中国汽车修理工的生存现状-最累！最苦！最脏！最悲剧的职业！
曾经我看过一编”最累！最苦！最脏！最悲剧的职业！”来自一位学徒的文章感吾
一分析我国未来十年的汽车的发展趋势:
从最近几年的汽车销量增长速度来看我国的汽车市场潜力绝对是非常巨大的，特别是乘用车市场在不断的扩大。结合现在的汽车市场情况我们来分析下未来十年我们汽车的发展趋势。
1、国内汽车增长快潜力巨大，乘用车市场仍将继续扩大
按照目前的一个大环境来说，我国仍将处于工业化和城镇化同步加速发展的阶段，国内生产总值和居民收入将持续增长，国家也将继续出台有利于扩大内需的各项政策，加之二、三线城市及农村市场的汽车需求增加，预计我国汽车消费市场将进一步扩大。
根据我们对汽车行业研究数据来看，从2012年至2015年中国汽车产量和保有量进行的预测，预计到2015年我国汽车产销量将突破2500万辆，保有量将达到1.5亿辆。
2014 年 1-3 月汽车产量为 589.17 万辆，同比增幅达到 9.16%，其中乘用车增幅达到 9.48%，增速高于商用车。
2、我国将逐步由汽车制造大国向制造强国转变
我国给大家的一个印象是汽车制造大国，不过近年来具有国际竞争力的国内知名汽车企业逐渐涌现，汽车生产核心技术和新技术逐渐为国内企业所掌握，出口规模逐年扩大，我国已经具备了向汽车制造国转变的基础。为了实现转变的目标，我国必须首先形成多家规模化、集团化企业，兼并重组势在必行，自主品牌必将成为政府未来大力扶持的对象。随着近期整车及汽车零部件支持政策的陆续颁布，未来行业的发展重点着重体现在加强自主品牌企业技术开发力度;鼓励提高研发能力和技术创新能力;积极开发具有自主知识产权的产品和实施品牌经营战略。未来自主品牌汽车产品所占的市场份额可望逐步扩大，技术实力也会迅速提升，中国的汽车市场将逐步由汽车制造大国向制造强国转变。
3、节能环保、新能源汽车是我国汽车发展主要方向
我国汽车保有量大幅上升，对资源的需求急剧增加，同时造成的空气污染也日益严重。受益于节能环保政策的推出，未来节能环保、新能源汽车及相关零部件行业将是新的投资增长点，也是未来汽车工业的发展方向。
在现有产业结构、能源结构的背景下，鼓励低能耗、小排量汽车的生产和消费已成为汽车工业节能减排的有效途径。据工信部汽车工业经济运行情况统计，在节能汽车推广政策的作用下，近几年小排量乘用车销量增长十分迅速。2014年 1-3 月该类型车型销售达到 326.59万辆，同比增长 5.25%;占乘用车销售市场的 67.07%。
2011 年 10 月，节能汽车推广政策调整，将节能汽车推广标准提高了 8%，推广车型综合工况燃料消耗量从百公里平均 6.9 升调整为 6.3升。2012年5月，国务院常务会议，讨论通过了《国家基本公共服务体系“十二五”规划》，研究确定了包括安排 60 亿元支持推广 1.6 升及以下排量节能汽车等措施。节能汽车推广政策对节能技术的持续进步发挥了积极的推动作用，汽车产品升级换代提速，低能耗、小排量汽车成为行业发展趋势之一。
4、产业结构调整将进一步深化
我国汽车产业结构问题突出，未来产业结构的调整将进一步深化。需大力推进跨区域兼并重组，以进一步调整产业组织结构;需提高小排量汽车比重和大力发展节能与新能源汽车，以进一步优化产品结构;需大力提高核心零部件国产化的比重，以进一步促进零部件与整车的协调发展和提升行业整体竞争力;需进一步调整汽车消费城乡二元结构，大力开拓农村汽车市场。
5、汽车产业出口还将进一步扩大
随着我国汽车整车产品质量的提高和出口渠道的多元化，未来我国汽车出口将继续增长，整车出口将成为自主品牌企业新的增长点;2012年，连续10年排名汽车出口第一的奇瑞出口量达 18.48 万辆，同比增长 16.26%。
2010 年我国汽车产品累计出口金额首次超过 500 亿美元。据中国汽车工业协会统计，2011 年，汽车出口 81.40 万辆，同比增长 49.50%，比上年同期增加26.90 万辆，创历史新高，对同期汽车增长贡献度达 60.80%，成为拉动今年汽车销售增长的主要力量。2012 年，我国汽车出口首次超过百万，达 105.61 万辆，同比增长29.70%。2013 年，我国汽车整车累计出口 87.24 万辆，同比有所下降，累计出口金额713.09 亿美元，同比增长 5.2%;2014年 1-2 月，我国汽车整车累计出口 13.07万辆，同比下降 10.2%，累计出口金额 18.11亿美元，同比下降2.4%。同时随着全球产业的转移，未来我国将成为跨国汽车企业重要的零部件采购基地，零部件产品出口将进一步扩大。
