与汽修师傅一翻对话：汽车修理工从学徒至师傅级的经历过程：
从最初对汽车不了解到成长为一个优秀的汽车修理工技师人才，需要多长的时间经历多少事情，学习什么知识具备什么素质呢？经过和汽车维修工作人员闲谈汽车修理工的成长过程，希望和各位汽车维修同仁共同交流，共同提高，共同交流。
我认为成长为一个优秀的汽车维修工人，要经过三个历程：学徒实习过程、独立操作过程和诊断技师过程。
首先说汽车维修工的学徒实习过程，我相信所有的汽车维修工都要经历这个过程，并且在整个维修市场，这个工种也是最多的，最苦的，同时也是挣的最少的。
无论你是否在汽车维修专业学校学习过系统的维修或过硬的理论，你从事汽车维修工作都要经历这个学徒实习的过程，即使你是大学以上、甚至研究生毕业。在学徒实习过程中，主要的是锻炼自己的动手能力和对汽车结构的掌握。
有人会问了，我上学时天天在学校实习，动手拆装很厉害的，动手能力一定强了。但不完全对，因为学校的实习和外面修完全有区别修理厂的都是实干，所处的环境完全不一样的故障车 车型是千变万化，而学校的实训，面对相对少，学校实训要求相对不是很严格，在学校里安装好发动机只要能转动就行，漏装什么东西问题不大。而在修理厂修车，并且有一定质量保证，决不能出现异常甚至事故，要求非常严格。
学校实习的车型和工作上修理厂修理的车型不一样，任何一个汽修人员在面对一个新车型在刚下手做前是要有个熟悉的过程，否则无从下手。
所以你在从事汽修工作过程中你会发现，一个刚毕业的大学生动手能力还不如从一个只从事两个月汽车维修的初中生学徒。为什么呢？因为在校学的基本以理论为主，汽修厂学徒以实操为主：
在修理厂实习，你会遇到很多你想不到的情况，如你会遇到要修新车，会遇到要修十几年的旧车，遇到问题不断的，比如这个螺栓拧不下来或拧断了，哪个螺栓没有专用工具不能拧，这个件不知如何拆，哪个件安装时需要几个人配合，并有一定的安装顺序和技巧，不要怕苦，不要怕累，效率高，返工的情况少，甚至别人折不下来或装不上去的，你克服了你正在向下一级进步。
第一个历程是：在学徒时期，有三点很重要，一是不怕苦，不怕累，不怕失败，勇于挑战困难的精神很重要；可参加一些自考，比如可以参加考汽修职业资格证考取中级 高级 甚至有更高目标往技师，高级技师考取、因国家实行行业准入制度，资格证书是您进入该行业必备的敲门砖，对以后升职，或就业有一定的帮助。
第二个历程是：能独立操作的过程。有人说，在学徒时就能独立操作安装了，主要还是心态和思想的问题，在有师傅的强迫的指导下把这个工作做了和自己美好的心态去把工作做好，完全两种效果，心态和收获完全两回事的。此时，你的责任心的增强，你必须得考虑这个活怎么做才能做的更好，你必须为修一个车负责了。此时是积累经验最好的时候，因为每修一个车你都主导诊断故障并亲自带人修理。会让你一步步向前走进。
第三个历程就是：诊断技师，当达到能独立操作后，如果想进一步提高自己的修理水平，就是向着诊断技师方向努力。此时你会发现自己进步很慢，因为每天几乎大部分时间在处理一些简单的常规的故障，每天在重复着几乎相同的工作，相同的问题。
此时，汽车理论的重要性显现出了，如果我们用心，将经历修好的故障能记录下来，并在下面查查相应的汽车修理论和维修资料。总结提高自己的知识技能，其实几乎所有的故障损坏都能从理论资料中得到解释，到顺利解决问题。
如果你能做到这一点，我想，你离一个真正的维修技师很近了。
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