丰田锐志轿车发动机无法启动
一辆行驶里程超26万km,车型为UZJ100的2003年丰田锐志轿车。用户反映:该车发动机无法启动。
检查分析:维修人员试车发现,该车启动机运转正常,但发动机无法启动。测量缸压,各缸均正常。查看仪表,油表显示油量充足。让启动机长时间运转,发现发动机有启动的迹象,根据经验判断,这有可能是火花塞被未燃烧的汽油淹了。于是将加速踏板踩到底,令启动机长时间运转,让大量新鲜空气将气缸内的燃油吹净。经过几次这样的操作,发动机终于可以启动了,但是怠速只能维持2 s。
拆卸火花塞检查,发现火花塞电极处有大量汽油,并且电极发黑。更换火花塞,并利用这段时间让气缸内的燃油充分挥发。装上火花塞后,再次启动发动机,结果发动机还是只能够勉强运转2s。再次拆下火花塞检查,发现火花塞电极上还是有大量汽油,并且电极发黑。怀疑这是由于发动机长时间不能正常运转,缸壁上的油膜已经被汽油洗掉,从而造成缸压下降。
接下来向每一个气缸内注入了少量润滑油,这样缸压会明显提升。安装火花塞,再次启动发动机。发动机勉强启动后,经过1 min不稳定的运转,怠速逐渐上升运转趋于平稳。此时发现了一个奇怪的现象,这就是只有一个排气管在冒白烟,而且非常小,另一个则完全不冒烟。直到这时问题才真相大白—是因为排气管堵塞孔
分析认为,由于前一天下大雪,此时气温很低,锐志车型排气管很容易积水,所以应该是排气管里的水结冰后把排气管堵塞了。大约2 min后,原来完全不排气的排气管慢慢的开始有一点汽排出了,而且越来越大,说明冰开始溶化了。
利用这段时间,把喷油器清洗了一下,然后换机油。这些工作结束后,排气管的冰已经完全化开了。试车发现发动机动力不足,怠速最高只能达到2 000 r/min,并且加速时发动机噪声很大。难道发动机还有其他问题?是三元催化器堵了?还是排气管仍然有问题?升车检查发现,排气管后段与中段接口处发黑,看样子漏气的时间已经不短了。拆下排气管后段发现,其内有大量白色杂质,推测是劣质燃油造成的。
故障排除:更换三元催化器和消音器,试车确认故障排除。
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