6、我国汽车市场在全球地位越来越突出
随着我国汽车产销量的逐年增加，我国汽车工业在全球汽车市场的地位发生实质性变化，跨国公司在中国的产量占其总产量的比重越来越高;中国成为其利润的重要来源地和增长地，对跨国公司在中国的战略决策机制将产生显著影响。跨国公司将会从产品研发开始注入更多的中国元素，未来还将针对中国市场专门开发新型汽车产品。
二最累！最苦！最脏！最悲剧的职业-汽车维修行业
在汽车行业的突飞发展下的汽车维修工越来越多汽修专业的出现更多汽修学徒进入汽修行业:
在这个日趋发达的社会，总有那么一群正值青春年华，风华正茂的年青人身着肮脏油腻的工作服在烟薰剌鼻，噪音轰鸣的环境里默默为中国的交通运输工作做出自己的贡献。
在汽修行业中:他们的名字叫汽车修理工,我敢肯定的说他们做的绝对是汽车行业中最辛苦的劳动者，最肮脏的环境下工作,含有汽车维修高级技能的技术人才。在汽车行业是不可缺少的一份子.
曾经有一个学生跟我们说过,汽修行业是最脏,最辛苦的行业,这是事实?不过在这个社会上有那个行业不是累不是脏不是苦的呢?曾有一句老话,吃得苦中苦,方为人上人,这句话,永远在我心中,
但这句话:用这个人高科技,高发展的社会中,这句话是适合不过的了,吃得苦中苦,方为人上人,别的不说,在谈发展,谈你的工作好与坏,首先是您在这社会中能生存,才有发展,如果是这行业不好,那行业不好,一年一年过去,人生有多少十年.
每个行业都有好与不好的一面.
曾有人会说：下水道工人的工作才是最脏的。有一个汽修工人笑了一笑说道，下水道工人是脏，至少他们可以用水洗干净，工作时穿的是防水防污的工作服！再看看我们汽修人员的工作服吧，都是穿过不要的旧衣服，满身油污，还得每天洗干净！整个人从头到脚没有一处时干净的。
但问心一句,你做汽修行业觉得比下水道工人的工作脏,如果换一个角度去工作的话,你不一定能胜任下水道工人的工作,在污水道下工作那些味道
我只能说在每个行业中,都有好的工作岗位,与不好的工作岗位
无论是社会还是行业还是公司,每个国家与行业的中,都有分层现像的,只有你通过自己的努力去向上,没有那个行业好,那个行业不好,只有的是你自己没有找到你自己的位置,通过努力去实现.
汽车修理工们真的很不容易，他们付出的比任何人都要多。只要是在零五年前学汽修的技工们应该都有免费为师父工作一二年的经历吧，二年时间里一分钱的工资也没有,这是行业存在的?有些人总是抱怨自己学的前一二年没工资,总是为师工作?这样那样的,
难道师傅就没有经历过徒弟这一关吗? 师傅带着您,是指导你在汽修行业的汽修技术更加快提高,只有提升自己的技能和自己的知识,就有更高的位置:学徒---师傅--主管-经理-老板? 看你如何去争取:
在我心中印象最深:曾经小张与小陈两个从学徒到师傅:两个不同的选择,就不同的价值: 他们都是应聘汽车修店学修车,做学徒,经过两年多后升为师傅:小陈觉得自己的技术差不多了,想考一本中级职业资格证书,来证明自己的技能,当小张听到了,觉得这行只要技术就够了,什么证书都没有用,
小陈只是笑了笑而己,自己报考了汽车维修证书后,觉得在汽车修店,远远觉得技术不够,辞职后去应聘4S店的工作,经过小陈在4S店一年的经验,再次去应聘宝马4S店工作,宝马4S店工作两年,发现自己远远比不过自己的经理的知识,发现经理永远少不了的是技术,和少不了的各种证书,想明白一个道理,在高管理层的,永远不会觉得自己的技术够了,会自己的资格证书有一本就够了,很多经理老板的证书,都是有不少的各种证书,永远觉得在这行业,没有没用的证书,只有你想考与不想考,在公司一次的竞争经理一职时,公司要求持证上岗,有高级技师的师傅可优先,小陈就因为这样,错过了这次的竞争, 明白在汽修行业的,想更好的位置,只能自通过努力,去准备,小陈再次通过努力报考职业资格证,从自己的中级技工证,通过三年时间,考取到自己的高级技术证.
