汽车检测的内容
在用车辆在实际使用过程中遇到的检测内容包括以下5个方面，即安全性、可靠性、动力性、经济性和环境保护要求。
安全性：车辆安全性能包括主动安全和被动安全两个概念，在采用设备检测时，主要检测车辆的主动安全性能，包括制动、侧滑、转向、灯光等项目。在外观检测时，可对个别被动安全项目 进行检查，如安全带等。今后可能扩展的项目还有减振器性能、车轮定位、车轮平衡等。通过检测，减少由于车辆安全设施不完善、车辆性能欠佳及技术状况不良所造成的交通事故和损失。
可靠性：这里检测的不是车辆设计中车辆的设计可靠性，而主要检查系统和机构技术状况在使用过程中的变化，包括各种异响、磨损状况、机件的变形、有无裂纹发生等。对于行车安全 来说，这也是非常重要的检查项目。但由于设备和劳动强度等原因，该项检测目前实施的并不 是很好。
动力性：这是衡量车辆技术状况变化的重要方面。检测内容包括车速、加速能力、底盘输出 功率等。通过检测，发现车辆动力性变化，并可配合其他仪器设备查找原因，及时修复。动力性 能检测采用底盘测功机或具有无负荷测功功能的仪器完成，前者检测项目全面，精度较高；后者 只检测发动机输出功率，精度较低。另外，也可以采用道路试验的方法检测车辆动力性能。
经济性：主要指燃料消耗。可采用等速百公里油耗和多工况模拟油耗来评价，但一般采用前者，并用在用车实际油耗和新车同类油耗比较。采用的仪器一般有活塞式油耗仪、质量流量 计等。 通过以上可靠性、动力性和经济性3项检测，能迅速反映汽车各机构、系统、总成和零部件的技术状况，及时发现并排除故障，保证车辆良好的技术性能。
环境保护要求：车辆的公害有污染物排放、噪声、电波干扰、振动和交通事故5类。目前对于在用车辆主要检测其喇叭声级和废气排放项目，对定型车辆还要进行行驶噪声、车内噪声和 电波干扰的检测。通过检测，达到控制高噪声和高污染车辆使用，减少车辆噪声和污染物排放对环境的影响，以保护环境，减少汽车对人类健
