锡柴天然气发动机行驶中熄火后无法启动
一辆装备锡柴6SLI-26E3天然气发动机的厦门金龙客车，在行驶中加过一次天然气后，断断续续行驶了6km后自动熄火，再启动发动机，发动机无法启动，且发动机故障灯不点亮，无任何故障码。
故障诊断：连接上故障诊断软件，在启动发动机的过程中查看发动机的一些动态参数，发现NGP压力传感器的压力低，检查高压切断电磁阀，完好；拆开天然气流量计量阀至混合器的气管，有明显的天然气喷射，这说明天然气气路通畅；拆出火花塞进行缸外点火，无火花，由此判断电路存在问题的可能性较大；检查各个点火系统的部件及线束后，未发现异常情况。考虑到NGP传感器显示的压力信号低，那么是否是传感器出现了故障呢？拆检NGP传感器导线连接器，发现NGP传感器导线连接器存在氧化现象。同时NGP传感器内存有积水，用万用表检测NGP传感器正负极之间的电阻，发现已短路，说明NGP传感器损坏。
故障排除：更换NGP传感器，处理NGP传感器导线连接器被氧化的端子后试车，故障排除。
故障总结：影响天然气发动机启动的因素有很多，首先要保证天然气进气管路通畅，有天然气能够进入到混合器与增压空气进行混合；其次是整车的供电要能保证，ECU要供电正常，各个传感器工作正常；最后是能够保证点火系统点火顺利且满足点火要求（即点火正时正确）。
上述三个方面如果都满足了，天然气发动机在正常情况下就应该能够顺利启动。但本案例比较特殊，NGP传感器传递给ECU的参数不正常，造成发动机异常，无法启动。因此，在考虑天然气发动机无法启动的故障时，NGP传感器能否正常检测参数是整个系统稳定运行的关键，在检修过程中，要特别关注。
--------------------------------------------------------------------------
【增值服务】 我们的优势：
效果突出：系统学习、真题复习考试、实战名家保障您的收益
师资一流：考试中心阅卷老师亲历授课+实战人力资源专家+ 真题复习考试
品牌悠久：从 2003 年开始超12 年认证培训经验，师资成熟，服务专业；
4S店，快修店，一类修理厂、二类修理厂、三类修理厂、事业单位、大中型企业等各机关单位管理人员。
已经很多走上了领导岗位企业老总职位，其现有薪酬待遇在其业内领先。
证书性质：国家认可、全国联网、全国通用！劳动部发证！证书使用人群：
1、在职汽车维修类人员，技校类学生、有意向进入汽车服务领域的人
2、出国就业、在职晋升、加薪提干的主要能力测评依据
3、个体汽车业的老板、需要申办汽车维修类资质（1类、2类、3类)
4、汽车服务维修站人员，树立品牌、持证上岗就业。
--------------------------------------------------------------------------
【增值服务】 我们的课程：
国家职业资格证书课程鉴定工种：汽车修理工、汽车电工、汽车钣金工、汽车驾驶员、汽车漆工、汽车检验工、汽车美容工、汽车营销、维修电工/国家从业资格证等级：初级技能（五级）、中级技工（四级）、高级技工（三级）、技师证（二级）、高级技师证（一级）
报考资料：提供身份证复印件，毕业证复印件，二寸白底彩照四张即可参加
随到随学业余培训边上班边考证、汽车职业资格上岗证|通过率高 99.99%、全国联网、国家认证、网上查询、长期有效
培训热线：13421347536 QQ 976749170 微信同步
鉴定考试方式：鉴定分为理论知识考试和专业技能考试两部分，理论知识考试采用百分制闭卷笔试方式，专业技能考试采用实际操作方式（问答方式}。成绩均达60分以上（含60分）为鉴定合格。真题训练，通过率让你无忧
--------------------------------------------------------------------------
【国家补贴】符合政府补贴条件人员可申请补贴（具体以政策为准）
中级补贴：2800元、高级补贴：3300元、技师 高级技师可审贴3500元
补贴条件通政符审核通过，费用直接发放到个人银行账号
