无水冷却液的加注前准备
想要加注无水冷却液的朋友要了解清楚了。
1.询问车主，了解以下情况：
①外观及车龄；②车况； ③行驶状况；④当前性能； ⑤现装车冷却液类型；⑥有无故障史；⑦有无维修史。
如车辆使用传统冷却液超过五年，或用水超过两年，或车辆已行驶10万公里以上，需经严格检查，在确认冷却系统无渗漏、无锈蚀或腐蚀、无裂纹或损坏之后方可加装。
2.仔细检查车况
1、检查冷却系统是否有渗漏，重点是水箱、上下水管、发动机、暖风管路等。
2、如发现渗漏，需维修好后再加装。
3、无渗漏则检查水箱内部是否有水垢。
4、如有较厚水垢，用水箱清洗剂清洗后，再检漏。
无水冷却液的加注
无水冷却液的加注操作流程
1、打开车辆前盖，将水槽放置于发动机的正下方，在发动机的左、右侧各遮上护垫，防止刮伤车漆；
2、待发动机冷却后，打开水箱盖和放水阀，尽量多地放出原冷却液；
3、拆卸上、下水管、暖水管、小循环管，将原有的冷却液尽量排尽；
4、打开发动机低处水位接口或放水堵头；
5、用清水将整个冷却系统清洗一遍，然后用风枪(压缩空气5kg/cm2)将整个系统的水分彻底吹干（包括发动机缸体）；
6、加注无水冷却液200ml入冷却系统各环节，再次彻底吹干(检查出水管口应无水珠)；需检查各铝、铁接头和胶管的腐蚀和老化程度，该更换的部件必须更换。
7、装好上、下水管、暖水管、小循环管，加注AME无水冷却液至标准刻度上限；
8、启动发动机、开始热车(缓慢加速到2500转/分)约5分钟，观测水温变化及冷却液液面变化，当液面降低时需马上不断补充冷却液，以便排出冷却系统中的残留空气；当冷却系统温度稳定，冷却液液面不在下降 后，关闭发动机；
9、试车10公里，回来后再检查水箱液面，如不足，请再添加至标准刻度；
无水冷却液的加注
加注无水冷却液加注过程：
（1）、准备好冷却系统清洗剂。
（2）、打开水箱盖把冷却系统清洗剂直接倒入水箱中，起动发动机清洗10分钟，清洗过程加油门必须让节温器打开。
（3）、清洗完成后关闭发动机，拧开放水开关，把冷却水放掉。
（4）、拧紧放水开关
（5）、往水箱里加进清水，起动发动机清洗3–5分钟，清洗过程必须让节温器打开
（6）、清洗完成后拧开放水开关把水放掉，拆开上、下水管，暖风管（有双空调的车型，还需拆除后排暖风管）
（7）、用专业风枪把冷却系统里面的水吹干净。
冷却水管路吹干流程：
a.吹干净水箱内的冷却水（注意普通水不能与无水冷却液混合使用）；
b.吹干净缸体内的的冷却水（注意普通水不能与无水冷却液混合使用）；
c.吹干净暖水箱内的冷却水（吹暖水箱时，需打开暖风开关，温度调至最大）
1、拧紧放水开关，装上上、下水管、暖风管。
2、拆下副水箱，清洗后装上副水箱。
3、往水箱里添加无水冷却液，添加过程用手指捏上下水管进行排空（如该车型有放空螺丝则拧开螺丝进行排空），当水箱里的无水冷却液加满时，起动发动机踩油门让节温器打开，往水箱及副水箱添加无水冷却液直到标准液面。
4、拧上水箱盖道路试车，路试后必须打开水箱盖检查无水冷却液的液面高度，不够时添加到标准液面。
5、检查各水管有没漏水，各系统是否正常，在水箱盖和车尾贴上发动机无水冷却液警告标志，以免下次维修再次加入传统冷却液和水。
无水冷却液使用注意事项：
（1）、换成发动机无水冷却液之后不能添加水或其他冷却液，以免影响产品的最佳性能发挥。
（2）、行车时发现无水冷却液不够、发动机温度偏高，这时车上没有无水冷却液，则可以添加一些纯净水先解燃眉之急，然后有条件时再把冷却液彻底更换成优道无水冷却液，恢复原车性能。
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