制动发咬
现象：抬起制动踏板后，制动阀排气缓慢或不排气，不能立即解除制动，或排气虽快，但仍有制动作用，致使汽车起步困难或行车无力。
分析原因：
1. 制动阀的排气阀调整垫片过薄，其回位弹簧过软、折断或橡胶阀座老化发胀。
2. 制动踏板无自由行程。
3.制动阀挺杆锈蚀。
4. 制动凸轮轴与支架衬套锈蚀发卡。
5. 制动踏板至制动阀位臂之间传动件发卡。
6.制动鼓与摩擦蹄片间隙过小。
7. 半轴套管与其后桥壳或轮毂轴承配合处磨损造成松动。
8. 制动蹄支销锈污或回位弹簧过软、折断。
9.制动气室膜片老化变形，单层胶膜破裂鼓起或制动软管老化，气流不畅。
汽车美容车专家提供诊断与排除方法：
抬起制动踏板时制动阀排气缓慢或不排气，多属制动阀故障，表现为各轮制动鼓均发热。若排气声怯或继续排气而制动发咬，一般为个别轮制动发咬，摸试各轮制动鼓温度高者即为有故障之轮。
1.若确定制动阀有故障，应先检查制动踏板自由行程。若自由行程太小或没有，应予以调整。若自由行程正常，可旋松排气阀试验。如有好转，则为排气阀调整垫片过薄。仍无好转，可检查排气阀回位弹簧及胶座以上均正常，则应检查制动挺杆是否锈污及制动传递杆件是否活动灵活。
2.个别轮发咬，可在抬起制动踏板时，观察制动气室推杆回位情况。若其回位缓慢或不回位，应检查制动凸轮轴与其支架套是否失去润滑或不同轴度过大而发卡。若架起车轮检查该间隙正常，而落下车轮后间隙在变化，则系轮毂轴承松旷或半轴套管与后桥壳配合松动。若间隙正常，可检查制动气室膜片及回位弹簧是否有问题。
--------------------------------------------------------------------------
【增值服务】 我们的优势：
1. 效果突出：系统学习、真题复习考试、实战名家保障您的收益
2. 师资一流：考试中心阅卷老师亲历授课+实战人力资源专家+真题复习考试
3. 品牌悠久：从 2003 年开始超12年认证培训经验，师资成熟，服务专业；
4. 4S店，快修店，一类修理厂、二类修理厂、三类修理厂、事业单位、大中型企业等各机关单位管理人员。已经很多走上了领导岗位企业老总职位，其现有薪酬待遇在其业内领先。
--------------------------------------------------------------------------
【增值服务】 我们的课程：
国家职业资格证书课程鉴定工种：汽车修理工、汽车电工、汽车钣金工、汽车漆工、汽车检验工、汽车美容工、汽车营销初级技能（五级）、中级技能（四级）、高级技能（三级）、技师（二级）、高级技师（一级）业余培训、通过率高、国家认证、全国联网、网上查询、长期有效
培训热线：13421347536 QQ 976749170