通过几年在宝马4S店的工作和努力,发现自己不适合在这宝马4S店的工作了,通过几次的应聘进到保时捷4S店,经过三年的时间从高级汽修师-成为保时捷的汽修经理,时时为各保时捷分点指导技术.
需曾经一起为学徒到师傅的小张有不同的经力,而小张现在当年的汽修厂,从事着汽车维修工师傅.
汽车修理工们真的很不容易，他们付出的比任何人都要多。只有付出才有收获,每个行业都有好与不好,只是看你的定位是如何,
在汽车维修行业中,确实有不好的的岗位:
如4S店的汽修分工明细: 汽车钣喷,汽车检验,汽车维修,汽车电工,汽车售后,等岗位
在这行业中,不得不承认的是,汽车钣喷是对汽修技工人才最不好的,但是有成正比的,高收入就有高风险的
为什么任何一家汽修厂或4S店的汽车钣金喷漆工的岗位工资远远比汽车维修工,汽车维修电工,检验工的,或比经理的工资还高的原因呢? 因为钣喷对人体有不好的,维修工最多的是脏,危害少,工资高低的原因
做汽车喷漆对身体有哪些危害？？
汽车喷漆对身体的危害可以说是非常非常大的。因为目前还没有有效的防治方法。即使带了口罩一样是有影响的、最大的危害就是杀伤红细胞。引起苯中毒。和吸入粉尘引起尘肺。常引起皮肤干燥。痒，起红豆。最好的办法就是加强补充营养。
在喷漆中所形成的漆雾，也影响人体的健康，其中以硝化纤维素漆类和醇酸漆类中的增韧剂毒性较大。在除锈过程中蒸发的酸雾，对眼睛和呼吸道粘膜有较强的刺激作用。
防毒措施
1.充分使用防护用品。使用工作衣帽、工作鞋、防护镜、口罩（防毒口罩）等。可防溶剂气体被吸入肺部和与皮肤接触。对裸露的皮肤可涂搽医用凡士林等保护性糊剂，手上也可涂搽，施工完成后洗去。
2. 将强自然通风和局部的机械通风。有条件的，应设立喷漆室，并配备机械通风设备，同时采用油幕除漆雾的方法，已解决毒害物质与漆雾对人体的危害。
3.在空气无法流通的场所，施工人员应采用送风式面罩，实行间歇作业，加强劳动保护，并且不能用含有苯的溶剂洗手。
嗯…梦想是美好的，现实却是残酷的
曾经有人问过汽车维修的技工人才,值得吗？后悔吗？问过很多的修理工，他们都是说不后悔的是脑残，突然间有一位同事说,行行都有难的,如果觉得后悔,那为什么还呆在这行业做汽修呢,可以到的行业的,当你到别的行业时,你又会觉得这行业不好,那不好的,只有努力,才行的, 行行出状元
三什么样的汽修人才能够满足汽修行业的需要
目前中国已经成为世界上第一汽车大国，汽车保有量的快速增长，带动了汽修行业的迅猛发展，也刺激了汽修企业对汽修人才的需求。同时，随着汽车维修技术向着高、精、专方向的不断发展，汽修行业对从业人员提出了更高的要求。持证上岗,提高技术,公平竞争上岗,那么，到底什么样的汽修人才能够满足汽修行业的需要呢？
汽修教育高等院校，自建校以来就始终以诚信为本、以专业治学，为社会培养和输送了近万名优秀汽修人才，深受社会各界的一致好评和高度赞誉。作为一名从事了多年汽修专业教育的专家，教授总结了三条建议送给广大汽修人才参考。无论你是汽车维修专业学生,还是社会汽修学徒,都是同一起跑线,都是为汽车维修行业的一份子.
