相信你的修车技术。现在去找工作，大型快修连锁店大型修理厂 4S店 都必须要证才可以入职。有证书上班工资也比没有证工资高。开店很多地方需要高级证才能开店。大型正规的企业都会先看你的证，再看你的实操。现在汽车专业学生，都必须有中级证书才可以毕业，你是一位汽修师傅 技工人员，更需要一本证书，证明你的技术水平到那里啦
课程：随到随学
汽车维修类培训班鉴定等级：初级技能证、中级技能证、高级技能证、技师证、高级技师证
职业资格证书课程鉴定工种：汽车维修工、汽车电工、汽车钣金工、汽车驾驶员、汽车漆工、汽车检验工、汽车美容工、二手车评估师、、维修电工/从业资格证等级：初级技能（五级）、中级技工（四级）、高级技工 、技师证（二级）、高级技师证（一级）
报考资料：提供身份证复印件，毕业证复印件，二寸白底彩照四张即可参加
鉴定考试方式：鉴定分为理论知识考试和专业技能考试两部分，理论知识考试采用百分制闭卷笔试方式，专业技能考试采用实际操作方式（问答方式}。成绩均达60分以上（含60分）为鉴定合格。真题训练，通过率让你无忧
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