汽车维修机修有哪些工种可以报考？
一、课程鉴定工种：汽车修理工、汽车电工、汽车钣金工、汽车漆工、汽车检验工、汽车美容工、汽车营销
二、汽车维修机修有哪些等级呢？
初级/五级 中级/四级 高级/三级 技师/二级 高级技师/一级
三、参加汽车维修国家从业职业资格证书需要哪些资料才可以参加报考呢？
1.身份证复印件一份
2.毕业证复印件一份（初中，高中，专科)(没毕业证复印件默认初中）
3.二寸白底彩照四张
四、证书颁发（证书用途）：学员可直接报考国家职业资格证书（即国家劳动部技术等级证书）此证全国通用，开业办照、加薪、升职、出国公证有效。凡考核合格者，由人保部颁发相应等级的职业资格证书，并实行统一编号登记管理和国家人保部官方网站网上查询，是相关人员求职、任职、晋升、包括出国等的法律上的有效证件，可记入档案、全国通用。
五、鉴定方式：鉴定分为理论知识考试和专业技能考试两部分，理论知识考试采用百分制闭卷笔试方式，专业技能考试采用实际操作方式。成绩均达60分以上（含60分）为鉴定合格。
合格者颁发相应等级的国家职业资格等级证书。
六、为什么选择参加报考呢（什么是汽车维修职业资格证）
1.是表明劳动者具有从事汽车行业一职业所必备的学识和技能证明
2.是劳动者求职，任职，开业的资格凭证
3.是用人单位招聘，录用劳动者的主要依据
4.是境外就业，对外劳务合作人员办理技能水平公证的有效证件
5职业资格证书是由劳动部门和社会保障部统一印制，劳动保障部门有关部门按规定办理和核发
6.专业考试，专业认证
7国家实行行业准入制度，资格证是您进入该行业必备的敲门砖。
8单位招聘录用的有效凭证，也是境外就业，劳务输出的有效凭证
七》汽车维修类中级 高级课程，考那些实操内容呢？
维修实操1.宝马525Li发动机突然熄火后无法启动
一辆行驶里程约2.8万km，配置N20发动机和8HP-45自动变速器的2013款宝马525Li轿车。用户反映：该车在行驶过程中发动机突然熄火，熄火后无法启动。
故障诊断：用诊断仪ISID读取系统故障码为11 A002燃油高压可信度压力过低。查看仪表显示的燃油量还有半箱燃油，接下来对故障车辆进行常规检查，查看汽缸压力和燃油压力，发现汽缸压力正常而燃油压力居然为0。拆下后座椅，拔下燃油泵插头，查看燃油泵电源电压是否正常，用力用表检查，有正常工作的12V电压。于是拆下燃油泵检杳，拆下后发现燃油箱居然没有一点燃油。但是仪表显示还有半箱燃油啊！用ISID诊断仪读取燃油状态数值，左侧燃油箱有燃油30L，右侧燃油箱带燃油泵的为0。
该车装备了两个油浮子，左侧燃油箱一个（油浮子和燃燃油箱一体），右侧燃油箱一个，并且燃油箱两边是通过燃油泵的油管流通的，通过燃油泵来驱动两边的燃油状态是否保持一致。右侧是带有燃油泵的，当燃油压力过低后燃油泵自动吸取燃油。但是燃油泵并没有损坏，左侧燃油箱状态还有30L燃油，为什么发动机不可以启动呢？笔者怀疑左侧燃油箱中的油浮子报出的是错误状态，因为燃油箱已经没有燃油了，导致的故障原因是左侧燃油箱中的油浮子卡滞造成燃油表报出错误的信号。于是将故障车辆升起，敲击左侧和右侧燃油箱是空的，由于左侧燃油箱的油浮子不可以单独更换，只有更换燃油箱。
故障排除：更换燃油箱。
维修实操2.大众迈腾B7L发动机正时罩盖内有异响
一辆装备CEA发动机的大众迈腾B71.轿车。该车发动机怠速运转时气缸盖正时罩盖内部有“咕咕”的异响声发出，且响声随发动机转速的变化而变化。
故障检测：根据故障现象初步判定异响可能为正时机构或正时调节机构部分由故障。用VAS5052读取发动机控制单元故障存储，无故障代码存储；读取发动机系统动态数据流，没有发现任何异常数据；检查发动机也没有明显的磕碰痕迹；检查机油压力，发动机怠速运转时机油压力为160 kPa～180 kPa，发动机转速为2 000 r/min时机油压力为350 kPa，发动机转速为3 700 r/min时机油压力为350 kPa～360 kPa，正常；根据异响来自于发动机正时罩盖内部，拆检发动机正时罩盖内正时链条等，没有松旷现象，外观检查也没有发现明显的磨损痕迹；拆下轴承桥检查，发现轴承桥内部有磨损的部位（图1），判定异响是正时链轮与轴承桥摩擦引起的。
故障排除：更换轴承桥。
维修电工3.奔驰ML350轿车空调不制冷
适用车型：车型系列（BR） 164/251的所有车辆。
故障现象：空调不制冷或间歇性不制冷。
故障诊断：连接DAS诊断仪对车辆进行快速检测，测试显示空调控制模块内有故障信息存储，如表1所示。
读到的故障码状态通常会是存储性故障。
对于此类故障的排除要首先检查接地点W29/2的连接状态或空调控制模块中软件版本。
检查接地点W29/2（右侧A柱接地），必要时进行修理。
空调控制模块和制冷剂压缩机的接地点W29/2位于右侧A柱饰板后方。检查接地点W29/2上的空调操作单元的接地导线是否不良，必要时进行修理。
检查空调控制模块的软件版本，如有必要对其进行升级。
对于2010年4月前生产的车辆，使用新版本的DAS诊断仪软件对空调控制模块软件进行升级。
如果上述步骤已进行，投诉症状（无制冷功率或故障码9006）仍存在，执行下列措施：
检查空调控制模块和接地点W29/2之间的接地导线是否有断路现象，必要时修理。
检查空调控制模块和制冷剂压缩机之间的正极连接导线是否有断路现象，必要时修理。
用DAS诊断仪执行故障码9006的引导测试步骤，另外对制冷剂压缩机进行部件测试。
此类故障症状多是间歇性存在，甚至有时会1个月出现一次，车辆在到维修站检测时，症状不一定会呈现。在对以往的此类故障排除过程中多是由于压缩机本身故障造成的，最后更换压缩机后故障排除。
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汽车维修工国家职业资格证书培训班：
课程鉴定工种：汽车修理工、汽车电工、汽车钣金工、汽车漆工、汽车检验工、汽车美容工、汽车营销
课程鉴定等级：初级技能（五级）、中级技能（四级）证、高级技能（三级）证、技师（二级）、高级技师（一级）业余培训、通过率高、国家认证、全国联网、网上查询、长期有效
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行业信息www.qcwxz.com
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