学子在企业参观
第一、具有一定的文化修养。汽车技术的发展带动维修技术的发展，传统的维修方式正在发展为现代维修方式，这就要求现代的汽车维修工，不仅要有丰富的经验，而且还要掌握许多现代科技知识，而这一切是以文化素养为基础的。
第二，专业技能精湛，积累丰富实践经验。众所周知，汽修行业是一个技术行业，需要的是实用型技能人才。传统教育重视理论忽略实践导致学生理论知识丰富，而动手能力差，难以满足汽修企业的需要。汽车学校以企业需求为着眼点，采用“实战+实训”的理实一体化教学模式，打破学生“纸上谈兵”的弊端，所培养的学子专业技能更精湛。
第三，提高综合素养。一项调查中显示，汽车维修人员文化水平不高、服务意识不强、专业知识匮乏的问题，已经成为制约汽车维修业持续发展的主要“瓶颈”。如果说专业技能是显性竞争力的话，那么综合素养就是隐性竞争力，而且占据着越来越重的分量。在汽修行业，很多企业负责人表示与专业型人才相比，他们更青睐于一专多能的复合型人才。
汽车学校培养的学子不仅理论知识丰富、专业技能精湛，而且具有良好的职业素养，成为众多汽修企业抢手的“香饽饽”。
高考并不是唯一出路，它只是人生中的一个点，并不是全部，考不上大学不用怕，社会有各式各样的岗位需要不同的人去投身，我们无需担心在这个社会里没有自己的一席之地，关键在于要作出正确的选择，正确的选择是成功的第一步，只要你选择对了，并敢于去拼搏去奋斗，终究会成功！拼搏,不断自我提升,才能获更多的机会,说得好听点为行业贡献,其实都是为自己在这行业提升,为自己无论职位,技能,新水,获得更进一步
别要抱怨太多,努力做好,提升自己,行行出状元,没有最好的,只有更好的,为自己的选择,为自己的生活,为自己的明天,努力争取美好的明天.
中级技能：汽车维修工中级、汽车钣金工中级、汽车维修电工中级汽车喷漆工中级、汽车检验工中级、
高级技能：汽车维修工高级、汽车钣金工高级、汽车维修电工高级汽车喷漆工高级、汽车检验工高级、二手车评估师,维修电工
参加报考条件与资料报考条件：16 岁以上考中级；23 周岁以上考高级
职业等级：
国家职业初级/五级 国家职业中级/四级 国家职业高级/三级
国家职业技师/二级 国家职业高级技师/一级
国家职业资格证书课程鉴定工种：
汽车修理工、汽车电工、汽车钣金工、汽车驾驶员、汽车漆工、汽车检验工、汽车美容工、汽车营销、维修电工/国家从业资格证等级
报考资料：提供身份证复印件，毕业证复印件，二寸白底彩照四张即可参加
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职业资格证书是表明劳动者具有从事某一职业所必备的学识和技能的证明。它是劳动者求职、任职、开业的资格凭证，是用人单位招聘、录用劳动者的主要依据，也是境外就业、对外劳务合作人员办理技能水平公证的有效证件。职业资格证书与职业劳动活动密切相联，反映特定职业的实际工作标准和规范。
职业资格证书是劳动就业制度的一项重要内容，也是一种特殊形式的国家考试制度。它是指按照国家制定的职业技能标准或任职资格条件，通过政府认定的考核鉴定机构，对劳动者的技能水平或职业资格进行客观公正、科学规范的评价和鉴定，对合格者授予相应的国家职业资格证书。
职业资格是对从事某一职业所必备的学识、技术和能力的基本要求，反映了劳动者为适应职业劳动需要而运用特定的知识、技术和技能的能力。与学历文凭不同，学历文凭主要反映学生学习的经历，是文化理论知识水平的证明。职业资格与职业劳动的具体要求密切结合，更直接、更准确地反映了特定职业的实际工作标准和操作规范，以及劳动者从事该职业所达到的实际工作能力水平。
鉴定考试方式：鉴定分为理论知识考试和专业技能考试两部分，理论知识考试采用百分制闭卷笔试方式，专业技能考试采用实际操作方式（问答方式}。成绩均达60分以上（含60分）为鉴定合格。真题训练，通过率让你无忧
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4S店，快修店，一类修理厂、二类修理厂、三类修理厂、事业单位、大中型企业等各机关单位管理人员。
已经很多走上了领导岗位企业老总职位，其现有薪酬待遇在其业内领先。
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1、在职汽车维修类人员，技校类学生、有意向进入汽车服务领域的人
2、出国就业、在职晋升、加薪提干的主要能力测评依据
3、个体汽车业的老板、需要申办汽车维修类资质（1类、2类、3类)
4、汽车服务维修站人员，树立品牌、持证上岗就业。
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