根据原交通部的（GB／T 16739.1-3-1997）部颁标准，汽车维修企业共分为三类。
一类：从事汽车大修和总成修理，也可从事汽车维护、小修和专项修理
二类: 从事汽车一、二级维护和汽车小修;
三类: 专门从事汽车专项修理和维护，主要如车身，涂漆，装饰座垫，
水箱，轮胎，曲轴修磨，镗缸，电气等专项维修;
通过对以上三类划分就大致明白他们应具有的专业技术人员、组织管理及设施设备、经营规模等情况。
交通部于二00四年发布新的（GB／T16739.1-2-2004）部颁标准，对原标准作了一些调整。主要内容是一、二类企业的维修项目、技术人员、设施设备的界定趋于模糊，只是经营规模及设备外协上有不同要求。
一般说来，可以从事整车大修和总成修理的应比只可从事维护保养及专项修理的技术水平要高。就好比省级医院与乡镇医院所能完成的手术范围是不一样的。
根据新颁布的国标《汽车维修开业条件》 你要是想开的话可以找一些大的汽车厂成为他们专署的4S店!~他们或给你提供技术支持.辅助你开一家4S汽车维修服务站.不光自己可以修理各种车.还可以整各个汽车厂的工时费!~
证书使用人群：
1、在职汽车维修类人员，技校类学生、有意向进入汽车服务领域的人
2、出国就业、在职晋升、加薪提干的主要能力测评依据
3、个体汽车业的老板、需要申办汽车维修类资质（1类、2类、3类)
4、汽车服务维修站人员，树立品牌、持证上岗就业。
我国汽车数量每年仍以13%的速度递增，有关部门预计，国内的汽车维修业两年内将新增80万从业人员，在巨大的需求下，汽车运用与维修专业被确定为国家四类技能型紧缺人才培训专业之一。
指出在汽车维修业从事技术管理的人员中，有26.2%文化程度为初中以下；一线工人中，有38.5%文化程度为初中以下，汽车维修人员中级 高级技能人才比例偏低。
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国家职业资格证书课程鉴定工种：汽车修理工、汽车电工、汽车钣金工、汽车驾驶员、汽车漆工、汽车检验工、汽车美容工、汽车营销、维修电工/国家从业资格证等级：初级技能（五级）、中级技工（四级）、高级技工（三级）、技师证（二级）、高级技师证（一级）
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鉴定考试方式：鉴定分为理论知识考试和专业技能考试两部分，理论知识考试采用百分制闭卷笔试方式，专业技能考试采用实际操作方式（问答方式}。成绩均达60分以上（含60分）为鉴定合格。真题训练，通过率让你无忧
