是什么原因造成如此大的维修事故呢?
众所周知，AwL发动机为四缸20气门，即每缸有5个气门，两个排气门和3个小进气门，进排气门都为单弹簧。该车1缸的一个排气门被顶成4截，而另一个排气门安然无恙。首先排除正时和链轮位置不对的原因。由图1可知，排气门的根部是完全自己断裂的，而不是顶断的。这样气门杆部和头部就掉进了汽缸里，当活塞上行时，这个气门就把活塞顶了个大洞，同样由于二者接触力度太大，气门又为空芯，中间为水银用于导热，这样气门头部也被撞折，由于活塞还在缸体中上下运动，它还会撞击气门杆，这样就造成活塞面上还有一个个小坑。气门杆不但被撞折成两截，同样它也把气门导管顶坏，并使之与水道相通。那是什么原因使排气门折断呢?气门老化质量问题?很难让人信服，由于此前更换过气门油封，看来还是装配问题。
仔细询问修理工，他保证没有对该气门进行过误摔或换位。实在找不出故障原因!但是仔细观察气门根部发现，该断裂方式与掰断方式很相似。那是气门弹簧装歪了，造成气门根部受力不均匀?再观察汽缸盖，发现气门弹簧与缸盖上的气门弹簧位置上缘有磨过的痕迹，如图5所示。
看来是由于气门弹簧装配不到位，引发如此大的维修事故。
希望通过该故障的叙述，能够引起广大修理工同行们的重视与注意，装配问题一定要仔细，否则就会引起较大的维修事故。
证书颁发：学员可直接报考国家职业资格证书（即国家劳动部技术等级证书）此证全国通用，开业办照、加薪、升职、出国公证有效。
鉴定方式：鉴定分为理论知识考试和专业技能考试两部分，理论知识考试采用百分制闭卷笔试方式，专业技能考试采用实际操作方式。成绩均达60分以上（含60分）为鉴定合格。
合格者颁发相应等级的国家职业资格等级证书。
凡考核合格者，由人保部颁发相应等级的职业资格证书，并实行统一编号登记管理和国家人保部官方网站网上查询，是相关人员求职、任职、晋升、包括出国等的法律上的有效证件，可记入档案、全国通用。
职业工种：汽车维修工汽车电工汽车喷漆工汽车检验工汽车美容工汽车钣金工汽车营销
职业等级：国家职业初级/五级 国家职业中级/四级 国家职业高级/三级 国家职业技师/二级 国家职业高级技师/一级
发证机构：经职业技能鉴定、认证考试合格者，颁发加盖全国职业资格认证中心（JYPC）职业技能鉴定专用章钢印的《注册职业资格证书》。权威证书，全国通用。政府认可，企业欢迎。网上查询，就业首选。
我国汽车数量每年仍以13%的速度递增，有关部门预计，国内的汽车维修业两年内将新增80万从业人员，在巨大的需求下，汽车运用与维修专业被确定为国家四类技能型紧缺人才培训专业之一。
指出在汽车维修业从事技术管理的人员中，有26.2%文化程度为初中以下；一线工人中，有38.5%文化程度为初中以下，汽车维修人员中级 高级技能人才比例偏低。
